ZAZ-1105 Dana: Tavria-familiens stasjonsvogn, karosseri og hva du bør vite når du kjøper
ZAZ-1105 Dana — en femdørs stasjonsvogn bygget på Tavria-hatchens grunnlag og produsert i Zaporožje. I denne artikkelen forklarer vi hva som skiller den fra hatchen, hva du bør vite om teknikken og hva du bør sjekke hvis du finner en slik bil på bruktmarkedet.
Dana kort fortalt
ZAZ-1105 Dana er en femdørs stasjonsvogn i Tavria-familien. Den er bygget på ZAZ-1102 Tavria-hatchen — likt Slavuta-liftbacken og pikupen ZAZ-11055. Alle disse bilene erstattet den bakhjulsdrevne Zaporožecen.
Dana var ment for de som trenger mer lasterom enn i hatchen, men ikke trenger en større bil. Derfor er den ofte sett som en billig arbeidsbil eller familiebil.
Hva skiller den fra hatchen
Hovedforskjellen er en forlenget bakdel med fem dører og større bagasjerom. Fronten, understell og motor er i prinsippet de samme som i hatchen, så kjøreopplevelsen er lik.
Delvalget for Dana-versjonen er lik Tavria, men noen karosserideler (bakdører, vinduer, lys) er spesifikke og kan være vanskeligere å finne.
Motorer og girbokser
Tavria-familiens biler bruker en liten, fire-sylindret MeMZ-bensinmotor. Nøyaktig effekt og sylindervolum er best å sjekke i den enkelte bilens dokumenter.
Girboksen er vanligvis manuell. Effekten er liten, så bilen er ment først og fremst for byen og korte turer.
Hva du bør sjekke når du kjøper Dana
Mange biler er allerede svært gamle, så først og fremst må du sjekke karosseriet etter rust i sporene, i hjørnene, under bakdørene og i bagasjerommet. Sjekk også at dokumentene er i orden.
Sjekk motorens drift når den er kald og varm, kjølesystemet, fjæringen og bremsene. Ta hensyn til tilgjengeligheten av deler på forhånd – noen må kanskje bestilles fra utlandet.
Utstyr
Utstyrsnavn og utstyr varierer etter produksjonsår og marked; her beskriver vi bare det generelle utstyrsnivået.
Standartinė versija
Produsert i Tavria-epokenEnkel stasjonsvogn med minimal utstyr.
- Større bagasjerom enn en hatchback
- Enkel interiørutforming
- Utstyr varierer etter marked og år
Sammenligning av Tavria-familiens modeller
| Tavria Nova | Slavuta | Dana | |
|---|---|---|---|
| Karosseri | 3-dørs hatchback | 5-dørs liftback | 5-dørs stasjonsvogn |
| Hvem passer det til | For byer og korte turer | For de som trenger mer plass i bagasjerommet | For de som trenger mest lasteplass |
| Basis | Tavria-plattformen | Tavria-plattformen | Tavria-plattformen |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | € |
Dana er et godt valg når lasteplass er viktigst for en lav pris, men det er viktig å være grundig når man leter etter eksemplarer i god stand.
Fordeler
- Større bagasjerom enn en hatchback
- Enkel og billig konstruksjon
- Kompakte dimensjoner
- Veldig lav pris i bruktbilmarkedet
Ulemper
- Lav effekt og begrenset komfort
- Tilgjengeligheten av reservdeler i Litauen er begrenset
- Mange bilers alder og korrosjon
Vanlige spørsmål
Hva skiller Dana fra Tavria?
Dana — en femdørs stasjonsvogn bygget på Tavria-hechbekoen. Den har en forlenget bakdel og større bagasjerom.
Hvilke motorer brukes i Dana?
Det brukes små fire-sylindrede bensinmotorer, først og fremst MeMZ-konstruksjoner. Sjekk nøyaktige opplysninger i den enkelte bilens dokumenter.
Er Dana egnet for daglig bruk?
Den er egnet for bykjøring og korte turer. Lav effekt, begrenset komfort og bilens alder begrenser bruken på lange turer.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























