English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Favorit: Eesti klassikaline etteveoline auto Tšehhist
Škoda Favorit (1987–1995) — esimene etteveoline Škoda hekkmudel, millel on itaalia disainistudios Bertone abiluses loodud. Vaadame versiooneid, mootoreid ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostate sellist klassikalist autot.
Favorit lühidalt
Favorit oli oluline samm Škoda ajaloos: pärast pikka tagaveolineid mudelite ajastu ilmus modernne konstruktsioon etteveoga, ristkülikulise mootoriga ja praktilise hekkmudeliga. Väljanägu loodi Bertone stuudios poolt.
Tänapäeval on see odav ja lihtne konstruktsiooniga klassikaline auto. Enamus Favorit on juba vanad, seega on oluline — kere ja mehaanika seisund.
Varasemad ja hiljemad autod
Tootmise ajal parandati Favorit: ilmusid uued mootoriversioonid, paranesid sisustus ja 1991. aastal sai ka universaal — Forman. Hiljemad autod on tavaliselt paremini varustatud.
Oluline ei ole tootmise aasta, vaid konkreetse eksemplari seisund. Valides hindake originaalsust ja seda, kas auto on hooldatud.
Mootorid ja käigukastid
Favorit on varustatud 1,3-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus sõltub versioonist ja aastast — umbes 50 kuni 70 hj. Hiljemates versioonides ilmusid süstim ja katalüsaator.
Käigukast on mehaaniline, nelja või viie käiguga. Konstruktsioon on lihtne, osa töödega saab hakkama ise, ja osade pakkumine on veelgi sobiv.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Favorit
Esimene asja, mida kontrollida, on kere: rüpele, rataste kaared, uste all ja parda all. Korrosioon on selliste vanuste autode peamine risk.
Kontrollige mootori töötamist, karburaatori või süstemaatika seisundit, kere ja käigukasti. Proovige pidurdamist, ratta mängu ja sõiduomadusi.
Paluge dokumente ja veenduge, et auto saab registreerida Eestis. Originaalsed ja hästi hooldatud eksemplarid hindavad kallimalt.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad nimetused.
Karbiuratorinė
Varasemad aastadVanem versioon karburaatoriga.
- Lihtne konstruktsioon
- Kergem remond
- Suurem kulud
Su įpurškimu
Hiljemad aastadHiljem versioon süstemaatika ja katalüsaatoriga.
- Parim keskkonna kaitse
- Veidi paremad kulud
- Tähtsam süsteem
Forman
1991–1995 m.Universaalne kerega su suurema bagaažiruumiga.
- Suurem kaubaruum.
- Sama tehnika nagu hečbekil.
- Praktiline perekonnale.
Versioonide võrdlus.
| Karbiuratorinė | Su įpurškimu | Forman | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsale klassikalisele autole. | Puhtamale ja tänapäevalisemale variandile. | Kellele on vaja rohkem kaubaruumi. |
| Kerega | Hečbek | Hečbek | Universaal |
| Mootorisüsteem | Karburator | Purustamine | Karburator või purustamine |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | € | € |
Favorit sobib hea ja lihtne klassikaline auto. Valige parima seisukorra näidised, mitte kindlat versiooni.
Plussid
- Lihtne ja kindel konstruktsioon
- Odav hooldus ja osad
- Praktiline hekkuv kere, ilmus ka universaal
- Autentne klassikaline auto
Miinused
- Rostirisk
- Kõva komfort ja turvalisus
- Väike mootorivõimsus
Korduma kippuvad küsimused
Kas Favorit sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Võib sobida, kui auto on heas seisukorras, aga vanuse tõttu on hoolduseks vaja rohkem tähelepanu kui tänapäeva autole.
Mida Favorit eristab Feliciast?
Felicia on parandatud Favorit mudel, millel on moodsam karosserii ja sisustus. Alus on mõlemal sama.
Mis on Škoda Forman?
See on Favorit universaal, mis ilmus 1991. aastal ja pakkus rohkem lastiruumi.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
