Mercedes-Benz O 404: tūristu autobuss, versijas un pārbaudi
Mercedes-Benz O 404 (1991–1999 g.) — 90. gadu tūristu un tālreisu autobuss, O 303 mantinieks. Aplūkojam versijas, dzinējus un to, kas svarīgi pārbaudīt, iegādājoties lietotu.
O 404 īsi
O 404 — augstā platforma tūristu autobuss, paredzēts ekskursijām un tālreisēm. Tas plaši tika izmantots Vācijā un citās Eiropas valstīs, bet vēlāk daudz no tiem nonāca Austrumu un Viduseiropas pārvadātāju parkos.
Šodien tas ir vecs autobuss, bieži iegādāts par lētu tūristu transportlīdzekli, skolēniem vai pārbūvēšanai. Dēļ vecuma svarīgākais ir korpusa, dzinēja un riteņu stāvoklis, nevis komplektācija.
Versijas — kas atšķirīgs
O 404 tika ražots dažādās versijās — standarta augstā platforma (RHD), garāka trīs ass un īpaši augstā (SHD) versijas. Atšķirīgas versijas ir atšķirīgas garumā, asu skaitā un sēdvietu skaitā.
Iegādājoties, svarīgi precīzi noskaidrot versiju un tās datus, jo daļu un remonta vajadzība var atšķirties. Salona iekārta atkarīga no iepriekšējā operatora izvēles.
Dzinēji un pārvadības kārba
O 404 tiek vadīti ar Mercedes-Benz dīzeļdzinējiem V formā (V6 un V8), paredzēti smagiem autobussiem. Pēc gadiem tie atbilst Euro 1 vai Euro 2, tādēļ viņiem ir aizliegts braukt vairākos pilsētu vides aizsardzības zonās.
Pārvadības kārbas — bieži vien mehāniskās ZF, dažās versijās — automātiskās. Sankabas un kārbas stāvokli pārbaudiet braucot, īpaši ar pilnu kravu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu O 404
Pirmkārt, pārbaudiet koroziju uz kārbas — rievus, riteņu lokus, durvju rāmjus, grīdu un bagāžnieku. Vecos autobusušās šī ir visbiežākā un dārgākā problēma.
Uziesiet dzinēju aukstā: pārbaudiet dūmus, eļļas vai aušināšanas šķidruma izplūdes, turbokompresora skaņu. Pārbaudiet aušināšanas sistēmu, jo vecu dzinēju pārkarsēšana ir dārga.
Pārbaudiet gaisa amortizatorus, bremzes, stūri, sēdekļus, klimatizatoru un elektrisko instalāciju. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet reģistrācijas un importa dokumentus.
Versijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs norādām kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta autobusa dokumentiem.
O 404 RHD
1991–1999 g.Standarta augstā platforma tūrisma versija.
- Parasti divas ass
- Vienkārša konstrukcija
- Parasti — liels rida
O 404 RHD-L
daži gadiGarāka versija ar lielāku ietilpību.
- Vairāk sēdvietu
- Lielāks bagāžnieks
- Parasti — trīs ass
O 404 SHD
daži gadiĪpaši augsts platformas komfortam un bagažam.
- Liels bagažnieks
- Augstāka sēdēšanas pozīcija
- Sarežģītāka konstrukcija
Perdaryti
daži gadiIzmantoti citiem mērķiem.
- Dažreiz — dzīves telpa vai cits pārveidots automašīnas
- Mainīti interjeri
- Pārbaudiet pārveidošanas dokumentus
Versiju salīdzinājums
| RHD | RHD-L | SHD | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršam tūrisma automašīnai | Lielākai pasažieru grupai | Garām ceļojumiem ar daudz bagažiem |
| Asu skaits | Parasti divas | Dažnai trys | Atkarīgs no versijas |
| Bagāžas nodaļa | Standarta | Liels | Vislielākais |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
O 404 ir piemērots kā ekonomisks tūrismautobuss ar vienkāršu mehāniku. Pirms nopirkties, īpaši uzmanību veltiet korozijai un dzinēja stāvoklim.
Priekšrocības
- Zema iegādes cena
- Vienkārša, labi pazīstama mehānika
- Daudz bagāžas vietas augstās platformas versijās
- Spēcīga konstrukcija
Trūkumi
- Senās Eiropas normas
- Liels rādītājs un izmantots
- Korozijas risks
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāda ir O 404 vides aizsardzības klase?
Parasti Euro 1 vai Euro 2, tādēļ tie nevar braukt vairākos vides aizsardzības zonās.
Kā O 404 atšķiras no O 303?
O 404 ir jaunāka paaudze ar modernāku konstrukciju, komfortu un dzinēju izvēli.
Vērts iegādāties lietotu O 404?
Ja nepieciešams lēts tūrisma autobuss un izdevies atrast labu eksemplāru — jā, bet kabīnes un dzinēja pārbaude ir nepieciešama.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























