English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia ETV 1000 Caponord: ģenerācijas, dzinējs un ko pārbaudīt lietotajā
Aprilia ETV 1000 Caponord — itāļu ceļošanas enduro motocikls, ražots no 2001 līdz 2013. gadam ar 1000 cm³ V formas divu cilindru dzinēju. Aplūkojam ģenerācijas, tehniku un ko būtu jāpārbauda pirms nopiršanas.
Caponord īsi
ETV 1000 Caponord bija Aprilia atbilde uz lielā tilpuma ceļošanas motociklu mēru. Tas apvienoja sportisku itāļu raksturu ar komfortu ilgām ceļojumiem, bagāžas kūtiņām un vēja aizsardzību.
Šis ir ļoti liels un smags motocikls, vairāk paredzēts ceļiem nekā īstam braukšanam pa pilsētu. Lietotāju tirgū tas tiek novērtēts par neparastu dzinēju un mazāko pieejamību.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Standarta ETV 1000 Caponord ir ceļošanas motocikls, bet Rally Raid ģenerācija ir ar “enduro” stilus izskatu, augstāku priekšējo stiklu un labāk piemērotu apdali pa pilsētu.
Vēlākās ģenerācijas ieguva atjauninājumus (piemēram, ABS iespēju un mainītu apdali), tāpēc šos vērtu meklēt, ja svarīgas drošības sistēmas. Daudz atkarīgs no konkrētā motocikla stāvokļa un piekārtojumiem.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Dzinējs — 60° V formas divu cilindru, šķidruma dzesēts, apmēram 998 cm³ un apmēram 98 AG jēgas. Tas izceļas ar spēcīgu momentu un sportisku skaņu.
Pārvadāšanas iekārta ir mehāniskā, sešpārvadāšanas, aizmugurējais riteņi tiek vadīti ar ķēdi. Vadība ir sportiskāka nekā daudziem konkurentiem, taču nepieciešama regulāra uzturēšana.
Ko pārbaudīt pirms lietotā Caponord nopiršanas
Pārbaudiet elektrisko sistēmu: akumulatora ielādēšanu, generatoru un spiediena regulētāju, kā arī visus savienojumus un apgaismojumu. Itāļu motociklu elektriskās problēmas nav reti, tādēļ lūdzu, lai parādītu, kā uzsāk darbu aukstais dzinējs.
Pārbaudiet sankabas, pārvadības savienojumu, ķēdi un zvaigžņus, bremzējus un pakabes stāvokli. Ir svarīgi, lai būtu pilna apkalpošanas vēsture, jo rezervdaliņu un meistaru, kas zina šo modeli, ir mazāk nekā populārākajiem japāņu motocikliem.
Komplektācijas un versijas
Versijas atšķiras ar apdari un iekārtu; sniedzam visbiežākās.
ETV 1000 Caponord
2001–2007Galvenā ceļošanas enduro versija.
- Ceļošanas pozīcija un vēja aizsardzība
- Bieži — bagāžas kaste
- Liels degvielas tvertne
Caponord Rally Raid
no ~2005Enduro stila versija ar augstāku stiklu.
- Bekelei labāk piemērota apdare
- Bieži — papildus aizsardzība
- Augstāks stikls
Caponord ABS
vēlākie gadiVēlākā versija ar iespēju ABS.
- Dažkārt — ABS
- Atjaunota interjera apdare
- Tā pati tehnika
Caponord su priedais
pēc gadiemBagāta komplektācija ar oriģināliem piekārtojumiem.
- Dažkārt — sānu gaisa spilventi
- Dažkārt — papildu gaismas
- Augstāka lietotāju tirgus cena
Caponord versiju salīdzinājums
| Standartinė | Rally Raid | ABS versija | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ceļojumiem pa ceļiem | Vienkārši braukšanai un tūrismam | Drošākam braukšanam |
| Dzinējs | 998 cm³, apmēram 98 AG | 998 cm³, apmēram 98 AG | 998 cm³, apmēram 98 AG |
| Vadītāja kategorija | A | A | A |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem svarīgākā nav versija, bet konkrēta motocikla stāvoklis un uzturēšanas vēsture. Ja meklējat vairāk ceļojumiem piemērotu variantu — skatieties uz Rally Raid.
Priekšrocības
- Sportisks V formas dzinēja raksturojums
- Pietiekami komfortabls ceļojumu stāvoklis
- Salīdzinoši reti sastopams modelis
- Labs vēja aizsardzība
Trūkumi
- Smags un liels
- Elektrosistēmas problēmas var rasties
- Daļas un meistari nav tik pieejami kā japāņu motociklu
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Caponord ir uzticams?
Dzinējs uzskatāms par ļoti izturīgu, taču elektrosistēma un vecums nozīmē, ka svarīga pilnīga uzturēšanas vēsture. Pirms nopirkšanas veiciet diagnostiku pie specialista.
Vai Caponord ir piemērots braukšanai pa ceļiem?
Tāds viegli braukšanai pa smilšainiem ceļiem. Dēļ masas un ceļojuma mērķa, tas patiesībā nav paredzēts braukšanai pa ceļiem.
Kā Caponord atšķiras no jaunāka Caponord 1200?
1200 ir jaunāks modelis ar lielāku dzinēju un modernāku elektroniku, bet ETV 1000 — vecāka, vienkāršāka ģenerācija.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
