Toyota Picnic: XM10 šeimos minivenas, varikliai ir ką žinoti perkant
Toyota Picnic — pirmosios kartos (XM10) kompaktinis minivenas, Japonijoje vadintas Ipsum, o eksporto rinkoms parduotas Picnic pavadinimu. Straipsnyje paaiškiname, kuo jis išsiskiria, kokie varikliai ir ką svarbu patikrinti, jei toks automobilis pasitaiko naudotų rinkoje.
Picnic trumpai
Toyota Ipsum / Picnic gaminamas nuo 1995 m. gegužės iki 2001 m.; į eksporto rinkas, tarp jų Europą, automobiliai pateko nuo 1996 m. Tai kompaktinis minivenas su trimis sėdynių eilėmis, kuris Japonijoje tapo vienu sėkmingiausių Toyota šeimos automobilių.
Danijoje buvo parduodama ir krovininė versija, vadinama Toyota SportsVan. Lietuvoje Picnic sutinkamas retai, dažniausiai kaip naudotas importuotas automobilis iš kitų ES šalių.
Kodėl rinktis Picnic
Picnic patrauklus tiems, kam reikia erdvaus, patogaus šeimos automobilio su aukšta sėdėjimo padėtimi ir lanksčiu saloniu. Trys sėdynių eilės leidžia vežti iki septynių žmonių (priklausomai nuo versijos), o sėdynes galima sulankstyti didesniam kroviniui.
Kaip ir daugelis to laikotarpio Toyota, jis vertinamas dėl solidžios gamybos kokybės, tačiau jo išvaizda ir salonas iš esmės atspindi 1990-ųjų pabaigos stilių.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europoje buvo siūlomi du varikliai: 2,0 l benzininis, kurio galia europietiškoje specifikacijoje apie 128 AG, ir 2,2 l turbodyzelinis 3C-TE variklis, kurio galia apie 90 AG.
Benzininis variklis yra gerokai gyvesnis, o dyzelis ekonomiškesnis, bet lėtesnis. Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė; tikslią specifikaciją tikrinkite pagal automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant Picnic
Automobiliai jau seni, todėl pirmiausia patikrinkite kėbulą dėl korozijos — arkas, slenksčius ir galines durų dalis. Apžiūrėkite slankiojančias duris (jei yra) ir stogo bėgelius.
Patikrinkite variklio darbą, tepalo nuotėkius, automatinės dėžės perjungimus, pakabą ir stabdžius. Dyzelinio modelio atveju išsiaiškinkite, ar atliktas laiku techninis aptarnavimas.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; Europos rinkos komplektacijų čia nenurodome.
Standartinė versija
1996–2001 m.Septynvietis šeimos minivenas su benzininiu ar dyzeliniu varikliu.
- Trys sėdynių eilės
- Dažnai — elektra valdomi langai ir kondicionierius
- Įranga skiriasi pagal rinką ir metus
Variklių palyginimas
| 2,0 l benzinas | 2,2 l turbodyzelis | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Miestui ir mišriam važiavimui | Daug važiuojantiems ekonomiškai |
| Galia (apytiksliai) | apie 128 AG | apie 90 AG |
| Dinamika | Gyvesnė | Lėtesnė, bet ekonomiškesnė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € |
Daugumai šeimų tinka benzininis variklis, o dyzelis — daug važiuojantiems, kurie vertina mažesnes degalų sąnaudas.
Privalumai
- Erdvus, universalus šeimos automobilis
- Trys sėdynių eilės ir lankstus salonas
- Toyota gamybos kokybė
- Nebrangus naudotų rinkoje
Trūkumai
- Automobiliai jau seni ir pasitaiko korozija
- Dyzelis lėtas, o automobiliai dažnai su didele rida
- Dalių pasirinkimas siauresnis nei populiaresnių Toyota modelių
Dažni klausimai
Kuo Picnic skiriasi nuo Ipsum?
Tai tas pats automobilis: Ipsum — japoniškas pavadinimas, o Picnic — pavadinimas eksporto rinkoms.
Kiek žmonių telpa Toyota Picnic?
Su trimis sėdynių eilėmis telpa iki septynių žmonių, o sėdynes galima sulankstyti didesniam kroviniui.
Kokį variklį geriau rinktis?
Daugeliui tinka 2,0 l benzininis variklis, nes jis gyvesnis. Dyzelis ekonomiškesnis, bet lėtesnis ir tinka daug važiuojantiems.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























