English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Stream: zevenzitter met één lichaam, motoren en uitvoeringen
Honda Stream — compact zevenzitter met één lichaam. In Europa werd de eerste generatie verkocht (ongeveer 2001–2006), terwijl de tweede, geproduceerd tot 2014, voornamelijk bedoeld was voor de Japanse en andere Aziatische markten. We kijken naar de verschillen tussen de generaties, welke motoren er beschikbaar zijn en wat je moet controleren voordat je koopt.
Stream kortom
De Stream stond bekend om zijn lage, sportieve carrosserie en tegelijkertijd zeven zitplaatsen. In vergelijking met hogere monovolumes rijdt hij stabieler en ziet er dynamischer uit.
Dit is een praktische familieauto, waarbij de derde rij voornamelijk bedoeld is voor kinderen. In Europa was het geen massamodel, dus er zijn weinig gebruikte exemplaren op de markt.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie werd verkocht in Europa: een lage, brede carrosserie, duidelijke sportieve accenten en drie rijen zitplaatsen. Tijdens de productie werd hij eenmaal opgefrist.
De tweede generatie (tot 2014) werd officieel niet aangeboden in Europa en komt meestal voor als import uit Japan. Als je op zoek bent naar zo'n auto, is het essentieel om de herkomst, documenten en de echte kilometerstand grondig te controleren.
Motoren en versnellingsbakken
De eerste generatie, bedoeld voor de Europese markt, had benzine i-VTEC motoren: 1.7 liter (ongeveer 125 pk) en 2.0 liter (ongeveer 155 pk). Er waren geen dieselversies in Europa.
Versnellingsbakken — 5 versnellingen handgeschakeld of automatisch. De 2.0 liter variant is krachtiger, maar verbruikt meer, terwijl de 1.7 voldoende is voor dagelijks gebruik.
Honda motoren worden over het algemeen beschouwd als langdurig, mits ze goed onderhouden worden.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Stream
Het belangrijkste is de onderhoudsgeschiedenis en de staat van de carrosserie. Controleer de onderkant, de wielkasten en de achteras, want oudere auto's hebben vaak last van roest.
Test de versnellingsbak. Een handgeschakelde moet soepel schakelen zonder te knarsen, een automatische moet vlot en zonder te trillen schakelen. Controleer of de motor niet rookt en of er geen olielekkages zijn.
In de cabine controleer je het zitcomfort: de derde rij moet zonder problemen uitklappen en opklappen. Controleer ook de elektrische uitrusting en de airconditioning.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven alleen aan wat je het meest vaak tegenkomt.
Bazinė
eerste generatieEen eenvoudigere versie met basisuitrusting.
- Vaak — airconditioning
- Vaak — elektrisch bediende ramen
- Basisgeluidssysteem
SE
eerste generatieBeter uitgeruste versie voor dagelijks gebruik.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — klimaatregeling
- Meer interieurafwerking
Sport
eerste generatieSportievere versie, meestal met een 2.0 motor.
- 2.0 liter i-VTEC motor, ongeveer 155 pk
- Vaak — sportievere uitvoering
- Vaak — grotere velgen
Vergelijking van uitvoeringen
| Bazinė | SE | Sport | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Goedkope familieauto | Voor dagelijks gebruik | Voor comfortabel rijden |
| Velgen (meestal) | 15 inch | 15–16 inch | 16 inch |
| Interieur | Basis | Betere uitvoering | Sportuitvoering |
| Motor | 1.7 i-VTEC | 1.7 of 2.0 i-VTEC | 2.0 i-VTEC |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste gezinnen is de SE met de 1.7 motor een goede keuze. Sportieve rijders kiezen deze als ze een krachtiger auto willen en geen problemen hebben met hogere brandstofkosten.
Pluspunten
- Zeven zitplaatsen in een compacte carrosserie
- Stabiele, sportieve rij-eigenschappen
- Duurzame Honda-motoren
- Zeldzame keuze tussen eenpersoonsauto's
Minpunten
- Derde rij stoelen voor volwassenen
- Er zijn geen dieselmotoren in Europa
- Beperkte keuze aan gebruikte auto's
Veelgestelde vragen
Is de Honda Stream officieel in Europa verkocht?
Officieel werd alleen de eerste generatie verkocht. De tweede generatie komt meestal als import uit Japan.
Welke motor kiezen?
Voor de meeste mensen is de 1.7 i-VTEC geschikt voor dagelijks rijden. Als je meer kracht wilt, kies dan voor de 2.0, maar die verbruikt meer.
Is de derde rij geschikt voor volwassenen?
Voor korte ritjes wel, maar voor langere ritjes kan hij te krap zijn. Het is vooral geschikt voor kinderen.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
