English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Dorsoduro: 750, 900 un 1200 versijas, ko pārbaudīt pirknot
Aprilia Dorsoduro — 2008–2017 g. ražots supermoto stila motocikls ar V formas divcilindru motoru. Aplūkojam 750, 900 un 1200 versijas, motorus un ko pārbaudīt pirknot lietotu.
Dorsoduro īsi
Dorsoduro — itāļu supermoto motocikls, paredzēts braukt pa ceļiem, ar augstu sēdekli, garu braukšanas attālumu un izteiksmīgu raksturu. Tas ir spēlīgs, viegli pārvaldāms pilsētā un uzticams līkumu ceļos.
Lietotu tirgū Dorsoduro novērtēts par dinamisku braukšanu un izcilu izskatu, tāpēc to bieži izvēlas tie, kam vēlas emocijas, ne tikai ceļojumu komfortu.
Versijas un paaudzes
Pirmā Dorsoduro parādījās 2008. gadā kā SMV 750 ar 750 cm³ motoru. 2011. gadā tika prezentēta spēcīgāka Dorsoduro 1200, bet 2017. gadā 750 modeli nomainīja Dorsoduro 900.
Atšķirīgas versijas atšķiras ne tikai ar spēku, bet arī ar elektroniku: spēcīgākās ir vairākas braukšanas programmas un traukšanas kontrole. Tāpēc pārbaudiet īstās eksemplāra aprīkojumu.
Motors un pārvadības kārba
Dorsoduro 750 ir apmēram 750 cm³ 90° V formas divcilindru motors, kura spēks ir apmēram 92 ZS. Dorsoduro 1200 ir apmēram 1200 cm³ motors ar apmēram 130 ZS, bet Dorsoduro 900 — apmēram 900 cm³ motors ar apmēram 95 ZS.
Visos modeļos pārvadības kārba ir sešpārvadības manuālā, un spēks tiek nodots ar ķēdi. Daži varianti ir ar ABS un vairākām motoru programmām.
Ko pārbaudīt pirknot lietotu Dorsoduro
Supermoto stila motocikli bieži tiek izmantoti aktīvi, tāpēc pārbaudiet rāmi, riteņus, amortizatorus un bremzes. Pārbaudiet ķēdi un zvaigžņus, riteņus un riteņu lankus.
Klausieties dzinēja, kad tas ir auksts un silts, pārbaudiet dzesēšanas sistēmu un elektrisko aprīkojumu. Izmēģiniet elektroniku: dzinēja programmas, ABS un trakcijas kontroli (ja tāda ir), kā arī pieprasiet servisa vēsturi.
Versijas un komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; šeit aprakstām galvenās versijas.
Dorsoduro 750
2008–2016Pirmā un populārākā versija.
- Apmēram 750 cm³ dzinējs, apmēram 92 ZS
- Supermoto stils
- Bieži — ABS vēlākajos gados
Dorsoduro 1200
2011–2016Spēcīgāka versija ar lielāku elektronikas aprīkojumu.
- Apmēram 1200 cm³ dzinējs, apmēram 130 ZS
- Bieži — trakcijas kontrole
- Bieži — vairākas dzinēja programmas
Dorsoduro 900
No 2017Jaunākā versija, nomainīta 750.
- Apmēram 900 cm³ dzinējs, apmēram 95 AG
- Atjaunota elektronika
- Dažkārt — ABS
Dorsoduro versiju salīdzinājums
| Dorsoduro 750 | Dorsoduro 900 | Dorsoduro 1200 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienai un sportīgai braukšanai | Aktīvai braukšanai | Entuziastiem |
| Dzinējs | Apmēram 750 cm³ | Apmēram 900 cm³ | Apmēram 1200 cm³ |
| Jēdziens (apmēram) | Apmēram 92 AG | Apkārt 95 AG | Apkārt 130 AG |
| Elektronika | Vienkāršākā | Atjaunota | Platākā |
| Cena tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pircējiem vislabākais ir 750 vai 900 — spēlīgs un viegli vadāms. 1200 ir tieši tiem, kam nepieciešama vairāk jēgas un elektronikas.
Priekšrocības
- Spēlīgs un dinamisks braukšana
- Raksturīgs V formas dzinējs
- Uzmanības pievilcīga izskats
- Labs automašīna pilsētā un līkumainos ceļos
Trūkumi
- Augsts sēdekļa augstums dažiem ir nepatīkams
- Ne visai labākais izvēle ilgiem ceļojumiem
- Dažu un servisa izmaksas var būt lielākas nekā japāņu modeļu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Dorsoduro 750 atšķiras no 1200?
1200 ir ar lielāku dzinēju, vairāk jēgas un vairāk elektronikas. 750 ir vieglāks un vienkāršāks.
Vai Dorsoduro ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Jā, tas ir žaislīgs un viegli vadāms pilsētā. Ceļojumiem komforts ir mazāks nekā ceļojumu motocikliem.
Kā Dorsoduro 900 atšķiras no 750?
900 ir vēlākā versija ar lielāku dzinēju un atjauninātu elektroniku. Konkrētos atšķirības pārbaudiet pēc gadiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
