Hyundai i10

i10 kortom

De i10 is het kleinste Hyundai-model in Europa — een vijfdeurs hatchback, ontworpen voor de stad. In Europa zijn de meest voorkomende versies uitgerust met kleine benzinemotoren, allemaal met voorwielaandrijving en een eenvoudige constructie.

Dit is een van de meest rationele keuzes voor je eerste auto of een tweede auto in het gezin: de brandstofkosten zijn laag, de onderdelen zijn niet duur, en de auto manoeuvreert en parkeert gemakkelijk in de stad. Concurrenten zijn de Kia Picanto, Toyota Aygo, Volkswagen up! en Fiat Panda.

Welke generatie kiezen

Eerste generatie (2007–2013, in 2010 vernieuwd) — een eenvoudige en hoge stadsauto met een ruim interieur voor zijn formaat. Dit is de goedkoopste i10, maar de uitrusting is beperkt en er zijn minder veiligheidssystemen dan bij de nieuwere generaties.

Tweede generatie (2013–2019) geproduceerd in Turkije: deze is groter, stiller en van betere kwaliteit binnenin. Dit is de populairste generatie op de markt voor tweedehands auto's — de auto's zijn voldoende modern en vaak met een lage kilometerstand.

Derde generatie (vanaf 2019, 2023 vernieuwd) — lager en breder, met moderne multimediagear, meer hulpvaardigheden en een sportieve N Line-versie. Sommige auto's kunnen nog steeds onder garantie zijn — controleer de serviceboekje.

Motoren en versnellingsbakken

In de eerste generatie zijn 1.1 en 1.2 liter benzinemotoren (ongeveer 65–85 pk) het meest voorkomend, later kwam ook de 1.0 liter motor. In de tweede generatie zijn de driecilinder 1.0 (ongeveer 66 pk) en de viercilinder 1.2 (ongeveer 87 pk) de standaardmotoren.

In de derde generatie zijn er 1.0 en 1.2 liter atmosferische motoren (ongeveer 67–84 pk) beschikbaar, en de N Line-versie heeft een 1.0 T-GDi turbo-motor (ongeveer 100 pk).

Versnellingsbakken — 5-trappen handgeschakeld of automatisch. In de eerste en tweede generatie is de automatische bak een klassieke 4-trappen, waardoor de brandstofverbruik hoger is. In de derde generatie is er een automatische handgeschakelde bak (AMT) die langzamer en minder soepel schakelt.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte i10

De i10 wordt vaak in de stad gebruikt, dus controleer de banden (of ze niet slijten en niet te hoog zijn), remmen en ophanging — korte ritten en frequent remmen slopen ze sneller. Test ook de schakeling, vooral bij automatische versies.

Controleer bij oudere auto's de onderkant van de carrosserie, de deurpanelen en de wielkasten op roest. Vraag of de motorolie regelmatig is vervangen, want de toestand van de kleine motor hangt sterk af van het onderhoud.

Controleer de rijgeschiedenis op basis van technische keuringen en serviceboeken, en het carrosserie op beschadigde details en ongelijke spatiën, want stadsauto's lopen vaker risico op kleine ongevallen.

Uitvoeringen

Naam en uitrusting verschillen per land en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van de uitvoeringen van de derde generatie

Voor de meeste kopers is de Comfort of Style met de 1.2-liter motor en handgeschakelde versnellingen de beste keuze. De N Line is een goede optie als je vaak in de stad rijdt en meer vermogen wilt.

Veelgestelde vragen