English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ-966: sovietinis „Zaporožiecas“ su užpakaliniu varikliu
ZAZ-966 — Zaporožės automobilių gamyklos 1966–1974 m. gaminamas mažas keturvietis automobilis su užpakaliniu oru aušinamu varikliu. Šiandien tai kolekcinis sovietinės epochos automobilis; apžvelgiame jo technikos ypatybes ir ką patikrinti perkant.
ZAZ-966 trumpai
ZAZ-966 buvo mažas, paprastas ir pigus automobilis, skirtas plačiam sovietiniam pirkėjui. Išskirtinis bruožas — oro įsiurbimo angos kėbulo šonuose, kuriomis aušinamas užpakalyje esantis variklis.
Automobilis turi dvi duris, keturias vietas ir nedidelę bagažinę priekyje. Lietuvoje ZAZ šiandien sutinkamas daugiausia senovinių automobilių sambūriuose.
Kuo skiriasi nuo kitų ZAZ
Prieš 966 buvo ZAZ-965 — mažesnis, su silpnesniu varikliu. 966 buvo modernesnis: jis gavo stipresnį variklį ir didesnę, labiau šiuolaikišką kėbulo formą.
Vėliau jį pakeitė ZAZ-968, kuris gaminamas iki 1990-ųjų pradžios. Pirkdami svarbu žinoti, ar tai tikrai 966, nes išorėje modeliai panašūs.
Varikliai ir pavarų dėžės
ZAZ-966 turėjo apie 1,2 l V formos keturių cilindrų oru aušinamą variklį, kurio galia — apie 40 AG. Variklis įtaisytas užpakalyje, todėl važiuojama užpakaliniais ratais.
Pavarų dėžė — keturių pakopų mechaninė. Dėl užpakalinio variklio ir paprastos konstrukcijos automobilį galima taisyti paprastomis priemonėmis, tačiau oru aušinamas variklis gali perkaisti, jei aušinimo sistema neprižiūrėta.
Ką patikrinti perkant ZAZ-966
Pirmiausia — korozija. Patikrinkite grindis, slenksčius, sparnus ir priekinį bagažinės skyrių. Dažnai pasitaiko restauruotų automobilių su siūlėmis ir glaisto sluoksniais.
Apžiūrėkite variklį ir aušinimo sistemą: oro kanalai turi būti nepažeisti, o variklis — be alyvos nutekėjimų. Patikrinkite sankabą ir elektros įrangą.
Pasitikslinkite dokumentus ir VIN. Registruojant senovinį automobilį Lietuvoje pasidomėkite istorinių transporto priemonių taisyklėmis.
Komplektacijos
ZAZ-966 buvo gaminamas viena pagrindine versija, todėl pateikiame bendrą aprašymą.
ZAZ-966
1966–1974 m.Pagrindinė, labiausiai paplitusi versija.
- Apie 1,2 l oru aušinamas V4 variklis
- Variklis užpakalyje
- Keturių pakopų mechaninė dėžė
Kuo svarbu atsižvelgti renkantis
| Restauruotas | Originalus | Nebaigtas projektas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Naudojimui sambūriuose ir parodose | Kolekcininkams, vertinantiems originalumą | Entuziastams, pasiruošusiems dirbti |
| Pagrindinė pastaba | Svarbu restauravimo kokybė | Svarbu dokumentai ir būklė | Reikia daug darbo ir dalių |
| Kaina kolekcinių automobilių rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | € |
Geriausia rinktis tvarkingą, išlaikytą automobilį ir patikrinti kėbulą dėl korozijos. Pigus projektas dažnai pasirodo brangiausias.
Privalumai
- Autentiška sovietinė klasika
- Paprasta technika
- Atpažįstamas dizainas
- Pigus eksploatuoti kolekciniu režimu
Trūkumai
- Labai maža galia ir silpna sauga
- Variklis užpakalyje — specifinė vairuotojo patirtis
- Korozija ir dalių paieška
Dažni klausimai
Ar ZAZ-966 tinka kasdieniam naudojimui?
Ne visai. Dėl mažos galios ir minimalios saugos įrangos dažniausiai jis naudojamas renginiams ir pramogai.
Kuo ZAZ-966 skiriasi nuo ZAZ-965?
966 modernesnis, turi stipresnį variklį ir kitokią kėbulo formą su šoninėmis oro įsiurbimo angomis.
Kur dedamas variklis?
Užpakalyje, o bagažinė yra priekyje. Variklis aušinamas oru.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
