English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha NMAX: maxi skuteris, ko pārbaudīt pirms iegādes
Yamaha NMAX — no 2015. gada ražots liels riteņu „maxi“ skuteris, īpaši populārs 125 cm³ klasē. Aplūkojam divas paaudzes, dzinēja īpašības, komplektāciju atšķirības un ko vērtēties pārbaudīt pirms iegādes
NMAX īsi
NMAX — pilsētas skuteris ar lieliem riteņiem, patīkamu sēdekli un lielu bagāžnieku zem tās. Eiropā visizplatītākā 125 cm³ versija, ko var vadīt ar A1 kategoriju, bet ar B kategoriju — tikai izpildot papildus prasības (kods 196). Dažās valstīs tiek pārdota arī lielāka 155 cm³ versija.
Modelis tiek novērtēts par ekonomisku degvielas patēriņu, vieglu vadīšanu un patīkamību ikdienas braukšanai pilsētā un tās pievārtē. Lielāku riteņu dēļ skuteris ir stabilāks uz nerovainas ceļa nekā mazi riteņu konkurenti.
Paaudzes — ko atšķir
Pirmā paaudze (2015–2020) — 125 cm³ viena cilindra skvējdzinējs ar automātisko bezvārstu pārvadājumu, ABS un vienkāršāku aprīkojumu. Tas ir ekonomiskākais veids iegādāties NMAX, bet šie automobili jau ir nopietni izbraukti un veci.
Otrā paaudze (no 2021) ieguva jaunu šasiju un stilu, uzlabotu dzinēju ar mainījamām vožtuvju fāzēm (VVA), traukuma kontroli un vairāk aprīkojuma, bet augstākajā komplektācijā — kontakta bez slēdzi (Smart Key). Tas ir modernāks un labāks skuteris, bet izmantotā tirgū tas ir dārgāks.
Dzinēji un pārvadājumi
Eiropā visbiežāk pārdod 125 cm³ šķidruma dzesējamu četrtaktu motora. Jēgas 125 klases ierobežotas (apmēram 12–15 AG, atkarībā no paaudzes), tādēļ dinamika paredzēta pilsētām, bet ilgākām trasēm tā vājāka.
Pārvadā — automātiskā bezsistēmā: nav nepieciešams savienot pārvadās, bet vadītājs kontrolē tikai pedāli un bremzes. Šīs sistēmas remdzi un ritinātāji ir eksploatācijas detaļas, kuras jāmaina pēc ražotāja grafika.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu NMAX
Pirmkārt pārbaudiet bezsistēmās pārvadās stāvokli: motorollers jāpārvadājas gludi, bez triecieniem vai vibracijām, bet motors nedzirdēsies. Uzzini, kad pēdējoreiz tika nomainīti remdzi, ritinātāji un eļļa pārvadā.
Pārbaudiet plastmasu un korpusu pēc krituma pēdām (iekritušie sānu plastmasas, nolūzušie vadības galviņas), pārbaudiet bremzes, amortizatorus un akumulatoru. Šķidruma dzesējamam motoram svarīgi, lai dzesēšanas šķidrums būtu pareizā līmenī, bet pilsētas motorollera rida vienmēr pārbaudāms pēc apkalpošanas ierakstiem.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi atkarīgi no tirgus un gada; zemāk — kopējie apraksti pēc paaudzes un aprīkojuma.
NMAX 125 (I karta)
2015–2020Pamatversija pirmās paaudzes.
- Visbiežāk ABS
- Liels bagāžas telpas apjoms aiz sēdvietas
- Vienkāršs instrumentu paneļis
NMAX 125 (II karta)
no 2021Atjaunota paaudze ar jaunāku tehniku.
- Uzlabots motors ar VVA sistēmu
- Dažreiz — trauksmes kontrole
- Jauns dizains un lielāka komfortabilitāte
NMAX 125 Tech MAX
no 2021Augstāka komplektācija ar vairāk iekārtām
- Dažreiz — kontakts bez atslēgas (Smart Key)
- Dažreiz — inteligentā instrumentu paneļa ar telefona pieslēgumu
- Dažreiz — papildus apdare un krāsas
Salīdzinājums pēc paaudzes
| I karta (2015–2020) | II karta (nuo 2021) | Tech MAX | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas motorizētam ratiņam | Katrdienas braukšanai | Tiem, kas vēlas vairāk iekārtu |
| Dzinējs | 125 cm³ | 125 cm³, VVA | 125 cm³, VVA |
| Trauksmes kontrole | Nav | Dažreiz ir ir | Dažreiz ir ir |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€€ |
Budžetam piemērots I paaudzes NMAX, ja motorvelos tehniskā stāvoklis ir labāks. Ja vēlaties modernāku aprīkojumu un vairāk drošības, izvēlieties II paaudzes NMAX — labākais ar izsmeļotu aprūpes vēsturi.
Priekšrocības
- Lieli riteņi un stabila braukšana pilsētā
- Ekonomisks dzinējs
- Liels vietas daudzums priekš lietām aiz sēdvietas
- Plata rezervju daļu un servisa pieejamība
Trūkumi
- 125 cm³ jēdziens ierobežo braukšanu automaģistrālēs
- Lietoto motorvelu ridos bieži ir „nokļuvušas“, tādēļ nepieciešams pārbaude
- Pirmās paaudzes aprīkojums vienkāršāks
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai NMAX var braukt ar B kategoriju?
125 cm³ motoroleri varam ar B kategorijā, ja ir papildus prasības (kods 196 vai cits.). Ja šiem prasībām nav, tad nepieciešama A1 kategorija. Atcerieties, ka noteikumi atšķiras pēc valsts.
Vai NMAX ir piemērots ceļojumiem ārpus pilsētas?
Īsamiem priekšpilsētas ceļojumiem jā, taču 125 cm³ klases jēdziens ierobežo braukšanu automaģistrālēs. Gariem ceļojumiem labāk izvēlēties lielāku dzinēju.
Cik maksā NMAX uzturēšana?
Uzturēšana ir vienkārša: regulāri maināmas eļļas, bezvārda pārvadāšanas detaļas, filtri un bremžu daļas. Precīzo grafiku atradīsiet uzturēšanas grāmatā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
