Verslui: planai, API ir importas →

Yamaha NMAX

Motociklai · Gaminama 2015–

Yamaha NMAX: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Yamaha NMAX skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas
Yamaha NMAX
Nuotrauka: Dedybudiman08, CC BY-SA 4.0
Yamaha

Yamaha NMAX: maxi motoroleris, kartos ir ką patikrinti perkant naudotą

Yamaha NMAX — nuo 2015 m. gaminamas didžiųjų ratų „maxi“ motoroleris, ypač populiarus 125 cm³ klasėje. Apžvelgiame dvi kartas, variklio ypatybes, komplektacijų skirtumus ir ką verta patikrinti perkant naudotą.

NMAX trumpai

NMAX — miesto motoroleris su dideliais ratais, patogia sėdyne ir talpia dėže po ja. Europoje labiausiai paplitusi 125 cm³ versija, kurią galima vairuoti su A1 kategorija, o su B kategorija — tik įvykdžius papildomas reikalavimus (kodas 196). Kai kuriose šalyse parduodama ir didesnė 155 cm³ versija.

Modelis vertinamas dėl ekonomiško kuro sąnaudų, lengvo valdymo ir patogumo kasdieniam važinėjimui mieste bei priemiesčiuose. Dėl didesnių ratų motoroleris stabiliau jaučiasi ant nelygaus kelio nei mažaračiai konkurentai.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (2015–2020 m.) — 125 cm³ vieno cilindro skysčiu aušinamas variklis su automatine bevaršte (variatoriaus) pavara, ABS ir paprastesnė įranga. Tai pigiausias būdas įsigyti NMAX, tačiau automobiliai jau turi gerokai ridos ir amžiaus.

Antroji karta (nuo 2021 m.) gavo naują važiuoklę ir stilių, patobulintą variklį su kintamų vožtuvų fazių sistema (VVA), traukos kontrolę ir daugiau įrangos, o aukštesnėje komplektacijoje — raktą be kontakto (Smart Key). Tai šiuolaikiškesnis ir tobulesnis motoroleris, bet naudotų rinkoje jis brangesnis.

Varikliai ir pavara

Europoje dažniausiai parduodamas 125 cm³ skysčiu aušinamas keturtaktis variklis. Galia 125 klasėje apribota (apie 12–15 AG, priklausomai nuo kartos), todėl dinamika skirta miestui, o ilgesnėms trasoms ji kuklesnė.

Pavara — automatinė bevaršte: nereikia jungti pavarų, o vairuotojas valdo tik akseleratorių ir stabdžius. Šios sistemos diržas ir ritinėliai yra eksploatacinės detalės, kurias reikia keisti pagal gamintojo grafiką.

Ką patikrinti perkant naudotą NMAX

Pirmiausia patikrinkite bevaršte pavaros būklę: motoroleris turi pajudėti sklandžiai, be trūkčiojimų ar vibracijos, o variklis nešvilpauti. Paklauskite, kada paskutinį kartą keisti diržas, ritinėliai ir alyva pavaroje.

Apžiūrėkite plastikus ir kėbulą dėl nukritimo pėdsakų (įtrūkę šoniniai plastikai, nubrozdinti vairo galai), patikrinkite stabdžius, amortizatorius ir akumuliatorių. Skysčiu aušinamam varikliui svarbu, kad aušinimo skystis būtų tinkamo lygio, o miesto motorolerio ridą visada tikrinkite pagal aptarnavimo įrašus.

REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus

Komplektacijos

Komplektacijų pavadinimai priklauso nuo rinkos ir metų; žemiau — bendri aprašymai pagal kartą bei įrangą.

NMAX 125 (I karta)

2015–2020

Pagrindinė pirmosios kartos versija.

  • Dažniausiai ABS
  • Talpi dėžė po sėdyne
  • Paprastas prietaisų skydelis

NMAX 125 (II karta)

nuo 2021

Atnaujinta karta su naujesne technika.

  • Patobulintas variklis su VVA sistema
  • Dažnai — traukos kontrolė
  • Naujas dizainas ir didesnis komfortas

NMAX 125 Tech MAX

nuo 2021

Aukštesnė komplektacija su daugiau įrangos.

  • Dažnai — raktas be kontakto (Smart Key)
  • Dažnai — išmanusis prietaisų skydelis su telefono jungtimi
  • Dažnai — papildoma apdaila ir spalvos

Palyginimas pagal kartą

I karta (2015–2020)II karta (nuo 2021)Tech MAX
Kam tinkaPigiam miesto motoroleriuiKasdieniam važiavimuiNorintiems daugiau įrangos
Variklis125 cm³125 cm³, VVA125 cm³, VVA
Traukos kontrolėNėraDažnai yraDažnai yra
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Biudžetui tinka I karta, jei motoroleris techniškai tvarkingas. Jei norite šiuolaikiškesnės įrangos ir daugiau saugumo, rinkitės II kartos NMAX — geriausia su išsamia aptarnavimo istorija.

Privalumai

  • Dideli ratai ir stabilus važiavimas mieste
  • Ekonomiškas variklis
  • Talpi vieta daiktams po sėdyne
  • Plati atsarginių dalių ir servisų prieinamumas

Trūkumai

  • 125 cm³ galia riboja važiavimą greitkeliais
  • Naudotų motorolerių ridos dažnai „nusuktos“, todėl būtinas patikrinimas
  • Pirmos kartos įranga paprastesnė

Dažni klausimai

Ar NMAX galima vairuoti su B kategorija?

125 cm³ motorolerį galima vairuoti su B kategorija tik įvykdžius papildomus reikalavimus (kodas 196 ar pan.). Jei jų neturite, reikalinga A1 kategorija. Atsiminkite, kad taisyklės skiriasi pagal šalį.

Ar NMAX tinka kelionėms už miesto?

Trumpoms priemiesčio kelionėms taip, tačiau 125 cm³ klasės galia riboja važiavimą greitkeliais. Ilgoms kelionėms geriau rinktis didesnį variklį.

Kiek kainuoja NMAX priežiūra?

Priežiūra paprasta: reguliariai keičiama alyva, bevaršte pavaros detalės, filtrai ir stabdžių dalys. Tikslią grafiką rasite aptarnavimo knygelėje.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Yamaha NMAX dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Yamaha

Yamaha →
REKLAMA Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas