Chery A1

A1 kort fortalt

Chery A1 er en lille byhatchback (eng. supermini), som „Chery“ producerede fra 2007 til 2015. Den har simpel teknologi og et motorvalg, mens hovedfordelen er dens kompakte størrelse og simple konstruktion.

På grund af eksporten havde den forskellige navne i forskellige lande: i Italien „DR2“, i Australien „J1“ (fordi „Audi“ bruger navnet A1 der), og i nogle markeder kaldes den også „A113“. Så når man søger efter information eller reservedele, må man ikke glemme disse navne.

Versioner og markeder

I Kina blev A1 tilbudt med tre udstyrsversioner: „Standard“, „Comfortable“ og „Luxury“. De to øverste havde aircondition, letmetalfelger, ABS, EBD, CD/MP3-afspiller, el-ruder, servostyring, rejsekomputer, bagkamera og centraldørlås; „Luxury“ havde også trepunkts sikkerhedsseler med automatisk spænding.

I Italien samlede „DR Motor Company“ A1 fra delvist demonterede sæt og solgte den som „DR2“ — den blev introduceret på Geneve Motor Show i 2009, havde 15-tommers felger, opfyldte „Euro V“-standarden og kunne fås med læder- eller gas (LPG)-udstyr. A1 blev også solgt i Rusland, Ukraine, Serbien, Makedonien og Tyrkiet.

I Australien har den siden 2011 været solgt som „J1“ — en af de billigste nye biler, men med mindre udstyr og sikkerhedsvurdering; i delstaten Victoria blev den ikke solgt, fordi den ikke havde elektronisk stabilitetskontrol (ESC).

Motor og gearkasse

A1 har en 1,3 l „Acteco“ SQR473F firecylindret benzinmotor med to stempelstænger og 4 ventiler pr. cylinder. Effekten er omkring 82 hk (61 kW), drejningsmomentet omkring 114 N·m.

Der er kun én motor, så valget er kun på udstyrsniveau. Tjek gearkassens type på den konkrete bil.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Chery A1

Først og fremmest — sikkerhedsaspekter. I Australien fik A1 (J1) tre stjerner i ANCAP-vurderingen og blev betragtet som en af de mindst sikre solgte biler; den havde ikke ESC, og sidesædeairbags var ikke inkluderet. Derfor er det særligt vigtigt at vide, hvilket udstyr din eksemplar har.

I august 2011 fandt der en sikkerhedsreaktion sted i Australien på grund af en defekt i sæderammen, så tjek, om dette er rettet. Derudover, undersøg karrosseriet for rust og tjek suspensionen, bremserne og el-systemets tilstand.

Delene kan være svære at finde, så tjek, om der er dele efter koden A113 eller „DR2“.

Udstyrsniveauer

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner.

Hvis du vælger A1, så søg efter en version med ABS og bedre udstyr. Den italienske „DR2“ er mere attraktiv på grund af europæiske krav, men den er meget sjælden.

Ofte stillede spørgsmål