Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Mercedes-Benz O 405

Autobusi · Ražots 1984–2002

Mercedes-Benz O 405: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Mercedes-Benz O 405 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Mercedes-Benz O 405
Foto: High Contrast, CC BY 3.0 de
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz O 405: klasiskais pilsētas autobuss, versijas un pārbaudi

Mercedes-Benz O 405 (1984–2002 g.) — viens no biežākajiem 1990. gadu pilsētas autobuss Eiropā, vēlāk plaši izmantots arī kā lēts iegādes objekts citām vajadzībām. Aplūkojam versijas, dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt.

O 405 īsi

O 405 — standarta divu asu pilsētas autobuss, kā arī ražots arī savienotā (O 405 G) versijā. Tas bija paredzēts pilsētu un piepilsētu maršrutiem, un lielākā daļa automobiļu tika izmantoti Vācijas sabiedriskā transporta parkos.

Šodien lielākā daļa O 405 ir ļoti veci, tādēļ tie bieži tiek iegādāti ne regulāram pasažieru pārvadājumam, bet remontam, skolas transportam, tirgiem, muzejiem vai kā pamatne dzīves autobusam.

Versijas — kas atšķirīgs

Agri O 405 ir augstāka grīdas līnija un vairāki solīši pie durvīm. Vēlāk parādījās zemgrīdas versijas (O 405 N), kurām iekāpšana ir daudz patogāka, bet to konstrukcija ir sarežģītāka, un daļu vajadzība ir lielāka.

Tāpat ražots savienotais autobuss O 405 G ar diviem vagoniem. Tas ir ietilpīgāks, bet prasa vairāk uzturēšanas dēļ šarnīra un garākas riteņbāzes.

Dzinēji un pārvadības kārba

O 405 tiek vadīti ar Mercedes-Benz dīzeļdzinējiem, bieži vien sešcilindru ar turbokompresoru. Vidējais dzinēja klase — bieži vien Euro 1 vai Euro 2, tādēļ daudzos pilsētās vides aizsardzības zonās tie nevar braukt.

Pārvadītāji — parasti automātiskie (ZF vai Voith), dažos versijās — manuālie. Uzmanību veltījiet pārvadītāja eļļas stāvoklim un pārslēgšanas gludumam.

Ko pārbaudīt, iegādājoties O 405

Svarīgākais — korpusa un rāma korozija: pārbaudiet grīdu, slīpumus, apakšējo korpusa daļu un riteņu lokus. Senos pilsētas autobusos korozija bieži ir smagākā problēma.

Pārbaudiet dzinēja un pārvadītāja stāvokli braucot — nekādu cietuma, dūmu vai nepatīkamā skaņa. Uznoskaties, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdumiem.

Pārbaudiet bremzes, pakaļēju, durvis un to mehānismu, stūres vadību, elektrības instalāciju. Iegādājoties, dokumentu ziņā pārbaudiet reģistrācijas un importa vēsturi.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta autobusa dokumentiem.

O 405 (standartinis)

1984–2002 g.

Klasiskais divu asu pilsētas autobuss.

  • Vienkārša konstrukcija
  • Dažreiz — liels nobraukums
  • Augstāka grīdas līnija

O 405 N (žemagrindis)

no 1990. gadiem

Patogāks iekāpšanās, zemāka grīdas līnija.

  • Zemākas grīdas
  • Sarežģītāka pabūve
  • Vairāk daļu ir nepieciešams

O 405 G (sujungtas)

dažādi gadi

Ilgāks autobuss ar šarnīru.

  • Lielāka ietilpība
  • Šarnīra savienojums
  • Dārgāka uzturēšana

Perdaryti / specialieji

dažādi gadi

Lieto citu mērķiem.

  • Dažreiz — dzīvesvieta vai skola
  • Mainīti saloni
  • Pārbaudiet remonta dokumentus

Versiju salīdzinājums

StandartinisŽemagrindisSujungtas
Kam piemērotIekšzemes autobusamPiesātinājam keleivju pārvadājumamLielākam pasažieru plūsmai
IeiešanaAr kāpnēmZemsZems vai ar kāpnēm
UzturēšanaVienkāršākāSarežģītākaDārgākā
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)€€€€

O 405 ir piemērots kā lēns, vienkāršas konstrukcijas autobuss. Pirms nopirkšanas īpaši uzmanīgi pārbaudiet korpusa koroziju un dzinēja, kā arī pārslēdzēju stāvokli.

Priekšrocības

  • Vienkārša, labi pazīstama konstrukcija
  • Daudz uzkrātas pieredzes servisos
  • Zema iegades cena
  • Ciets rams

Trūkumi

  • Senas Euro standarts un vides aizsardzības zonas
  • Korozija — bieža problēma
  • Liels nobraukums un izmantojums

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai O 405 joprojām piemērots pasažieru pārvadāšanai?

Tas atkarīgs no stāvokļa, tehniskās apmeklēšanas un vietējiem prasībām. Parasti šādi autobusi tiek izmantoti ierobežoti vai citām vajadzībām.

Kāda vides aizsardzības klase?

Parasti Euro 1 vai Euro 2, tādēļ tie nevar braukt uz daudziem vides aizsardzības zonām.

Vai ir iespējams pārveidot par dzīvesvietu?

Jā, tas notiek bieži, taču pārveidošana jāveic likumīgi un jāreģistrē pēc valsts prasībām.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Mercedes-Benz O 405 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Mercedes-Benz

Mercedes-Benz →
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks