Škoda Favorit

Favorit коротко

Favorit став важливим кроком у історії Škoda: після довгої ери моделей з заднім приводом з'явилася сучасна конструкція з переднім приводом, поперечно встановленим двигуном і практичним кузовом хетчбек. Дизайн створила студія Bertone.

Сьогодні це дешевий, простий за конструкцією класичний автомобіль. Більшість Favorit вже старі, тому найважливіше — стан кузова та механіки.

Ранні та пізні автомобілі

За час виробництва Favorit удосконалювався: з'явилися нові версії двигунів, покращилася обробка, а в 1991 році з'явився універсал — Forman. Пізніші автомобілі зазвичай краще обладнані.

Важливі не роки випуску, а стан конкретного екземпляра. Вибираючи, оцінюйте оригінальність та те, чи доглядали за автомобілем.

Двигуни та коробка передач

Favorit оснащений бензиновим двигуном об'ємом 1,3 літра, потужність якого залежить від версії та року — від приблизно 50 до 70 к.с. У пізніших версіях з'явився інжектор та каталізатор.

Коробка передач — механічна, з чотирма або п'ятьма ступенями. Конструкція проста, частину робіт можна виконати самостійно, а пропозиція запчастин все ще досить велика.

Що перевірити при купівлі вживаного Favorit

Спочатку огляньте кузов: дрібні пошкодження, арки коліс, нижню частину дверей, підлогу багажника та передні арки коліс. Корозія — основна небезпека для автомобілів такого віку.

Перевірте роботу двигуна, стан карбюратора або системи впорскування, коробку передач та гальма. Випробуйте керованість та поведінку автомобіля на дорозі.

Запитайте документи та переконайтеся, що автомобіль можна зареєструвати в Литві. Оригінальні, добре збережені екземпляри оцінюються дорожче.

Версії

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічаються в Європі назви.

Порівняння версій.

Favorit підходить як дешевий, простий класичний автомобіль. Вибирайте найкращі екземпляри, а не конкретну версію.

Поширені запитання