English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Favorit: priekinių ratų klasika iš Čekijos
Škoda Favorit (1987–1995 m.) — pirmasis priekiniais ratais varomas Škoda hečbekas, sukurtas su itališko dizaino studijos Bertone pagalba. Apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant tokį klasikinį automobilį.
Favorit trumpai
Favorit buvo svarbus posūkis Škoda istorijoje: po ilgos galinių ratų modelių eros atsirado moderni konstrukcija su priekine pavara, skersai sumontuotu varikliu ir praktišku hečbeko kėbulu. Išvaizdą sukūrė Bertone studija.
Šiandien tai pigus, paprastos konstrukcijos klasikinis automobilis. Dauguma Favorit jau seni, todėl svarbiausia — kėbulo ir mechanikos būklė.
Ankstyvieji ir vėlesni automobiliai
Per gamybos laikotarpį Favorit buvo tobulinamas: atsirado naujos variklių versijos, pagerėjo apdaila, o 1991 m. gavo ir universalą — Forman. Vėlesni automobiliai paprastai geriau įrengti.
Svarbiausia ne gamybos metai, o konkretaus egzemplioriaus būklė. Rinkdamiesi vertinkite originalumą ir tai, ar automobilis buvo prižiūrėtas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Favorit varomas 1,3 litro benzininiu varikliu, kurio galia priklauso nuo versijos ir metų — nuo maždaug 50 iki 70 AG. Vėlesnėse versijose atsirado įpurškimas ir katalizatorius.
Pavarų dėžė — mechaninė, keturių ar penkių pakopų. Konstrukcija paprasta, dalis darbų įmanoma atlikti savarankiškai, o dalių pasiūla dar visai tinkama.
Ką patikrinti perkant naudotą Favorit
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą: slenksčius, ratų arkas, durų apačias, bagažinės dugną ir priekinių ratų arkas. Korozija — pagrindinė tokio amžiaus automobilių rizika.
Patikrinkite variklio veikimą, karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos būklę, sankabą ir pavarų dėžę. Išbandykite stabdžius, vairo žaidimą ir važiuoklę.
Paprašykite dokumentų ir įsitikinkite, kad automobilį galima įregistruoti Lietuvoje. Originalūs, gerai išlaikyti egzemplioriai vertinami brangiau.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus pavadinimus.
Karbiuratorinė
Ankstesni metaiAnkstyvesnė versija su karbiuratoriumi.
- Paprasta konstrukcija
- Gana lengvas remontas
- Didesnės sąnaudos
Su įpurškimu
Vėlesni metaiVėlesnė versija su įpurškimu ir katalizatoriumi.
- Geresnė aplinkosauga
- Šiek tiek geresnės sąnaudos
- Sudėtingesnė sistema
Forman
1991–1995 m.Universalo kėbulas su didesne bagažine.
- Didesnė krovinių erdvė
- Tokia pati technika kaip hečbeko
- Praktiškas šeimai
Versijų palyginimas
| Karbiuratorinė | Su įpurškimu | Forman | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam klasikiniam automobiliui | Švaresniam ir šiuolaikiškesniam variantui | Kam reikia daugiau krovinių erdvės |
| Kėbulas | Hečbekas | Hečbekas | Universalas |
| Variklio sistema | Karbiuratorius | Įpurškimas | Karbiuratorius arba įpurškimas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Favorit tinka kaip pigus, paprastas klasikinis automobilis. Rinkitės geriausios būklės egzempliorių, o ne tam tikrą versiją.
Privalumai
- Paprasta, patvari konstrukcija
- Pigi priežiūra ir dalys
- Praktiškas hečbeko kėbulas, atsirado ir universalas
- Autentiškas klasikinis automobilis
Trūkumai
- Korozijos rizika
- Kuklus komfortas ir saugumas
- Nedidelis variklio galingumas
Dažni klausimai
Ar Favorit tinka kasdieniam naudojimui?
Gali tikti, jei automobilis geros būklės, tačiau dėl amžiaus priežiūrai reikės daugiau dėmesio nei šiuolaikiniam automobiliui.
Kuo Favorit skiriasi nuo Felicia?
Felicia — patobulintas Favorit modelis su modernesniu kėbulu ir apdaila. Pagrindas abiejų tas pats.
Kas yra Škoda Forman?
Tai Favorit universalas, kuris atsirado 1991 m. ir pasiūlė daugiau krovinių erdvės.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
