Chery A1

A1 īsi

Chery A1 ir mazs pilsētas hečbeks (angl. supermini), ko „Chery“ ražoja no 2007 līdz 2015. gadam. Tam ir vienkārša tehnika un viens dzinēja izvēle, bet galvenais priekšrocības ir kompakts izmērs un vienkārša konstrukcija.

Dēļ eksporta dažādās valstīs tam bija dažādi nosaukumi: Itālijā „DR2“, Austrālijā „J1“ (jo „Audi“ tur lieto A1 nosaukumu), bet dažās tirgus daļās tas zīmēts arī kā „A113“. Tāpēc meklējot informāciju vai daļas, neaizmirstiet šos nosaukumus.

Modeļi un tirgi

Ķīnā A1 tika piedāvāts ar trim komplektācijām: „Standard“, „Comfortable“ un „Luxury“. Divas augstākas komplektācijas bija ar klimatizatoru, vieglmetāla riteņiem, ABS, EBD, CD/MP3 atskaņotāju, elektriskiem logiem, stūres pastiprinātāju, braukšanas datoru, aizmugurējiem kamerām un centrālo aizsargāšanu; „Luxury“ bija arī ar trīs punktu drošības jostām ar automātisko aizsargāšanu.

Itālijā „DR Motor Company“ A1 montēja no daļēji demontētām komplektācijām un pārdod kā „DR2“ — tas tika prezentēts 2009. gada Ženēvas izstādē, bija ar 15 colu riteņiem, atbilstoja „Euro V“ un varēja būt ar ādas apdari vai gāzes (LPG) iekārtu. Tāpat A1 tika pārdots Krievijā, Ukrainā, Serbijā, Maķedonijā un Turcijā.

Australijā kopš 2011. gada tas tika pārdots kā „J1“ — viens no iepriekšējiem jauniem automobiļiem, bet ar vājāku aprīkojumu un drošības vērtējumu; Viktorijas štatā tas netika pārdots, jo tam nebija elektroniskās stabilitātes kontroles (ESC).

Dzinējs un pārvadāšanas iekārta

A1 ir 1,3 l „Acteco“ SQR473F četru cilindru benzīndzinējs ar diviem izdalīšanas riekstiem un 4 vārstiem cilindrā. Jēga — apmēram 82 ZS (61 kW), momenta spēks — apmēram 114 N·m.

Dzinējs ir viens, tāpēc izvēle ir tikai komplektācijas līmenis. Pārvadāšanas iekārtas tipu pārbaudiet konkrētā automobiļā.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Chery A1

Pirmkārt — drošības aspekts. Australijā A1 (J1) ieguva trīs zvaigžņu ANCAP vērtējumu un tika uzskatīts par vienu no mazāk drošajiem pārdotajiem automobiļiem; tam nebija ESC, un sānu gaisa podiem nebija komplektā. Tāpēc ir ļoti svarīgi zināt, kādu aprīkojumu ir jūsu eksemplārs.

2011. gada augustā Australijā notika drošības atcelšana sēdekļa rāmja defekta dēļ, tāpēc pārbaudiet, vai tas ir izlabots. Papildus, pārbaudiet korpusa koroziju un pārbaudiet pakabes, bremžu un elektriskās sistēmas stāvokli.

Daļu meklēšana var būt sarežģīta, tāpēc interesi par to, vai tās ir pēc koda A113 vai pēc „DR2“.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām biežāk Eiropā sastopamos variantus.

Versiju salīdzinājums

Ja izvēlaties A1, meklējiet versiju ar ABS un labāku aprīkojumu. Itālijā pārdotais „DR2“ ir pievilcīgāks pēc Eiropas prasībām, bet tas ir ļoti reti sastopams.

Biežāk uzdotie jautājumi