English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan 100NX: lichte coupé met afneembaar dak, motoren en wat te weten bij het kopen
Nissan 100NX — 1990–1996 verkochte tweedeurige coupé met afneembaar dak (T-bar), gebaseerd op de Pulsar en Sunny. In dit artikel leggen we uit welke motoren en uitvoeringen beschikbaar waren in Europa en wat je moet controleren als je zo'n auto tegenkomt op de tweedehandsmarkt.
100NX kort
De Nissan 100NX is een voorwielaangedreven coupé die in 1990 in Japan werd geïntroduceerd als onderdeel van de NX-serie. Hij wordt beschouwd als de opvolger van de eerdere Pulsar NX / EXA en Sunny coupés. In Noord-Amerika werd hij verkocht als NX1600 en NX2000, en in Europa als 100NX.
De auto valt op door zijn lichte carrosserie en afneembaar dak: in Europa meestal verkocht met een T-bar-type afneembaar dakdeel. In Litouwen is hij zeldzaam, meestal als goedkope sportieve auto uit het buitenland.
Uitvoeringen in Europa
In Europa had de 100NX 1,6 l en 2,0 l motoren. De 1,6 l versie had tot februari 1993 een carburateur, die bij veroudering veel brandstof verbruikte; vanaf april 1993 een efficiëntere injectie. In november 1993 kwam de SR-versie (Engels: Steel Roof — stalen dak), iets sportiever, lichter en stijlvoller.
In 1995 werden speciale edities verkocht: „Pacific“ in Ierland en het Verenigd Koninkrijk en „Sail“ in Nederland. De uitrusting verschilde per land — in sommige waren er verwarmde stoelen, elektrisch bediende ramen of ruitenwissers.
Motoren en versnellingsbakken
De 1,6-liter benzine motor leverde ongeveer 90 pk (carburetor 90–95 pk, injectie 90 pk), terwijl de SR-versie ongeveer 102 pk leverde. De 2,0-liter motor leverde ongeveer 143 pk (105 kW).
De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfbak, in sommige markten ook een automatische. De 1,6-liter injectieversie versnelt naar 97 km/h (60 mph) in ongeveer 10,5 seconden, terwijl de topsnelheid ongeveer 195 km/h bedraagt.
Wat te controleren bij het kopen van een 100NX
De auto's zijn oud, dus controleer het carrosserie op roest in de deuren, deurenkozijnen en de vloer. Controleer de verwijderbare dakbedekking, de afdichtingen en of er vocht in de cabine zit.
Bij carburetorversies van de 1,6-liter motor moet je de brandstofverbruik en de werking van de motor controleren. Controleer de ophanging, remmen en elektrische installatie. Er zijn weinig onderdelen, vooral voor het carrosserie en interieur, beschikbaar in Litouwen, dus overweeg de beschikbaarheid voordat je koopt.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen verschillen per markt; in Europa zijn er SR, Pacific en Sail-versies.
SR
vanaf november 1993Een sportievere versie met een stalen dak en een iets krachtiger 1,6-liter motor.
- Stalen dak (lichter en stijver)
- 1,6 l, ongeveer 102 pk
- Kortere versnellingsverhoudingen
Pacific / Sail
1995Limited-edition uitvoeringen met meer uitrusting.
- Pacific — in Ierland en het VK
- Sail — In Nederland
- Vaak — elektrisch bediende ramen en verwarmde stoelen
Vergelijking van motoren
| 1,6 l (įpurškimas) | 1,6 l SR | 2,0 l | |
|---|---|---|---|
| Vermogen (ongeveer) | ongeveer 90 pk | ongeveer 102 pk | ongeveer 143 pk |
| Voor wie | Voor zuinig rijden | Voor sportievere dynamiek | Voor maximaal comfort |
| Sinds wanneer | Sinds april 1993 | Sinds november 1993 | Afhankelijk van de markt |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de 1,6 l SR een aantrekkelijke combinatie van prijs en prestaties, terwijl de 2,0 l ideaal is voor wie op zoek is naar een levendiger rijervaring.
Pluspunten
- Een lichte en aantrekkelijke coupé met een afneembaar dak
- De levendige 2,0 l variant
- Eenvoudige en bekende Nissan-techniek
- Niet duur op de markt voor gebruikte auto's
Minpunten
- Brandstofverbruik van de vroegere 1,6 l carburateurmotoren
- De constructie van het afneembare dak
- Korrosierisico door de leeftijd
Veelgestelde vragen
Is de 100NX hetzelfde als de NX1600?
Ja. De NX1600 en NX2000 zijn de Noord-Amerikaanse namen, terwijl de 100NX in Europa werd verkocht.
Wat betekent SR in de 100NX-versie?
SR staat voor „Steel Roof“ (stalen dak): deze versie is lichter en stijlvoller dan de standaard met afneembaar dak.
Welke 100NX-motor is het beste?
Voor de meeste mensen is de 1,6 l SR een goed uitgebalanceerde keuze, terwijl de 2,0 l ideaal is voor wie een dynamischer rijervaring wil.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
