Yamaha XJR 1300

XJR 1300 trumpai

XJR 1300 yra didelis, sunkus ir galingas naked motociklas su klasikine išvaizda: apvalus žibintas, du galiniai amortizatoriai, dideli chromuoti elementai. Jis kurtas tiems, kam patinka tradicinė motociklų estetika ir galingas keturių cilindrų variklis.

Motociklas pasižymi stipriu momentu, lengvu valdymu mieste ir stabilumu greitkelyje. Dėl didelės masės jis ne toks vikrus kaip šiuolaikiniai naked motociklai, tačiau važiuoti juo malonu.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmosios kartos (nuo 1999 m.) turi karbiuratorius, o nuo maždaug 2007 m. naudojamas degalų įpurškimas, kuris pagerino variklio veikimą ir atitiktį aplinkosaugos normoms.

Paskutiniais gamybos metais modelis dar buvo kiek atnaujintas, o šalia pagrindinės versijos pasirodė ir sportiškesnės bei retro stiliaus modifikacijos (pavyzdžiui, XJR 1300 C ir Racer).

Variklis ir transmisija

Variklis — 1251 cm³ keturių cilindrų, oru ir alyva aušinamas, galia siekia apie 100 AG. Jam būdingas stiprus ir tolygus pasiskirstymas per visą apsisukimų ruožą.

Pavarų dėžė — mechaninė, pavara grandine. Sankaba hidraulinė, valdymas švelnus, todėl motociklas tinka ir kasdieniam važiavimui.

Ką patikrinti perkant naudotą XJR 1300

Ankstyvųjų karbiuratorių versijose patikrinkite karbiuratorių sinchronizaciją ir tai, ar variklis tolygiai veikia tuščia eiga. Šalto variklio užvedimas turi būti paprastas.

Apžiūrėkite variklį dėl alyvos nuotėkio, nes oru ir alyva aušinami varikliai gali prakiurti. Patikrinkite galinius amortizatorius, priekinės šakės sandariklius ir stabdžių diskus.

Išmetimo sistema 4-in-1 ir bakas gali korozuoti, ypač jei motociklas stovėjo drėgnoje vietoje. Patikrinkite ir aptarnavimo istoriją, vožtuvų reguliavimą ir akumuliatorių.

Komplektacijos ir versijos

Komplektacijos skiriasi pagal rinką ir metus; žemiau — pagrindinės versijos.

XJR 1300 versijų palyginimas

Kasdieniam važiavimui geriausia rinktis įpurškimo versiją, o klasikos mėgėjai gali rinktis ir ankstesnį karbiuratorių modelį, jei jis tvarkingas.

Dažni klausimai