Iveco EuroTech: kabīnes, dzinēji un ko pārbaudīt
Iveco EuroTech — 1992–2002 g. ražots smagais vilkējs un smagais kravas automašīna, tuvušs radinieks EuroStar un EuroTrakker. Aplūkojam tā versijas, kabīnes, dzinējus un ko pārbaudīt, pirkties lietotu EuroTech.
EuroTech īsi
EuroTech bija Iveco smagais kravas automašīna, kas tika izmantota gan tālajiem maršrutiem, gan izplatīšanai un pašvaldības pakalpojumiem. Visbiežāk sastopamas 4x2, 6x2 un 6x4 asu konfigurācijas, un uz tām uzstādīti vilkēju, platformu, savāru, pašvaldības un cisterņu korpusi.
Kā citās Iveco smagajās kravas automašīnās, nosaukuma skaitļi norāda kopējo masu un jēgu: piemēram, 190E42 — apmēram 19 t un apmēram 420 AG jēgas automašīna. Apzīmējums palīdz ātri atpazīt variantu.
Sērijas — kas atšķirīgs
Agri Iveco EuroTech ir vienkāršāki, to dzinēji ir vecākas konstrukcijas, un interjers un kabīnes apgādība ir vienkārša. Šie automašīnas ir vismazākā cenas, taču bieži ir ļoti izmantoti.
Vēlākie EuroTech (apmēram 1998–2002 g.) ir jaunāki „Cursor“ dzinēji un modernāka apgādība. Tie ir visbiežāk meklēti starp lietotajiem.
2002. gadā EuroTech nomainīja Iveco Stralis, tādēļ visi EuroTech ir veci automašīnas un bieži tiek nopirkti kā lēti darba smagie kravas automašīnas.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
EuroTech dzinēji ir sešcilindru turbodīzeļi. Agros automašīnos sastopami apmēram 9,5 l tilpuma Iveco dzinēji, vēlākos — „Cursor 10“ (apmēram 10,3 l) un „Cursor 13“ (apmēram 12,9 l). Jēga svārstās no apmēram 300 līdz vairāk nekā 450 AG.
Pārvadības kārbas parasti ir mehāniskas, bieži ar dalītāju. Dažos mašīnas var būt ar automatizētu vai automātisko pārvadības kārbu, tāpēc to darbību jāizmeklē braucot.
Normas parasti ir Euro 1–Euro 3, tāpēc pirms nopirkties, pārliecinieties, vai mašīna atbilst jūsu aktivitātei un maršrutiem.
Ko pārbaudīt, pirkt EuroTech
Pārbaudiet kabīni un rāmu — vecākām kravas mašīnām raksturīga korozija pie slīpumiem, kabīnes stūriem un rāma šķērssijām. Kabīnes pacelšanas sistēma jādarbojas precīzi.
Dzinēju ieslēdziet aukstā un novērtējiet dūmus, trokšņus un eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdumus. Pārbaudiet turbokompresoru, pneumatisko sistēmu un bremzes — to remonts ir dārs.
Ridu pārbaudiet pēc servisa vēstures un tachografa datiem. Dokumentos pārbaudiet Euro klasi un kopējo masu, bet komūnaļu mašīnu gadījumā — arī speciālo iekārtu stāvokli.
Kabīne un versija
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc gadiem; norādītas parasti sastopamās EuroTech versijas.
Dienos kabina
Bieži izplatītaKompakta kabīne bez guļamās vietas.
- 2–3 sēdvietas
- Vienkāršāka iekārta
- Bieži komūnaļu mašīnās
Miegamoji kabina
Bieži ilgiem maršrutiemPlatā kabīne ar guļamās vietas
- Arklu ar diviem arklu
- Vairāk vietas kabīnē
- Dažreiz — autonoms sildītājs
EuroTech „Cursor“
Vēlākā ražošanaAr jaunākajiem „Cursor“ dzinējiem.
- Lielāka jēga un ekonomiskums
- Dažreiz — Euro 2 vai Euro 3
- Populārs starp lietotajiem
EuroTech 6x2
Dažreiz — smagās kravas versijaPapildus ass lielākai slodzei.
- Vairāk kravas vietas
- Dažreiz — ar pacelamu asi
- Dārgāka apkalpošana nekā 4x2
Komunalinė versija
Dažreiz — speciālā versijaSmēdējuma savākšana un citi komunālie darbi.
- Papildus aprīkojums
- Speciālo aprīkojuma stāvoklis ir svarīgs
- Dažreiz daudz auto
EuroTech versiju salīdzinājums
| Dienos kabina | Miegamoji kabina | „Cursor“ | 6x2 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izplatīšanai | Tālu braucieniem | Ekonomiskākai darbībai | Lielākai slodzei |
| Kabīne | Dienos kabina | Platīga, guļamā | Dažreiz guļamā | Dažreiz guļamā |
| Dzinējs (apmēram) | Vidējā jēga | Vidējā jēga | Lielāka jēga | Liels jēgas |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ | €€ |
Parasti, labākais izvēle ilgiem ceļojumiem ir labākā izvēle ir vēlamākais EuroTech ar „Cursor“ dzinēju un miegamā kabīne. Ja svarīgākā cena, tad pietiek ar vienkāršāku versiju, bet tad pārbaudiet koroziju un dzinēja stāvokli.
Priekšrocības
- Platā, ērta kabīne
- Spēcīgi „Cursor“ dzinēji vēlākajās versijās
- Plata pasākumu un kabīnu daudzveidība
- Daļu un lietotajiem agregātiem piedāvājums nav slikts
Trūkumi
- Vecie automobili — korozija un izsīkšana ir bieži
- Euro 1–3 normas ierobežo darbu noteiktās zonās
- Ekonomiskums sliktāks nekā jaunākiem kravas mašīnām
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko nozīmē skaitļi EuroTech nosaukumā?
Pirmie skaitļi norāda aptuveni kopējo masu, bet pēdējie divi — jēgu, dalītu ar desmit. Piemēram, 190E42 nozīmē apmēram 19 t un apmēram 420 AG jēgas automobili.
Kādas kategorijas tiesības ir nepieciešamas, lai vadītu EuroTech?
Sunkgāzes vadīšanai nepieciešama C kategorija, vilkējam ar puspriedzi — CE, bet darbojoties kravas pārvadājumu jomā — arī profesionālā kvalifikācija un derīga tachografa karte.
Vērts izvēlēties EuroTech šodien?
Ja jums nepieciešams lēts sunkgāze un varat pārbaudīt tā stāvokli, EuroTech varētu būt izdevīgs izvēles variants. Pirms nopirkšanas novērtējiet koroziju, dzinēja stāvokli un vai tā Euro klase atbilst plānotajai darbībai.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























