English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Levorg: generaties, motoren en uitvoeringen
De Subaru Levorg is een sportieve stationwagen met een boxermotor en symmetrische vierwielaandrijving, geproduceerd sinds 2014. We bekijken twee generaties, motoren, de meest voorkomende uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Levorg, aangezien veel van hen geïmporteerd zijn uit Japan.
Levorg in het kort
De Levorg is gebaseerd op de Subaru Impreza en WRX technologie, maar heeft een stationwagen carrosserie. Hij is ontworpen voor de Japanse markt en in Europa beperkt verkocht, dus in Litouwen komen vaak uit Japan geïmporteerde auto's voor.
Alle Levorg-modellen hebben vierwielaandrijving, een boxermotor (horizontaal tegenovergestelde cilinders) en meestal het "EyeSight" pakket met hulpssystemen. Dit is een praktische stationwagen voor de winter en dagelijks gebruik.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (VM, 2014–2020) werd geïntroduceerd met een 1,6 l turbo motor, en in Japan ook met een krachtigere 2,0 l turbo. Dit is een goed doorontwikkelde en populaire variant op de markt van gebruikte auto's.
De tweede generatie (VN, vanaf 2020) is gebouwd op een nieuwe platform, heeft een nieuwe 1,8 l turbo motor, een moderner interieur met een groot verticaal scherm en verbeterde "EyeSight" systemen. Later kwam ook een 2,4 l turbo versie. De tweede generatie auto's zijn duurder, en het aanbod in Litouwen is nog klein.
Motoren en versnellingsbak
De 1,6 l turbo motor van de eerste generatie levert ongeveer 170 pk, de 2,0 l turbo ongeveer 300 pk. De 1,8 l turbo van de tweede generatie levert ongeveer 170 pk.
De versnellingsbak in alle auto's is een Lineartronic (CVT) zonder versnellingen. Hij is soepel, geschikt voor dagelijks rijden, maar vereist regelmatig onderhoud en olieverversing.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Levorg
Controleer de rijgeschiedenis, veiling en carrosserie van geïmporteerde auto's uit Japan — het is het beste om importdocumenten en een veilingblad te hebben. Let op geverfde onderdelen en de onderkant van de carrosserie.
Controleer regelmatig het oliepeil van de boxermotor, want deze motoren kunnen olie verbruiken. Vraag of de Lineartronic-olie is vervangen en test de versnellingsbak — hij moet soepel werken, zonder trillingen.
Controleer of het "EyeSight"-systeem en alle camerafuncties goed werken. Vierwielaandrijving is belangrijk, want alle vier banden moeten van hetzelfde type en slijtage zijn.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
1.6 GT
BasisBasisuitvoering met 1,6 l turbo-motor.
- 1,6 l turbo-motor, ongeveer 170 pk
- Vierwielaandrijving
- Vaak — "EyeSight"
1.6 GT-S
BasisRijkere uitvoering met meer comfortuitrusting.
- 1,6 l turbo-motor
- Grotere velgen
- Vaak — lederen interieur en extra uitrusting
STI Sport
Modeljaar / BouwjaarDe sportiefste versie met STI details.
- Sportieve ophanging
- Vaak — STI velgen en accenten
- Vaak — sportieve stoelen
GT-H
ModeljaarDe comfortabele tweede generatie versie.
- 1,8 liter turbo motor
- Groot verticaal scherm
- Vaak — lederen interieur en de nieuwste EyeSight
Uitvoeringen vergelijken
| 1.6 GT | 1.6 GT-S | STI Sport | GT-H | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks gebruik | Voor comfort | Voor dynamischer rijden | Moderne interieur en comfort |
| Generatie | Basis | Basis | Modeljaar / Bouwjaar | Modeljaar |
| Motor | 1,6 turbo | 1,6 turbo | 1,6 / 2,0 turbo | 1,8 turbo |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de 1.6 GT-S met vierwielaandrijving een goede keuze. Wie op zoek is naar een modernere auto, kiest voor de GT-H, en voor liefhebbers van dynamiek is de STI Sport.
Pluspunten
- Symmetrische vierwielaandrijving het hele jaar door
- Praktische stationwagen
- Het „EyeSight“ veiligheidssysteem
- Voldoende krachtige turbo-motor
Minpunten
- Veel auto's worden geïmporteerd, controle van de geschiedenis is moeilijker
- De boxermotor kan olij gebruiken
- Brandstofverbruik is hoger dan vergelijkbare stationwagens
Veelgestelde vragen
Heeft de Levorg vierwielaandrijving?
Ja, alle Levorg-modellen hebben symmetrische vierwielaandrijving, dus ze zijn uitstekend geschikt voor de winter en slechte wegen.
Hoe verschilt de Levorg van de Subaru Outback?
De Levorg is lager en sportiever, terwijl de Outback een grotere, meer terreinvaardige stationwagen is, meer geschikt voor het rijden op slechte wegen.
Is de Levorg zuinig?
Niet echt. Turbo-motoren met vierwielaandrijving verbruiken meer brandstof dan vergelijkbare voorwielaangedreven stationwagens.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
