Mercedes-Benz Travego: tūristu autobuss, ģenerācijas un dzinēji
Mercedes-Benz Travego (O 580, no 1999. g.) — viens no populārākajiem augstās klases tūristu un ilgajiem maršrutiem autobuss Eiropā. Aplūkojam versijas, dzinēju sērijas, Euro normas un ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu.
Travego īsi
Travego — augstas platformas tūristu autobuss, paredzēts ekskursijām, ilgajiem un starptautiskajiem maršrutiem. Tas ir izstrādāts kā komfortabls, drošs un ekonomisks variants pārvadātājiem, kuriem svarīgs pasažieru komforts un ilgs ekspluatācijas laiks.
Dēļ lielās pieprasījuma un plaši pieejamām daļām Travego bieži sastopams arī Lietuvas un Baltijas pārvadātāju parkos. Daudzi autobusi ir ar lielu nobraukumu, tādēļ pirkējam svarīgākā ir tehniskā stāvoklis, nevis vienīgi vecums.
Versijas un ģenerācijas — kas atšķirīgs
Agri Travego (līdz aptuveni 2000. gadiem) atbilst Euro 3 vai Euro 4 normām un ir ar vienkāršāku elektroniku. Tie ir lētāki, bet viņu dzinēja un pārvadāšanas iekārtas stāvokli jāpārbauda ļoti uzmanīgi.
Vēlākās versijas ieguva Euro 5 un Euro 6 dzinējus, vairāk drošības sistēmas (piemēram, bremzēšanas palīdzības sistēmas) un modernāku salonu. Euro 6 autobusi īpaši izdevīgi, ja plānojiet braukt pilsētās ar vides aizsardzības zonām, bet tiem ir AdBlue un DPF sistēmas, kas prasa uzturēšanu.
Travego piedāvāts dažādos garumos un ar divām vai trim assīm — no standarta aptuveni 12 m līdz garākām versijām. Pirms nopirkšanas precīzi noskaidrojiet sēdvietu skaitu un ass konfigurāciju.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Travego ir Mercedes-Benz dīzeļdzinēji — 6 cilindru rindas OM 457 LA un spēcīgāks V8 OM 502 LA. Jaunākajās Euro 6 versijās tiek izmantoti jaunās paaudzes dzinēji ar AdBlue un cietās daļiņu filtru.
Pārvadītāji — mehāniskā ZF vai automatizētā Mercedes-Benz sistēma (piem., GO 250 / PowerShift). Daudzi autovadītāji izvēlas automatizēto pārvadītāju dēļ komforta un mazākām izmaksām, taču tas prasa labu uzturēšanu un pareizu eļļu.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu Travego
Pirmkārt, pieprasiet pilnu uzturēšanas vēsturi un tachografa datus — braukšanas neatbilstības šāda tipa autobusiem nav reti. Pārbaudiet, vai ir remonta rēķini un vai autobuss netika izmantots smagās apstākļos.
Uzlikiet aukstu dzinēju: nedrūkstētu būt par daudz smēdes, neparastam trokšnim vai eļļas izplūdumiem. Izmēģiniet automatizēto pārvadītāju — pārslēgšanās jānotiek gludi, bez triecieniem. Euro 5 un 6 autobusos pārbaudiet AdBlue sistēmu un DPF filtru.
Sekcīgi apskatiet korpusu — korozija pie riteņu lokiem, durvīm un apakšējai daļai var izrādīties dārgāka. Pārbaudiet gaisa amortizatorus, bremzējus, retardēru, klimatizatoru, salona apdari un sēdekļus, kā arī bagažnieku.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs aprakstām vispārīgas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta autobusa dokumentiem.
Travego (ankstesnė karta)
no 1999. gadaPirmās paaudzes Travego ar Euro 3–4 dzinējiem.
- Vienkāršāka elektronika
- Dažreiz — liels braukšanas rādītājs
- Zemāka sākotnējā cena
Travego Euro 5
Vēlākie gadiVidējā paaudze ar uzlabotu aprīkojumu.
- Euro 5 / EEV dzinējs
- Dažreiz — automatizēta pārvadājumkaste
- Vairāk drošības sistēmas
Travego Euro 6
jaunāki gadiJaunākā paaudze ar modernu elektroniku.
- AdBlue un DPF
- Dažreiz — bremžu un joslas palīdzības sistēmas
- Modernākā kabīne
Ilgesnės / trijų ašių versijos
dažādi gadiLielāka ietilpība garajiem braucieniem.
- Vairāk sēdvietu
- Lielāks bagāžnieks
- Pārbaudiet precīzi konfigurāciju
Paaudžu salīdzinājums
| Ankstesnė | Euro 5 | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes tūrismam ekonomiskākai | Līdzsvaru starp cenu un aprīkojumu | Mūsdienu tālajiem braucieniem |
| Vidējsirdības normas | Euro 3–4 | Euro 5 / EEV | Euro 6 |
| Komforts un aprīkojums | Vienkāršāka | Laba | Vismodernākā |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€€ |
Travego ir piemērots pārvadātājiem, kas vēlas uzticamu un komfortabelu tūrismautobusu. Izvēlaties eksemplārus ar skaidru vēsturi — tas ir svarīgāks nekā gadi vai aprīkojums.
Priekšrocības
- Komfortabls salons pasažieriem
- Platās pieejamās daļas un serviss
- Cietā konstrukcija ilgiem ceļojumiem
- Uztur labi vērtību
Trūkumi
- Euro 5/6 sistēmu uzturēšana ir dāra
- Daudzi eksemplāri ar lielu nobraukumu
- Korozija var būt problēma vecākiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc Travego atšķiras no Tourismo?
Travego — augstāka klase, prestižsks tūrisma autobuss, bet Tourismo — universālāks un bieži vien mazāk dārs. Abi ir ar līdzīgu tehnisko bāzi.
Kurš Euro standarts ir labākais?
Euro 6 — tīrākais un piemērots braukšanai aplinkas aizsardzības zonās, bet tas ir dārsāks un ir vairāk izmešamo gāzu sistēmas. Euro 5 — laba kompromisa versija.
Ko biežiāk jāmaina lietotā Travego?
Atkarībā no nobraukuma — amortizatorus, pneumatiskās pakabes balonus, bremžu detaļas, kā arī kondicioniera un AdBlue sistēmas daļas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























