Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Lada Samara

Automašīnas · Ražots 1984–2013

Lada Samara: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Lada Samara sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Lada Samara
Foto: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0
Lada

Lada Samara: priekšējo rite Lada, versijas un ko zināt pirkējam

Lada Samara (1984–2013 g.) — pirmais priekšējo rite vadāms masveida AvtoVAZ modeļa, ražots hečbeka un sedana korpusa. Aplūkojam versijas, dzinējus un ko pārbaudīt, pirkties šāda vecā klases automobili.

Samara īsi

Samara tika ražota kā pirmās paaudzes hečbeks (2108 un 2109) un sedans (21099), bet vēlāk — atjaunotā Samara-2 ģimenē (2113, 2114, 2115). Atšķirībā no agrākajām Lada, tā bija ar šķērssumontētu dzinēju un priekšējo rite pārvadāšanu.

Šodien tas ir lēts, vienkāršas konstrukcijas automobils, kura daļu piedāvājums vēl joprojām liels. Daudziem palikušajiem Samara jau ļoti veci, tādēļ svarīgākais — korpusa stāvoklis.

Pirmā Samara un Samara-2

Pirmās paaudzes automobili (2108, 2109, 211099) ir vienkāršāka apdare un stūraināks korpuss. Samara-2 versijas ieguva atjaunotu priekšu un aizmuguri, uzlabotu saloni un modernākus dzinējus, un daļa no tiem bija ar injekcijas sistēmu.

Jaunākas Samara-2 versijas parasti labāk aizsargātas no korozijas, taču patieso stāvokli parāda pārbaude, ne ražošanas gadi.

Dzinēji un pārvadāšanas kārba

Pirmās paaudzes Samara bieži vien bija ar 1,1, 1,3 vai 1,5 litru benzīna dzinēju ar karburatoru. Vēlākās versijas — ar injekcijas sistēmu. Jēgas bija vājākas, tādēļ automobils piemērots galvenokārt ikdienas, klusam braukšanai.

Pārvadāšanas kārba — mehāniskā (piecas pārvadāšanas). Konstrukcija vienkārša, tādēļ daļa darbu var izdarīt pats, un remonts parasti nebrīvs.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Samaru

Pirmkārt — korozija: rīsušās vietas, riteņu lūkas, durvju apakšas, bagāžnieku dēju un priekšējo lūku. Šāda vecuma automobiļiem šis ir galvenais risks.

Pārbaudiet dzinēja darbību, karburatora vai degvielas iespriešanas sistēmas stāvokli, sankabas un pārvadāšanas kārbu. Izmēģiniet bremzes, stūres spēli un braukšanas īpašības.

Pirms iegādes pārbaudiet, vai automobiļu var reģistrēt, un vai dokumenti ir kārtībā, jo šādi automobiļi bieži vien ir ar nepilnu vēsturi.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos nosaukumus.

2108 / 2109 (hečbekas)

1984–2000. gada sākums

Pirmās paaudzes hečbeks: trīs (2108) un piecas (2109) durvis.

  • Hečbeka korpuss ar izliektām malām
  • Benzīna dzinējs 1,1–1,5 l
  • Vienkārša konstrukcija

21099 (sedanas)

No 1990. gada

Pirmās paaudzes sedans ar atsevišķu bagāžnieku.

  • Sedana korpuss
  • Tā pati tehnika kā hečbekā
  • Dažreiz — lielāka bagāžniece

Samara-2 (2113, 2114, 2115)

No 2010. gada beigām līdz 2013. gadam

Atjaunota ģimenes versija: hečbeks (2113 un 2114) un sedans (2115)

  • Atjaunots dizains
  • Daļa automobiļu ar injektoru
  • Parasti labāka apdare

Versiju salīdzinājums

2108/210921099Samara-2
Kam piemērotIekšzemes izmantošanaiTiem, kam ir nepieciešams sedansTiem, kas meklē jaunāku variantu
KūrmasHečbeksSedansHečbeks vai sedans
Dzinēja sistēmaParasti karburatorsKarburators vai injektorsParasti injektors
Cena lietotāju tirgū (salīdzināti)€€€

Samara ir piemērota kā lēts un vienkāršs automašīna. Izvēlaties labākās stāvokļa eksemplārus, nevis pēc versijas.

Priekšrocības

  • Vienkārša konstrukcija un nebrīvs remonts
  • Priekšējās riteņu pārvadājums un patīkama kabīne
  • Labs detaļu pieejamība
  • Ārkārtīgi lēts lietotāju tirgū

Trūkumi

  • Korozijas risks
  • Nezināms jēgas un komforts
  • Zemāks drošības līmenis nekā mūsdienu automašīnām

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā atšķiras 2108, 2109 un 21099?

2108 ir trīs durvu hečbeks, 2109 — piecu durvu hečbeks, bet 21099 ir sedans. Šajos modeļos tehnika ir ļoti līdzīga.

Kas ir Samara-2?

Tas ir atjaunināta Samara ģimenes versija (2113, 2114, 2115), ar pārveidotu korpusa dizainu un interjeru, kā arī modernākiem dzinējiem.

Vai Samara ir uzticama?

Konstrukcija ir vienkārša, bet vecuma dēļ lielu lomu spēlē uzturēšana un korozijas stāvoklis. Pirms nopirkties veiciet detalizētu pārbaudīšanu.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Lada Samara vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Lada

Lada →
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself