Nissan GT-R: R35 versijos, galingumas ir ką žinoti prieš pirkimą
Nissan GT-R (R35) — japoniškas superautomobilis, pasirodęs 2007 m. ir pelnęs pravardę „Godzilla“. Straipsnyje apžvelgiame galingumo versijas, komplektacijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą GT-R.
GT-R trumpai
R35 GT-R — dviejų durų kupė su dvigubo turbo V6 varikliu, dvigubos sankabos pavarų dėže ir pavara į visus ratus. Automobilis išsiskiria itin dideliu pagreičiu ir stabilumu, o kartu yra pakankamai praktiškas kasdienei kelionei — turi keturias sėdimas vietas ir pakenčiamą bagažinę.
Modelis gaminamas nuo 2007 m. ir nuolat tobulinamas. Per metus jis gavo kelis atnaujinimus, todėl vėlesnių metų automobiliai galingesni, tobulesni ir geriau įrengti.
Kurią versiją rinktis
Ankstyvieji GT-R (2007–2010 m.) yra gerokai pigesni, tačiau jie mažiau galingi ir turi mažiau patobulinimų. Jų pavarų dėžė ir stabdžiai jau seniai dėvisi, todėl būklė ir aptarnavimo istorija svarbesnė už įrangą.
Vėlesni automobiliai (nuo 2011–2012 m.) turi galingesnį variklį, patobulintą važiuoklę ir tobulesnę elektroniką. Po 2017 m. atnaujinimo pasikeitė priekio dizainas ir salonas, tad tie automobiliai jaučiasi modernesni.
Variklis ir pavarų dėžė
Visi R35 turi 3.8 litro dvigubo turbo V6 variklį. Galingumas augo nuo apie 480 AG ankstyvose versijose iki apie 570 AG vėlesniuose, o Nismo versija siekia apie 600 AG.
Pavarų dėžė — 6 laipsnių dvigubos sankabos automatinė, o pavara į visus ratus užtikrina puikų sukibimą. Tai techniškai sudėtinga sistema, todėl jos priežiūra svarbi.
Ką patikrinti perkant naudotą GT-R
Pirmiausia pasitikrinkite pavarų dėžę ir transmisiją: pajudėjimas turi būti sklandus, be triukšmo ir vibracijos. GT-R transmisijos remontas gali būti labai brangus, o agresyvus naudojimas, pavyzdžiui, kartotiniai starto režimo paleidimai, ją nudėvi greičiau.
Paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos, patikrinkite alyvos ir skysčių keitimo dažnį. Pasitikrinkite, ar automobilis nebuvo modifikuotas didesniam galingumui, nes tai gali sutrumpinti komponentų tarnavimo laiką.
Apžiūrėkite kėbulą, stabdžius, padangas ir važiuoklę. Dėl didelio galingumo jie dėvisi greičiau, o dalys ir darbas kainuoja daugiau nei įprastų automobilių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; nurodome dažniausiai sutinkamas versijas.
Pure
visos versijosBazinė versija su pagrindine įranga.
- Dažnai — paprastesnė salono apdaila
- Standartinė garso sistema
- Dvigubo turbo V6 variklis ir pavara į visus ratus
Black Edition
visos versijosSportiškesnė versija su išskirtinėmis detalėmis.
- Dažnai — specialūs ratlankiai ir sėdynės
- Dažnai — išskirtinė salono apdaila
- Variklis ir transmisija kaip kitose versijose
Premium
visos versijosKomforto orientuota versija.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — geresnė garso sistema
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
Track Edition
vėlesnės versijosSportinė trasoms pritaikyta versija.
- Sustiprinta važiuoklė ir stabdžiai
- Dažnai — lengvesnės dalys
- Specifinė išorės ir salono apdaila
Nismo
vėlesnės versijosPati galingiausia ir ekstremaliausia versija.
- Apie 600 AG galia
- Išskirtinė aerodinamika ir lengvesnės dalys
- Sportinės sėdynės ir specifinė apdaila
Versijų palyginimas
| Pure | Premium | Track Edition | Nismo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Dinamikos mėgėjams | Kasdieniam naudojimui | Trasoms | Maksimaliam galingumui |
| Galingumas (apie) | Priklauso nuo metų | Priklauso nuo metų | Apie 570 AG | Apie 600 AG |
| Salonas | Paprastesnis | Prabangesnis | Sportinis | Sportinis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka Premium versija, geriausia vėlesnių metų. Track Edition ir Nismo rinkitės tik jei tikrai važiuosite trasomis.
Privalumai
- Itin didelis pagreitis ir stabilumas
- Pavara į visus ratus ir puikus sukibimas
- Praktiškas keturvietis salonas
- Išskirtinis, atpažįstamas dizainas
Trūkumai
- Labai brangi priežiūra ir remontas
- Didelis kuro sunaudojimas
- Pavarų dėžė jautri agresyviam naudojimui
Dažni klausimai
Kuo ypatingas Nissan GT-R?
Jis derina superautomobilio dinamiką su praktiškumu: turi keturias sėdimas vietas, pavarą į visus ratus ir stabilų važiavimą visomis sąlygomis.
Ar GT-R tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jis patogesnis už daugumą superautomobilių. Tačiau priežiūros išlaidos ir sąnaudos yra didelės, todėl tai nėra ekonomiškas pasirinkimas.
Kokias problemas turi naudoti GT-R?
Dažniausiai kalbama apie dvigubos sankabos transmisijos priežiūrą ir dėvėjimąsi. Todėl labai svarbu patikrinti aptarnavimo istoriją ir ankstesnio naudojimo pobūdį.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























