Pro firmy: tarify, API a import →

Volvo F12

Nákladní · Výroba 1977–1994

Volvo F12: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Volvo F12 — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Volvo F12
Foto: Aethonatic, CC0
Volvo

Volvo F12: generace, motory a co zkontrolovat

Volvo F12 — těžký nákladní vůz vyráběný v letech 1977–1994, který se stal jedním z nejznámějších dlouhodobých nákladních vozů Volvo. Podíváme se, čím se liší jeho verze, jaké motory najdete a co zkontrolovat při nákupu použitého F12.

F12 stručně

F12 byl střední a vyšší třídy nákladní vůz Volvo s šestiválcovým turbodieselem. Používal se na dlouhodobé trasy, přepravoval cisterny, vlastní náklad a kontejnery, a díky své spolehlivosti a robustnosti byl velmi populární.

Dnes je F12 považován za spolehlivý, dobře známý starý nákladní vůz, který si vybírají jak pro práci, tak do sbírky. Při nákupu je nejdůležitější stav konkrétního vozidla, protože jeden exemplář se může od druhého značně lišit.

Generace — čím se liší

Během téměř dvou desetiletí byl F12 několikrát modernizován: dostal silnější motory, mezichladič („Intercooler“) a vylepšenou kabinu a výbavu. Proto se rané a pozdější modely F12 značně liší.

Ranější vozy jsou jednodušší, ale slabší a častěji postižené korozí. Pozdější, s mezichladičem, jsou výkonnější a ekonomičtější, proto jsou častěji hledány pro práci.

V roce 1993 začala série FH nahrazovat F12, a v roce 1994 skončila výroba F12. Proto jsou všechny F12 již staré, a jejich emisní třída Euro se často neslučuje se současnými emisními zónami.

Motory a převodovky

Motory F12 — šestiválcové turbodiesely o objemu asi 12 litrů. V závislosti na verzi je výkon přibližně od 300 do více než 400 k. Verze „Turbo“ a „Intercooler“ jsou označeny na kabině.

Převodovky jsou většinou mechanické, často s převodovým stupněm. Je dobré je otestovat při jízdě: stav synchronizací a spojek je zvláště důležitý kvůli vysokým zatížením.

Motor je považován za odolný, pokud byl správně udržován. Před nákupem se zeptáte se na historii výměny oleje, stav chladicího systému a zda motor nebyl přehřátý.

Co zkontrolovat při nákupu použitého F12

Nejprve — rám a kabina. U starších nákladních vozidel je typická korozí v rozích kabiny, na prahách, křídlech a příčných nosnících rámu, a systém zdvihu kabiny by měl fungovat hladce.

Motor zapněte studený a ohodnoťte výfukové plyny, tlak oleje a zvuk turbodmychadla. Zkontrolujte pneumatický systém, brzdy a motorovou brzdu, protože jejich opravy mohou být drahé.

Historie vozidla zkontrolujte podle dostupných záznamů, a v dokumentech se ujistěte, že automobil splňuje požadavky technické prohlídky. Pokud vozidlo kupujete do sbírky, je důležitý i původ.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Verze

F12 byl vyráběn v několika verzích; uvádíme ty nejčastější.

F12 Turbo

Raná výroba

Původní turbodmychadlová verze.

  • Jednodušší výbava
  • Často — mechanická kabina
  • Levnější volba

F12 Intercooler

Pozdější výroba

S výměnníkem chladicího vzduchu – silnější a ekonomičtější verze.

  • Větší výkon
  • Často – prostorná kabina
  • Populární mezi uživateli

Tolimųjų reisų vilkikas

Celá výroba

Nejčastější využití – tahač s kabinou.

  • Postel za sedadly
  • Vhodné pro dlouhé jízdy
  • Často – autonomní topení

Krovininė važiuoklė

Všechny verze

S karoserií typu furgon nebo cisternový vůz.

  • Jednoduchá konstrukce karoserie
  • Stav karoserie určuje hodnotu
  • Často – zvedací plošina

Originali klasikinė būklė

Jakákoli verze

Automobily, které si zachovaly tovární vzhled.

  • Původní díly
  • Často — sběratelská hodnota
  • Dražší než přizpůsobené

Porovnání verzí F12

TurboIntercoolerKrovininė važiuoklėOriginalus klasikinis
Komu vyhovujePro méně časté jízdyPro dlouhé jízdyPro rozvozSběratelům
Výkon (přibližně)Méně náročnáVětšíZáleží na verziZáleží na verzi
MotorO 12 lO 12 lO 12 lO 12 l
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€€€€€

Pro práci je nejčastěji lepší vybrat si verzi „Intercooler“ s dobře udržovaným rámem a ověřeným motorem. Sběratelé mají na prvním místě originalitu a stav, nikoli výkon.

Výhody

  • Spolehlivý, dobře známý motor
  • Prostorná, pohodlná spací kabina
  • Mnoho verzí a použití
  • Nabídka dílů a použitých agregátů je lepší než u méně běžných modelů

Nevýhody

  • Starý automobil – korozí a opotřebením je běžné
  • Velká spotřeba paliva
  • Euro třída omezuje provoz v zónách s omezením emisí

Časté otázky

V čem se liší F12 Turbo a Intercooler?

Verze „Intercooler“ má další vzduchový chladič, proto je výkonnější a ekonomičtější než běžný „Turbo“. Rozdíl uvidíte na značce kabiny a v datech motoru.

Ještě je možné používat F12?

Ano, ale kvůli svému stáří nevyhovuje jeho emisní norma současným požadavkům na zónu s nízkými emisemi. Zjistěte, kde jej můžete provozovat, a zda vyhovuje požadavkům technické prohlídky.

Jak se F12 liší od F10?

F12 má větší, asi 12litrový motor a vyšší výkon, zatímco F10 má menší, asi 9,6litrový. Vzhledově jsou si podobné, rozdíl ukazuje označení kabiny a údaje o motoru.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Volvo F12. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Volvo

Volvo →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit