Yamaha NMAX: максскутер, поколения и что проверить при покупке подержанного
Yamaha NMAX — с 2015 года выпускается максскутер с большими колесами, особенно популярный в классе 125 см³. Рассмотрим два поколения, особенности двигателя, различия в комплектациях и что стоит проверить при покупке подержанного.
NMAX кратко
NMAX — городской скутер с большими колесами, удобным сиденьем и вместительным подседельным пространством. В Европе наиболее распространена версия 125 см³, которую можно водить с категорией A1, а с категорией B — только выполнив дополнительные требования (код 196). В некоторых странах также продается версия с большим двигателем 155 см³.
Модель ценится за экономичный расход топлива, легкое управление и удобство для повседневных поездок по городу и пригороду. Благодаря большим колесам скутер чувствует себя стабильнее на неровной дороге, чем его малоколесные конкуренты.
Поколения — в чем разница
Первое поколение (2015–2020) — 125 см³ одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, автоматической бесступенчатой трансмиссией (вариатор), ABS и более простой оснасткой. Это самый бюджетный способ приобрести NMAX, но автомобили уже имеют значительный пробег и возраст.
Второе поколение (с 2021) получило новую платформу и стиль, улучшенный двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVA), систему контроля тяги и больше оснастки, а в топовой комплектации — бесключевой доступ (Smart Key). Это более современный и продвинутый скутер, но на рынке подержанных он дороже.
Двигатели и трансмиссия
В Европе чаще всего продается 125-кубовый жидкостно-охлаждаемый четырехтактный двигатель. Мощность в классе 125 ограничена (около 12–15 л.с., в зависимости от поколения), поэтому динамика подходит для города, а на более длинных трассах она слабее.
Коробка передач — автоматическая без сцепления: не нужно переключать передачи, а водитель управляет только акселератором и тормозами. Ремни и ролики этой системы являются эксплуатационными деталями, которые нужно менять по графику производителя.
Что проверить при покупке подержанного NMAX
Сначала проверьте состояние автоматической коробки передач: мотоцикл должен двигаться плавно, без рывков или вибраций, а двигатель не должен свистеть. Уточните, когда в последний раз менялись ремни, ролики и масло в коробке.
Осмотрите пластик и кузов на предмет следов падений (вмятины на боковых пластиках, потертости на концах руля), проверьте тормоза, амортизаторы и аккумулятор. Для жидкостно-охлаждаемого двигателя важно, чтобы уровень охлаждающей жидкости был в норме, а обслуживание городского мотоцикла всегда проверяйте по записям в сервисной книжке.
Комплектации
Названия комплектаций зависят от рынка и года; ниже — общие описания по поколению и оснащению.
NMAX 125 (I karta)
2015–2020Базовая версия первого поколения.
- Чаще всего ABS
- Просторный отсек под сиденьем
- Простой приборный щиток
NMAX 125 (II karta)
С 2021 годаОбновленное поколение с более современной техникой.
- Улучшенный двигатель с системой VVA
- Часто — контроль тяги
- Новый дизайн и больший комфорт
NMAX 125 Tech MAX
С 2021 годаБолее высокая комплектация с большим количеством оборудования
- Часто — бесключевой доступ (Smart Key)
- Часто — умная приборная панель с подключением телефона
- Часто — дополнительная отделка и цвета
Сравнение по поколениям
| I karta (2015–2020) | II karta (nuo 2021) | Tech MAX | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Экономному городскому байкеру | Для повседневных поездок | Желающим больше оборудования |
| Двигатель | 125 см³ | 125 см³, VVA | 125 см³, VVA |
| Контроль тяги | Нет | Часто бывает | Часто бывает |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Для бюджета подойдет первая генерация, если мотоцикл технически исправен. Если хотите более современного оснащения и больше безопасности, выбирайте вторую генерацию NMAX — лучше с полной историей обслуживания.
Плюсы
- Большие колеса и стабильная езда по городу
- Экономичный двигатель
- Просторное место для вещей под сиденьем
- Широкий ассортимент запасных частей и доступность сервисов
Минусы
- Мощность 125 куб. см ограничивает езду по автомагистралям
- Вторичные мотоциклы часто «пробегали», поэтому необходима проверка
- Оснащение первой генерации проще
Частые вопросы
Можно ли управлять NMAX с категорией B?
125 см³ мотороллер можно водить с категорией B только после выполнения дополнительных требований (код 196 или аналогичный). Если их нет, нужна категория A1. Не забывайте, что правила различаются в зависимости от страны.
Подходит ли NMAX для поездок за город?
Для коротких поездок по пригороду подходит, но мощность класса 125 см³ ограничивает движение по скоростным дорогам. Для длительных поездок лучше выбрать более мощный двигатель.
Сколько стоит обслуживание NMAX?
Обслуживание простое: регулярная замена масла, безворсовой трансмиссии, фильтров и тормозных деталей. Точный график найдете в книжке по обслуживанию.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























