English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Austin Princess (1975–1981): hatchback met koffervorm, motoren en wat je moet weten
Princess — in 1975 geïntroduceerde grote Britse familieauto met een unieke hatchback met koffervorm, die de 1800/2200-serie verving. We kijken naar wat deze auto zo speciaal maakt, welke motoren er beschikbaar zijn en wat je moet weten als je zo'n klassieker tegenkomt.
Princess in het kort
Sinds september 1975 werd de naam Princess gegeven aan de massaproductie familieauto's, eerder verkocht als Austin, Morris en Wolseley 1800/2200. Het is een vijfdeurs hatchback met koffervorm.
De auto staat bekend om zijn ruime interieur, comfortabele ophanging en ongebruikelijke, dappere uitstraling. Door zijn kenmerken uit die tijd is hij vandaag de dag een zeldzame klassieker.
Versies — wat zijn de verschillen
De eerste generatie was beschikbaar met een 1,8 l viercilinder en een 2,2 l zescilinder motor (1800 en 2200). De uitvoeringen verschillen in afwerking: bijvoorbeeld waren de HL en HLS-versies luxueuzer.
In 1978 verscheen de vernieuwde Princess 2 met nieuwe 1,7 l en 2,0 l motoren, terwijl de 2,2 l zescilinder motor bleef bestaan. De productie stopte in 1981 en in 1982 werd hij vervangen door de Austin Ambassador.
Motoren en versnellingsbakken
De 1,8 l en 2,2 l motoren werden gebruikt in de eerste generatie, terwijl de Princess 2 de 1,7 l en 2,0 l O-serie motoren had. De exacte vermogensgegevens verschillen per versie en jaar.
Versnellingsbakken — handgeschakeld of automatisch. De auto had voorwielaandrijving en een Hydragas-ophanging.
Het is eenvoudig, maar verwaarloosde motoren kunnen snel verslijten. Het is belangrijk om de koeling en olielekkages te controleren.
Wat te controleren bij het kopen van een Princess
Het belangrijkste is roest. Controleer de drempels, wielkasten, vloer, achterkant en de bevestigingspunten van de ophanging. Britse auto's uit deze periode lijden vaak aan roest.
Controleer de staat van de Hydragas-ophanging: de auto mag niet gezeten hebben en de ophanging moet soepel werken. Controleer de motor, koelsysteem, versnellingsbak en elektrische installatie.
Het keuzegamma aan onderdelen is beperkt, maar clubs en gespecialiseerde leveranciers helpen. Controleer de documenten en de geschiedenis van de auto voordat je koopt.
Uitvoeringen
Klassieke auto's hebben geen enkele uitvoeringssysteem, dus beschrijven we de versies op basis van de productieperiode en het carrosserie.
1800 / 2200
1975–1978De eerste generatie met een 1,8 l of 2,2 l motor.
- 1,8 l viercilinder of 2,2 l zescilinder motor
- Hydragas-ophanging
- Vijfdelige hatchback
HL
1975–1981Betere uitvoering met meer uitrusting.
- Vaak — betere interieurafwerking
- Meer comfortuitrusting
- Luxueuzer dan de basis
HLS
1975–1981De hoogste uitvoering
- Vaak — de meeste uitrusting
- Luxueuzere afwerking
- Vaak — extra uitrusting
Princess 2
1978–1981Opgefriste versie met nieuwe motoren
- 1,7 l en 2,0 l O-seriemotoren
- De voorzijde is gewijzigd
- De opvolger was de Austin Ambassador
Vergelijking van versies
| 1800 / 2200 | HLS | Princess 2 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor liefhebbers van de eerste generatie | Voor comfort | Voor een latere versie |
| Motor | 1,8 l of 2,2 l | Afhankelijk van de versie | 1,7 l of 2,0 l |
| Ophanging | Hydragas | Hydragas | Hydragas |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | € |
Voor de meeste klassiekersliefhebbers is een goed onderhouden auto met een werkende ophanging ideaal. Belangrijk is de staat van de carrosserie en de geschiedenis.
Pluspunten
- Een ongebruikelijke, herkenbare stijl
- Ruime cabine en comfortabel rijgedrag
- Hydragas-ophanging
- Een zeldzame klassieke auto
Minpunten
- Rost en kenmerken van oude Britse auto's
- Keuze uit onderdelen
- Beperkte aanbod in Litouwen
Veelgestelde vragen
Wanneer verscheen de Princess?
Sinds september 1975 droeg de Leyland 1800/2200-serie de naam Princess.
Wat is het verschil tussen de Princess en de Princess 2?
De Princess 2 (vanaf 1978) kreeg een vernieuwde voorkant en nieuwe 1,7 l en 2,0 l motoren.
Wat verving hem?
In 1982 verving de Austin Ambassador de Princess.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
