Toyota Picnic: XM10 familieminibus, motoren en wat u moet weten bij het kopen
Toyota Picnic — eerste generatie (XM10) compacte minibus, in Japan bekend als Ipsum, en voor exportmarkten verkocht onder de naam Picnic. In dit artikel leggen we uit waar deze auto zich door onderscheidt, welke motoren er beschikbaar zijn en wat belangrijk is om te controleren als u zo'n auto op de tweedehandsmarkt tegenkomt.
Picnic kortom
Toyota Ipsum / Picnic werd geproduceerd van mei 1995 tot 2001; de auto's kwamen op de exportmarkten, waaronder Europa, vanaf 1996. Het is een compacte minibus met drie rijen zittingen, die in Japan een van de meest succesvolle Toyota's van het gezin werd.
In Denemarken werd ook een bestelversie verkocht, bekend als de Toyota SportsVan. In Litouwen is de Picnic zeldzaam, meestal als een gebruikte importauto uit andere EU-landen.
Waarom kiezen voor de Picnic
De Picnic is aantrekkelijk voor mensen die een ruim, comfortabel gezinsauto nodig hebben met een hoge zithoogte en een flexibele inrichting. Drie rijen zittingen maken het mogelijk om tot zeven personen te vervoeren (afhankelijk van de versie), en de zittingen kunnen worden omgeklapt voor meer laadruimte.
Net als veel Toyota's uit die tijd, wordt deze gewaardeerd om zijn solide bouwkwaliteit, maar zijn uiterlijk en interieur weerspiegelen voornamelijk de stijl van het late jaren negentig.
Motoren en versnellingsbakken
In Europa waren er twee motoropties: een 2,0-liter benzinemotor met ongeveer 128 pk in de Europese specificatie, en een 2,2-liter turbodieselmotor 3C-TE met ongeveer 90 pk.
De benzine motor is veel levendiger, terwijl de diesel economischer is, maar langzamer. De versnellingsbak is handmatig of automatisch; controleer de exacte specificaties in de documenten van de auto.
Wat te controleren bij het kopen van een Picnic
De auto's zijn al oud, dus controleer eerst het carrosserie op roest — de drempels, de deuren en de achterdeuren. Controleer de schuifdeuren (indien aanwezig) en de dakrails.
Controleer de werking van de motor, de olielekkages, de schakelingen van de automatische bak, de ophanging en de remmen. Bij een dieselmodel, controleer of de periodieke onderhoudsbeurten op tijd zijn uitgevoerd.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; de Europese uitvoeringen worden hier niet vermeld.
Standartinė versija
1996–2001Een zevenpersoons familieminivan met een benzine- of dieselmotor.
- Drie rijen zittingen
- Vaak — elektrisch bediende ramen en airconditioning
- De uitrusting verschilt per markt en jaar
Vergelijking van de motoren
| 2,0 l benzinas | 2,2 l turbodyzelis | |
|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor de stad en gemengd rijden | Voor veel rijders economisch |
| Bereik (ongeveer) | ongeveer 128 pk | ongeveer 90 pk |
| Prestaties | Levendiger | Trager, maar zuiniger |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € |
Voor de meeste gezinnen is een benzine-motor geschikt, terwijl diesel geschikt is voor mensen die veel rijden en waarderen voor lagere brandstofkosten.
Pluspunten
- Ruimtevol, universele familieauto
- Drie rijen zittingen en een flexibele cabine
- Toyota-bouwkwaliteit
- Niet duur op de markt voor gebruikte auto's
Minpunten
- De auto's zijn al oud en roest is niet ongewoon
- Diesel is traag en de auto's hebben vaak een hoge kilometerstand
- De keuze aan carrosserievarianten is kleiner dan bij populaire Toyota-modellen
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Picnic en de Ipsum?
Het is hetzelfde voertuig: Ipsum is de Japanse naam, Picnic is de naam voor de exportmarkten.
Hoeveel personen passen er in de Toyota Picnic?
Met drie rijen zitplaatsen passen er maximaal zeven personen, en de zitplaatsen kunnen worden omgeklapt voor meer laadruimte.
Welke motor is de beste keuze?
Voor de meeste mensen is de 2,0 l benzinemotor het beste, want die is levendiger. De diesel is zuiniger, maar trager en geschikt voor mensen die veel rijden.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























