Lada Samara: priekšējo rite Lada, versijas un ko zināt pirkējam
Lada Samara (1984–2013 g.) — pirmais priekšējo rite vadāms masveida AvtoVAZ modeļa, ražots hečbeka un sedana korpusa. Aplūkojam versijas, dzinējus un ko pārbaudīt, pirkties šāda vecā klases automobili.
Samara īsi
Samara tika ražota kā pirmās paaudzes hečbeks (2108 un 2109) un sedans (21099), bet vēlāk — atjaunotā Samara-2 ģimenē (2113, 2114, 2115). Atšķirībā no agrākajām Lada, tā bija ar šķērssumontētu dzinēju un priekšējo rite pārvadāšanu.
Šodien tas ir lēts, vienkāršas konstrukcijas automobils, kura daļu piedāvājums vēl joprojām liels. Daudziem palikušajiem Samara jau ļoti veci, tādēļ svarīgākais — korpusa stāvoklis.
Pirmā Samara un Samara-2
Pirmās paaudzes automobili (2108, 2109, 211099) ir vienkāršāka apdare un stūraināks korpuss. Samara-2 versijas ieguva atjaunotu priekšu un aizmuguri, uzlabotu saloni un modernākus dzinējus, un daļa no tiem bija ar injekcijas sistēmu.
Jaunākas Samara-2 versijas parasti labāk aizsargātas no korozijas, taču patieso stāvokli parāda pārbaude, ne ražošanas gadi.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Pirmās paaudzes Samara bieži vien bija ar 1,1, 1,3 vai 1,5 litru benzīna dzinēju ar karburatoru. Vēlākās versijas — ar injekcijas sistēmu. Jēgas bija vājākas, tādēļ automobils piemērots galvenokārt ikdienas, klusam braukšanai.
Pārvadāšanas kārba — mehāniskā (piecas pārvadāšanas). Konstrukcija vienkārša, tādēļ daļa darbu var izdarīt pats, un remonts parasti nebrīvs.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Samaru
Pirmkārt — korozija: rīsušās vietas, riteņu lūkas, durvju apakšas, bagāžnieku dēju un priekšējo lūku. Šāda vecuma automobiļiem šis ir galvenais risks.
Pārbaudiet dzinēja darbību, karburatora vai degvielas iespriešanas sistēmas stāvokli, sankabas un pārvadāšanas kārbu. Izmēģiniet bremzes, stūres spēli un braukšanas īpašības.
Pirms iegādes pārbaudiet, vai automobiļu var reģistrēt, un vai dokumenti ir kārtībā, jo šādi automobiļi bieži vien ir ar nepilnu vēsturi.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos nosaukumus.
2108 / 2109 (hečbekas)
1984–2000. gada sākumsPirmās paaudzes hečbeks: trīs (2108) un piecas (2109) durvis.
- Hečbeka korpuss ar izliektām malām
- Benzīna dzinējs 1,1–1,5 l
- Vienkārša konstrukcija
21099 (sedanas)
No 1990. gadaPirmās paaudzes sedans ar atsevišķu bagāžnieku.
- Sedana korpuss
- Tā pati tehnika kā hečbekā
- Dažreiz — lielāka bagāžniece
Samara-2 (2113, 2114, 2115)
No 2010. gada beigām līdz 2013. gadamAtjaunota ģimenes versija: hečbeks (2113 un 2114) un sedans (2115)
- Atjaunots dizains
- Daļa automobiļu ar injektoru
- Parasti labāka apdare
Versiju salīdzinājums
| 2108/2109 | 21099 | Samara-2 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes izmantošanai | Tiem, kam ir nepieciešams sedans | Tiem, kas meklē jaunāku variantu |
| Kūrmas | Hečbeks | Sedans | Hečbeks vai sedans |
| Dzinēja sistēma | Parasti karburators | Karburators vai injektors | Parasti injektors |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | € |
Samara ir piemērota kā lēts un vienkāršs automašīna. Izvēlaties labākās stāvokļa eksemplārus, nevis pēc versijas.
Priekšrocības
- Vienkārša konstrukcija un nebrīvs remonts
- Priekšējās riteņu pārvadājums un patīkama kabīne
- Labs detaļu pieejamība
- Ārkārtīgi lēts lietotāju tirgū
Trūkumi
- Korozijas risks
- Nezināms jēgas un komforts
- Zemāks drošības līmenis nekā mūsdienu automašīnām
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras 2108, 2109 un 21099?
2108 ir trīs durvu hečbeks, 2109 — piecu durvu hečbeks, bet 21099 ir sedans. Šajos modeļos tehnika ir ļoti līdzīga.
Kas ir Samara-2?
Tas ir atjaunināta Samara ģimenes versija (2113, 2114, 2115), ar pārveidotu korpusa dizainu un interjeru, kā arī modernākiem dzinējiem.
Vai Samara ir uzticama?
Konstrukcija ir vienkārša, bet vecuma dēļ lielu lomu spēlē uzturēšana un korozijas stāvoklis. Pirms nopirkties veiciet detalizētu pārbaudīšanu.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























