Chery Arrizo GX: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt pirms nopirkt
Chery Arrizo GX — kompaktklases sedans, kas tika prezentēts 2018. gadā Pekinas automobiļu izstādē. Dažās tirgūšās tas tika saukts par Arrizo 6, bet pēc atjaunināšanas pārdēvēts par Arrizo 5 Plus. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus un ko svarīgi zināt pirms nopirkt, jo Latvijā šis modelis ir ļoti reti sastopams.
Arrizo GX īsi
Arrizo GX tika izveidots Ķīnā kā dinamiskāka un labāk apgādāta Chery Arrizo 5 versija: pamatplatforma un kūrmas ir kopīgas, taču priekšējā daļa, aizmugurējā daļa un interjers ir ar savu dizainu. Pārdošana Ķīnā sākās 2018. gada oktobrī, bet no 2019. gada modelis tika eksportēts uz Tuvajiem Austrumiem un Latīņameriku ar nosaukumu Arrizo 6.
Šis ir četru durvju sedans ar LED fārām, lielu saskarnes ekrānu un sešiem gaisa bagāžnieku komplektiem. Ražotājs norāda ļoti zemu gaisa pretestību koeficientu (apmēram 0,28). Eiropā šis modelis oficiāli netiek pārdošs, tāpēc pirmajam ir jāuzņemas īpaši par daļām un servisu.
Ģenerācijas — ko atšķirīgi
Pirmā ģenerācija 2018. gadā bija ar 1,5 l turbo dzinēju, 2019. gadā tā tika atjaunināta pēc strīdīgākiem emisiju prasībām un nosaukta par GX Pro. Tajā pašā gadā parādījās arī ekonomiskāka Champion Edition versija ar atmosfēras 1,5 l dzinēju.
Pēc 2021. gada atjauninājuma modelis pārdēvēts par Arrizo 5 Plus, bet dažos tirgus daļās var atrast arī veco nosaukuma. Tādējādi sludinājumos šo pašu automobili var atrast trīs nosaukumos — Arrizo GX, Arrizo 6 un Arrizo 5 Plus. Pirms nopirkties, pārbaudiet gadu un dzinēju.
Dzinēji un pārvadības kārba
Pirmā GX versija bija 1,5 l turbo benzīna dzinējs ar apmēram 147 ZS un 210 N·m momentu. 2019. gadā tas atjaunots — jēga palielināta līdz apmēram 156 ZS, bet moments līdz 230 N·m. Šis dzinējs kopā ar CVT pārvadības kārbu veidoja GX Pro versijas pamatu.
Champion Edition versija ir 1,5 l atmosfēras dzinējs (apmēram 116 ZS) ar CVT. Pirmās versijas ar turbo dzinēju dažās tirgus daļās tika piedāvātas arī ar 5 ātrumu manuālo pārvadības kārbu.
Ko pārbaudīt, pirms nopirkties lietotu Arrizo GX
Galvenais — atrast informāciju par konkrēto automobili: kura tā versija, kurai tirgus daļai tā paredzēta un vai automobils atbilst Eiropas prasībām. Pārbaudiet, vai darbojas visi ekrāni, kamera un navigācija, jo daļa programmatūras ir pielāgota ķīniešu valodai.
Turbo dzinēja un CVT kārbas stāvoklis ļoti atkarīgs no eļļas maiņas vēstures — pieprasiet apkalpošanas grāmatu vai apstiprinājumu no pārdotāja. Aplūkojiet riteņus un jebkura dēļa, jo šādi automobili bieži ievesti ar lielu ritošo distanci.
Komplektācijas
Šī modelis komplektācijas nosaukumi atkarīgi no tirgus, tādēļ zemāk norādītas pašas ražotāja nosaukto versijas.
GX
2018–2019Pirmā versija ar 1,5 l turbo dzinēju.
- Apmēram 147 ZS, 210 N·m
- 5 ātrumu manuāla vai CVT pārslēdzējs
- LED fari un liels jutīgs ekrāns
GX Pro
2019–2021Atjaunota turbo versija pēc jaunajiem emisiju prasībām.
- Apmēram 156 AG, 230 N·m
- CVT pārslēdzējs
- Dažreiz — bagātāka aprīkošana nekā iepriekšējā versijā
Champion Edition
no 2019Izvērtīgāka versija ar atmosfēras dzinēju.
- 1,5 l atmosfēras dzinējs, apmēram 116 AG
- CVT pārslēdzējs
- Vienkāršāka aprīkošana, zemāka cena
Arrizo GX versiju salīdzinājums
| GX | GX Pro | Champion Edition | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Tiem, kas vēlas dinamiskāku sedanu | Tiem, kas vēlas jaunāku turbo variantu | Iekšzemes ekonomiskai |
| Dzinējs | 1,5 turbo | 1,5 turbo | 1,5 atmosfērisks |
| Judas (apmēram) | 147 AG | 156 AG | 116 AG |
| Pārvadītājs | 5MT vai CVT | CVT | CVT |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | € | € |
Ja meklējat dinamisku automobili, izvēlieties GX Pro ar turbo dzinēju, bet pirms visiem uzzinājiet, vai būs iespējams iegādāties detaļas. Champion Edition ir vienkāršāks un lētāks izvēles variants bez turbo.
Priekšrocības
- Moderns dizains un liels jutīgs ekrāns
- Pietiekama iekārta par mazā cenu
- Turbo dzinējs ar labu spēku
- Seši gaisa filtru komplekti
Trūkumi
- Oficiāli neizplatots Eiropā
- Dažu un servisa meklēšana var būt sarežģīta
- Daudzu funkciju programmatūra ir izstrādāta ķīniešu valodā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Arrizo GX un Arrizo 5 Plus ir tas pats?
Esenciālā ziņā jā. Pēc 2021. gada atjauninājuma Arrizo GX pārdēvēts par Arrizo 5 Plus, bet eksporta tirgos tas vēl tiek pārdots ar Arrizo 6 nosaukumu. Vērts pārbaudīt pēc gadiem un dzinējiem.
Vai Arrizo GX tiek pārdots Latvijā?
Oficiāli nē. Latvijā tas ir ļoti reti sastopams, tādēļ katru sludinājumu vērts novērtēt uzmanīgi un pirms pirkšanas izskatīt dažu un servisa iespējas.
Kurš dzinējs labāks?
Ja vēlaties labāku dinamiku — 1,5 l turbo, ja svarīgāks ir vienkāršums un zemāka cena — atmosfēras dzinējs. Abi dzinēji tiek kombinēti ar CVT pārslēdzēju, tādēļ svarīgi uzmanīt tā eļļu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























