English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ-1105 Dana: Tavria šeimos universalas, kėbulas ir ką žinoti perkant
ZAZ-1105 Dana — penkių durų universalas, sukurtas Tavria hečbeko pagrindu ir gaminamas Zaporožėje. Straipsnyje paaiškiname, kuo jis skiriasi nuo hečbeko, ką žinoti apie jo techniką ir ką patikrinti, jei toks automobilis pasitaiko naudotų rinkoje.
Dana trumpai
ZAZ-1105 Dana yra Tavria šeimos penkių durų universalas. Jis sukurtas ZAZ-1102 Tavria hečbeko pagrindu — kaip ir Slavuta liftbekas bei pikapas ZAZ-11055. Visi šie automobiliai pakeitė galinio variklio Zaporožecą.
Dana buvo skirta tiems, kam reikia daugiau krovininės erdvės nei hečbeke, bet nereikia didesnio automobilio. Dėl to jis dažnai sutinkamas kaip pigus darbinis ar šeimos automobilis.
Kuo skiriasi nuo hečbeko
Pagrindinis skirtumas — pailgintas galinis kėbulas su penkiomis durimis ir didesne bagažine. Priekis, pakaba ir variklis iš esmės tokie patys kaip hečbeke, todėl vairavimo pojūtis panašus.
Dalių pasirinkimas Dana versijai yra panašus kaip Tavria, tačiau kai kurie kėbulo elementai (galinės durys, stiklai, žibintai) yra specifiniai ir juos rasti gali būti sunkiau.
Varikliai ir pavarų dėžės
Tavria šeimos automobiliuose naudotas nedidelio tūrio benzininis keturių cilindrų MeMZ variklis. Tikslią galią ir tūrį geriausia tikrinti pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Pavarų dėžė dažniausiai mechaninė. Galia nedidelė, todėl automobilis skirtas pirmiausia miestui ir trumpiems važiavimams.
Ką patikrinti perkant Dana
Daug tokių automobilių jau labai seni, todėl pirmiausia apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos slenksčiuose, arkose, galinėse durų apačiose ir bagažinės grindyse. Taip pat patikrinkite, ar dokumentai tvarkingi.
Patikrinkite variklio darbą šaltą ir šiltą, aušinimo sistemą, pakabą ir stabdžius. Dalių prieinamumą aptarkite iš anksto — kai kurias gali tekti užsakyti iš užsienio.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai ir įranga priklausė nuo gamybos metų ir rinkos; čia aprašome tik bendrą įrangos lygį.
Standartinė versija
gaminta Tavria laikotarpiuPaprastas universalas su minimalia įranga.
- Didesnė bagažinė nei hečbeke
- Paprasta salono apdaila
- Įranga skiriasi pagal rinką ir metus
Tavria šeimos modelių palyginimas
| Tavria Nova | Slavuta | Dana | |
|---|---|---|---|
| Kėbulas | 3 durų hečbekas | 5 durų liftbekas | 5 durų universalas |
| Kam tinka | Miestui ir trumpiems atstumams | Kam reikia daugiau vietos bagažinei | Kam reikia daugiausia krovininės erdvės |
| Pagrindas | Tavria platforma | Tavria platforma | Tavria platforma |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Dana verta rinktis, kai svarbiausia krovininė erdvė už mažą kainą, o geros būklės egzempliorius reikia ieškoti atidžiai.
Privalumai
- Didesnė bagažinė nei hečbeke
- Paprasta ir nebrangi konstrukcija
- Kompaktiški gabaritai
- Labai maža kaina naudotų rinkoje
Trūkumai
- Maža galia ir kuklus komfortas
- Dalių tiekimas Lietuvoje ribotas
- Daugelio automobilių amžius ir korozija
Dažni klausimai
Kuo Dana skiriasi nuo Tavria?
Dana — penkių durų universalas, sukurtas Tavria hečbeko pagrindu. Jis turi pailgintą galinę kėbulo dalį ir didesnę bagažinę.
Kokie varikliai naudoti Dana?
Naudoti nedidelio tūrio benzininiai keturių cilindrų varikliai, pirmiausia MeMZ konstrukcijos. Tikslius duomenis tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Ar Dana tinka kasdieniam naudojimui?
Ji tinka miestui ir trumpiems atstumams. Maža galia, kuklus komfortas ir automobilių amžius riboja naudojimą ilgose kelionėse.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
