Lincoln Continental Mark VII: 1980. gadu priekšmetīgs kupē
Lincoln Continental Mark VII — 1984–1992 gadu ražots priekšmetīgs amerikāņu divdurvu kupē ar V8 dzinēju. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, dzinējus un ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu automobili, kas Latvijā biežiāk tiek nogādāts no ASV.
Mark VII īsi
Mark VII bija Lincoln galvenais divdurvu kupē, kas izcēlās ar aerodinamisku, modernāku par priekšgājējiem dizainu. Kabīne liela, ar ādu, daudz elektriskām funkcijām un komforta iekārtām, bet bagāžniece — ietilpīga.
Šodien tas ir reti sastopams, kolekcionāru automobils. Latvijā to praktiski nevar redzēt, parasti to uztur entuziasti, bet importēti automobili tiek nogādāti no ASV.
Kā atšķiras versijas
Eksistēja vairākas versijas: bazālā, dizainera Bill Blass komplektācija un sportiskāka LSC (Luxury Sport Coupe). LSC bija ar spēcīgāku šasiju, sportiskāku raksturu un spēcīgāku dzinēju.
Vēlākie automobili (no 1980. gadu vidus) parasti bija ar spēcīgāku V8 un vairāk komforta iekārtām. Tāpēc, pirknosoties, jautājiet par konkrētiem ražošanas gadiem.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Parasti uzstādīts 5,0 l V8 benzīna dzinējs, kura jēga atšķirās pēc gadu un versijas — apmēram no 140 līdz 225 ZS. Agrīnos automobilos varēja atrast arī citus dzinēju variantus.
Pārvadāšanas kārba — automātiska, pārvadājums — uz aizmugures riemiem. Šis V8 ir vienkāršs, uzticams un viegli remontējams, bet tā daļu piedāvājums Ziemeļamerikā ir liels.
Ko pārbaudīt, pirknosoties Mark VII
Pirms visiem — korozija. Pārbaudiet grīdas, slēpņus un spārnu apakšas. Automobiļiem no aukstā klimata korozija — bieža problēma.
Pārbaudiet gaisa amortizatoru sistēmu (ja tā ir uzstādīta), jo tās remonts var būt dārs. Pārbaudiet elektrisko iekārtu, logu pacēlējus, elektriskās sēdeklis un interjera apdari.
Importēto automobiļu gadījumā pārbaudiet vēsturi, rīdu un dokumentus. Reģistrējot seno automobili Latvijā, ieinteresējieties par vēsturisko transportlīdzekļu noteikumiem.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi atšķiras pēc gadiem, tādēļ sniedzam biežāk sastopamos variantus.
Mark VII (bazinė)
1984–1992 g.Pamata, prestižā versija.
- Ādas un elektriskās funkcijas
- Bieži — gaisa amortizatori
- 5,0 l V8 dzinējs
Bill Blass
1984–1992 g.Dizainera komplektācija ar izcilu apdari.
- Speciālas krāsu kombinācijas
- Prestižāka apdare
- Papildus iekārtu paketi
LSC
no 1984. g.Sportiskāka versija ar stiprāku šasiju.
- Dažreiz — spēcīgāks V8
- Sportiskākas sēdekļi
- Stiprāka šasija
Versiju salīdzinājums
| Bazinė | Bill Blass | LSC | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Luksusam ikdienas lietošanai | Izvēlēties interjera mīļotājiem | Sportiskam braukšanam |
| Interjers | Āda, elektriskās funkcijas | Prestižāka apdare | Sportiskas sēdekļi |
| Dzinējs | 5,0 l V8 | 5,0 l V8 | Dažreiz — spēcīgāks 5,0 l V8 |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Dažumai pircējiem būs tīrīta bazē versija vai LSC, bet Bill Blass — kolekcionāriem, kas vērtē izcilu interjeru.
Priekšrocības
- Pretīgs, plašs salons
- Vienkāršs, uzticams V8
- Izcilā 1980. gadu izskats
- Dažreiz pieejama cena
Trūkumi
- Latvijā reti sastopams, ierobežota daļu pieejamība
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Sarežģīta elektronika un gaisa amortizācija
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Mark VII var izmantot ikdienā?
Tehniski jā, bet dēļ lielām degvielas patēriņa izmaksām, vecuma un daļu meklēšanas, bieži tiek izmantots retiākām braucieniem.
Kā LSC atšķiras no bazē versijas?
LSC ir sportīgāka, ar stiprāku šasiju, citiem riteņiem un spēcīgāku dzinēju.
Vai ir atrast automašīnas daļas ir ir grūti?
Varēju un mehānikas daļas ir, taču retākās apdares un elektronikas detaļas var būt grūti atrastas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























