English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Gold Wing: ģenēzes, dzinēji un ko pārbaudīt pirms lietotās mašīnas iegādes
Honda Gold Wing — no 1975. gada ražots prestižs tūrings motocikls, kas kļuvis ilgajām braucieniem par standartu. Aplūkojam ģenēzes, dzinējus un ko pārbaudīt pirms lietotās mašīnas iegādes.
Gold Wing īsi
Gold Wing — Honda karoga motocikls, radīts ilgajām braucieniem ar komfortu: liels vēstmērs, patīkama sēdeklis, bagāžas lādes un daudz papildinājumu. Tas pazīstams ar klusu, vienmērīgi darbojošos sešu cilindru “boksteru” tipa dzinēju.
Vairāk nekā 50 gadus modelis mainījies, taču pamatideja palikusi — cik komfortablāka, uzticamāka un modernāka brauciena. Lietotāju tirgū ir daudz ģenēžu un versiju, tādēļ svarīgi zināt atšķirības.
Ģenēzes — ko atšķirīgi
Pirmās ģenēzes (GL1000, GL1100, GL1200) ir vairāk kolekcionāras. GL1500 (1988–2000) bija sešu cilindru dzinējs, bet GL1800 (2001–2017) — lielāku 1832 cm³ sešu cilindru dzinēju, uzlabotu vadības sistēmu un vairāk papildinājumu, ieskaitot iespēju izvēlēties gaisa sēdeklī. Šajā periodā tika piedāvāta arī mazāka F6B versija bez bagāžas lādes.
Pilnīgi jauna ģenēze (no 2018. gada) ieguva vieglāku konstrukciju, jaunu priekšējo amortizatoru ar divām svirtrām, 1833 cm³ dzinēju ar apmēram 126 ZS un izvēlnesies DCT automātisko pārvadājumkasti.
Dzinējs un pārvadājumkaste
GL1800 un jaunās ģenēzes dzinējs — sešu cilindru plakans (boksteru tipa) šķidruma dzesēts, ar lielu momentu un klusu darbību. Jaunās ģenēzes dzinējs ir apmēram 126 ZS un uzlabots ekonomiskuma ziņā.
Pārvērtis — kardanis, pārvērtes kārba — mehāniskā (vecākajās GL1800 piecas pārvērtes, no 2018. gada sešas) vai jaunās paaudzes 7 ātrumu DCT. Jaunākie modeļi ir atbalsta kruīza kontroli, dažādas braukšanas režīmas un modernu multimediju.
Ko pārbaudīt, pirkt Gold Wing
Pārbaudiet, vai darbošas visa aprīkojums: skaņas sistēma, navigācija, sildītāji, kruīza kontrole, apgaismojums un (ja ir ir) gaisa kondicionieris. Elektronikas kļūdas var būt dārgas, tāpēc pirms nopiršanas ir jāveic diagnostika.
Pārbaudiet bremzes, riteņus, kardanis pārvērti un amortizatorus pēc izsīkšanas vai bojājumiem. Šie motocikli ir lieli un smagi, tāpēc pārbaudiet, vai nav kritušo pēdu uz apvalka, kārbām un spoguļiem. Uzturēšanas vēsture un ritošā pārbaude — obligāta.
Komplektācijas
Versiju nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem un tirgiem. Uznāca kopējos versijas.
GL1500
1988–2000Sešu cilindru iepriekšējās paaudzes modeļis.
- Sešu cilindru dzinējs
- Vienkāršāka aprīkojuma
- Vairāk kolekcionāra
GL1800
2001–2017Lielāka tilpuma paaudze.
- 1832 cm³ dzinējs
- Dažreiz — navigācija un skaņas sistēma
- Iespēja izvēlēties gaisa klimatizāciju
Gold Wing (nuo 2018)
no 2018Jaunākā ģenerācija ar DCT izvēli.
- 1833 cm³ dzinējs, apmēram 126 AG
- Parasti — DCT pārvadīšanas kārba
- Mūsdienīga multimedija un elektronika
Gold Wing Tour
no 2018Pilnīgi aprīkota turinga versija.
- Liels bagāžnieks
- Pasāžieru komforts
- Parasti — gaisa klimatizācija
Versiju salīdzinājums
| GL1500 | GL1800 | Nuo 2018 | Tour | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem un biudžetam | Garām ceļojumiem | Mūsdienīgai tehnikai | Maksimālai komfortam |
| Dzinējs | Sešu cilindru | 1832 cm³ | 1833 cm³ | 1833 cm³ |
| Pārvadīšanas kārba | Mehāniskā | Mehāniskā | Mehāniskā vai DCT | Mehāniskā vai DCT |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ | €€€€ |
Biudzets atbilst iepriekšējām ģenerācijām, ja tās ir labi apkopotas. Jaunākā ģenerācija nodrošina modernāko tehnoloģiju un komfortu, īpaši Tour versijā.
Priekšrocības
- Augstākais komforts ilgiem braucieniem
- Seši cilindriju varuļis strādā klusi un gludi
- Daudz iekārtu un elektronikas
- Labs Honda reputācija uzticamībā
Trūkumi
- Liels svars un gabarīti
- Augsts cenas un samērā dārgšs apkalpošana
- Sarežģīta elektronika var būt dārga remontēt
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras Gold Wing un Gold Wing Tour?
Tour ir lielāka bagāžniece, vairāk komforta iekārtu un bieži papildus funkcijas, kamēr pamatversija ir vienkāršāka.
Vai Gold Wing ir piemērots sākotnejam?
Dēļ liela svara un gabarītiem to ir sāpīgi vadīt sākotnejiem. Ieteicams būt pieredzējušam ar vieglākām motociklam.
Kas ir DCT?
DCT (divu sakņu pārvadības kārba) — automātiskā pārvadības kārba, kas ļauj nepieslēgt pārvadījumus rokas ceļā. To var izvēlēties jaunās paaudzes Gold Wing.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
