Nissan 100NX: let kabriolet med tag der kan tages af, motorer og hvad man skal vide ved køb
Nissan 100NX — 1990–1996 solgte to-dørs kabriolet med tag der kan tages af (T-bar), baseret på Pulsar og Sunny. I artiklen forklarer vi, hvilke motorer og udstyrsversioner der blev tilbudt i Europa og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis man støder på en sådan bil på brugtbilsmarkedet.
100NX kort fortalt
Nissan 100NX er en forhjulstrukket kabriolet, der debuterede i Japan i 1990 som en del af NX-serien. Den betragtes som efterfølgeren til de tidligere Pulsar NX/EXA og Sunny kabrioletter. I Nordamerika blev den solgt som NX1600 og NX2000, mens den i Europa blev solgt under navnet 100NX.
Bilen skiller sig ud med sin lette karosseri og tag der kan tages af: i Europa blev den oftest solgt med en T-bar-type tag der kan tages af. I Danmark møder man den sjældent, oftest som en billig, sportslig bil importeret fra udlandet.
Udstyrsversioner i Europa
I Europa havde 100NX 1,6 l og 2,0 l motorer. 1,6 l-versionen havde indtil februar 1993 en forgaser, der med tiden brugte meget brændstof; fra april 1993 fik den en mere effektiv injektion. I november 1993 kom SR-versionen (engelsk: Steel Roof — ståltag), som var lidt mere sportslig, lettere og mere luksuriøs.
I 1995 blev der solgt specielle udgaver: „Pacific“ i Irland og Storbritannien samt „Sail“ i Holland. Udstyret varierede efter land — i nogle lande var der opvarmede sæder, el-ruder eller tågeforlygter.
Motorer og gearkasser
Motoren på 1,6 l benzin havde en effekt på omkring 90 hk (karburator 90–95 hk, injektion 90 hk), mens SR-versionen havde omkring 102 hk. Motoren på 2,0 l havde en effekt på omkring 143 hk (105 kW).
Gearkassen er en femtrins manuel, mens nogle markeder også fik en automatisk. 1,6 l injektionsversionen accelererede til 97 km/t (60 mph) på omkring 10,5 sekunder, og den maksimale hastighed nåede omkring 195 km/t.
Hvad man skal tjekke når man køber en 100NX
Bilerne er gamle, så tjek karrosseriet for rust i skråninger, på dørkarme og i gulvet. Tjek taglukken, lukkebåndene og om der er fugt i kabinen.
Hvis det er en 1,6 l karburatormotor, så tjek brændstofforbruget og motorens funktion. Tjek også afhjulingen, bremserne og el-installationen. Reservedele, især til karrosseriet og interiøret, er sjældne i Litauen, så overvej tilgængeligheden før du køber.
Udstyret
Udstyrsnavnene varierer efter marked; i Europa findes der SR, Pacific og Sail-versioner.
SR
fra november 1993En mere sportslig version med et ståltag og en lidt kraftigere 1,6 l motor.
- Ståltag (lættere og mere solidt)
- 1,6 l, omkring 102 hk
- Kortere gearforhold
Pacific / Sail
1995Begrænsede serier med mere udstyr.
- Pacific — i Irland og Storbritannien
- Sail — I Holland
- Ofte — elektriske vinduer og opvarmede sæder
Motorkomparativ
| 1,6 l (įpurškimas) | 1,6 l SR | 2,0 l | |
|---|---|---|---|
| Effekt (ca.) | ca. 90 hk | ca. 102 hk | ca. 143 hk |
| Hvem passer den til | Til den økonomiske kører | Til den sportslige dynamik | Til maksimal levetid |
| Fra hvornår | Fra april 1993 | Fra november 1993 | Afhængigt af markedet |
| Pris i brugte bilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste købere er 1,6 l SR en attraktiv kombination af pris og dynamik, mens 2,0 l er et godt valg for dem, der ønsker mere liv i kørslen.
Fordele
- En let og attraktiv coupé med tag, der kan tages af
- Den levende 2,0 l-version
- Enkel og velkendt Nissan-teknologi
- Ikke dyrt på det brugte marked
Ulemper
- Forbruget af de tidlige 1,6 l karburator-motorer
- Konstruktionen af tag, der kan tages af
- Risiko for korrosion på grund af alder
Ofte stillede spørgsmål
Er 100NX det samme som NX1600?
Ja. NX1600 og NX2000 er navne brugt i Nordamerika, mens 100NX blev solgt i Europa.
Hvad betyder SR i 100NX-versionen?
SR står for „Steel Roof“ (ståltag): Denne version er lettere og mere robust end den almindelige med tag, der kan tages af.
Hvilken 100NX-motor er bedst at vælge?
For de fleste er 1,6 l SR en god balanceret variant, mens 2,0 l er værd at vælge, hvis man ønsker en mere livlig kørsel.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























