Toyota Land Cruiser: J150 un J250 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Toyota Land Cruiser — rāmja konstrukcijas apvidus auto, kas slavens ar savu izturību un patiesām bezceļu spējām. Eiropā ar šo nosaukumu tiek tirgotas J150 un J250 paaudzes, kas citos tirgos pazīstamas kā Land Cruiser Prado. Apskatām paaudzes, dzinējus, komplektācijas un to, kas obligāti jāpārbauda pirms lietota auto iegādes.
Land Cruiser īsumā
Land Cruiser vēsture sākās 1951. gadā, tāpēc tas ir viens no visilgāk ražotajiem Toyota modeļiem. Eiropā parasti tiek tirgots vidēja izmēra Land Cruiser (Prado saime), savukārt lielākais Land Cruiser V8 (J200) tika piedāvāts tikai atsevišķos tirgos.
Automobilim ir izturīga rāmja konstrukcija, pastāvīgā pilnpiedziņa ar pazemināto pārnesumu un centrālā diferenciāļa bloķētāju. Tāpēc to augstu vērtē mednieki, lauku apvidu iedzīvotāji un tie, kam nepieciešams vilkt smagas piekabes.
J150 un J250 — ar ko atšķiras
J150 (2009–2023) — populārākā paaudze lietoto auto tirgū. Tā tika atjaunināta 2013. un 2017. gadā: mainījās priekšdaļas dizains, salons un multimediju sistēma. Tika piedāvāti trīsdurvju un piecdurvju virsbūves varianti, turklāt piecdurvju versijai bieži ir septiņas sēdvietas.
J250 (kopš 2024. gada) izstrādāts uz jaunās TNGA-F platformas. Tam ir kantaināks, klasisks dizains, modernāks salons un vairāk vadītāja palīgsistēmu. Eiropā tiek piedāvāta tikai piecdurvju virsbūve.
Dzinēji un pārnesumkārbas
J150 paaudzē līdz 2015. gadam visizplatītākais bija 3.0 D-4D dīzelis (ap 170–190 ZS), vēlāk to nomainīja 2.8 D-4D (177 ZS, vēlākos modeļos — 204 ZS). Atsevišķos tirgos tika piedāvāts arī 4.0 V6 benzīna dzinējs.
J250 paaudzē Eiropā tiek piedāvāts 2.8 D-4D dīzelis (204 ZS), dažās versijās — ar 48 V vieglā hibrīda sistēmu.
J150 ar 2.8 D-4D dzinēju visbiežāk ir 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, lai gan sastopamas arī manuālās. J250 paaudzē — 8 pakāpju automātiskā.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Land Cruiser
Land Cruiser ir viens no visbiežāk zagtajiem automobiļiem, tāpēc pārbaudiet vēsturi pēc VIN, dokumentus un to, vai tiek nodotas visas atslēgas. Tā paša iemesla dēļ apdrošināšana var būt dārgāka, un papildu pretaizdzīšanas sistēma būs noderīga.
Apskatiet rāmi, ritošo daļu un bremžu caurulītes, vai nav korozijas, īpaši, ja auto daudz braucis bezceļos vai ziemā pa sāli kaisītiem ceļiem. Pajautājiet, vai auto bieži vilcis smagas piekabes — tas palielina pārnesumkārbas un piekares nolietojumu.
3.0 D-4D dzinējiem ir zināmas problēmas ar sprauslām un to blīvēm, tāpēc dzinējam jālec viegli un jādarbojas vienmērīgi, bez dūmiem. 2.8 D-4D automobiļiem, kas daudz braukuši pilsētā, pārbaudiet kvēpu filtru (DPF). Ja uzstādīta KDSS vai pneimatiskā aizmugurējā piekare, pārliecinieties, ka nav noplūžu un auto stāv taisni.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi atšķiras atkarībā no valsts un gada; norādām Eiropā bieži sastopamās J150 un J250 paaudžu komplektācijas.
Active
J150Bāzes komplektācija, kas paredzēta darbam un bezceļiem.
- Bieži — auduma salons
- Vienkāršāka multimediju sistēma
- Bieži — mazāki, vienkāršāki diski
Comfort / Icon
J150Populārākā izvēle ikdienas lietošanai.
- Vieglmetāla diski
- Automātiskā klimata kontrole
- Bieži — septiņas sēdvietas un atpakaļskata kamera
Executive / Invincible
J150Augstākā līmeņa komplektācijas ar greznāku aprīkojumu.
- Ādas salons, apsildāmi sēdekļi
- Bieži — KDSS piekare un bezceļu palīgsistēmas
- Bieži — JBL audio sistēma un apkārtskata kameras
First Edition
J250, 2024. gadsIerobežotas tirāžas sākotnējā J250 versija.
- Apaļi LED lukturi
- Ekskluzīvi dizaina elementi
- Daudz aprīkojuma standarta komplektācijā
Land Cruiser komplektāciju salīdzinājums
| Active | Comfort / Icon | Executive / Invincible | J250 First Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Darbam un bezceļiem | Ģimenei un ceļojumiem | Komforta cienītājiem | Tiem, kas meklē jaunākās tehnoloģijas |
| Salons | Vienkāršs, bieži auduma | Ērtāks | Āda, vairāk greznības | Moderns, digitāls |
| Piekare | Atsperu | Atsperu | Bieži — KDSS vai pneimatiskā aizmugurē | Jauna TNGA-F platforma |
| Dzinējs | 3.0 vai 2.8 D-4D | 3.0 vai 2.8 D-4D | 3.0 vai 2.8 D-4D | 2.8 D-4D |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir 2017.–2023. gada J150 ar 2.8 D-4D dzinēju un automātisko pārnesumkārbu. Executive vai Invincible ir vērts meklēt komforta dēļ, bet J250 — ja vissvarīgākā ir jaunākā tehnika.
Priekšrocības
- Izturīga rāmja konstrukcija
- Īstas bezceļu spējas
- Labi saglabā vērtību
- Piemērots smagu piekabju vilkšanai
Trūkumi
- Biežs zagļu mērķis, dārgāka apdrošināšana
- Augsts degvielas patēriņš pilsētā
- Uz ceļa smagāks un mazāk precīzs nekā krosoveri
Biežāk uzdotie jautājumi
Ar ko atšķiras Land Cruiser un Land Cruiser Prado?
Daudzos tirgos vidēja izmēra Land Cruiser tiek dēvēts par Prado, savukārt Eiropā tas tiek pārdots vienkārši ar Land Cruiser nosaukumu. Lielāki Land Cruiser V8 (J200) un J300 ir atsevišķi, masīvāki modeļi.
Kuru dzinēju izvēlēties — 3.0 vai 2.8 D-4D?
Jaunākais 2.8 D-4D ir modernāks un ekonomiskāks, tāpēc vairumam der labāk. 3.0 D-4D automobiļi ir lētāki, taču vairums no tiem jau ir veci, tāpēc īpaši svarīgs ir sprauslu un dzinēja stāvoklis.
Vai Land Cruiser ir piemērots ikdienas braukšanai pilsētā?
Ir piemērots, taču automobilis ir liels un smags, un degvielas patēriņš pilsētā ir augsts. Dīzeļdzinējiem ar DPF filtru ir noderīgi regulāri izbraukt garākas distances.
Kā pasargāt Land Cruiser no zādzības?
Papildus rūpnīcas aizsardzībai ir vērts uzstādīt papildu imobilaizeru vai izsekošanas sistēmu, bet bezatslēgas sistēmas pulti turēt signālu bloķējošā maciņā.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























