English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Picnic: XM10 familiebil, motorer og hvad man skal vide ved køb
Toyota Picnic — første generation (XM10) kompakt MPV, i Japan kendt som Ipsum, men solgt til eksportmarkeder under navnet Picnic. I denne artikel forklarer vi, hvad der gør den speciel, hvilke motorer der findes, og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis du overvejer at købe en brugt.
Picnic kort fortalt
Toyota Ipsum / Picnic blev produceret fra maj 1995 til 2001; til eksportmarkeder, herunder Europa, kom bilerne fra 1996. Det er en kompakt MPV med tre sæderækker, der i Japan blev en af Toyotas mest succesfulde familiebiler.
I Danmark blev der også solgt en varevognsversion, kendt som Toyota SportsVan. I Litauen er Picnic sjælden, oftest som en brugt importbil fra andre EU-lande.
Hvorfor vælge Picnic
Picnic er attraktiv for dem, der har brug for en rummelig og komfortabel familiebil med høj siddeposition og fleksibel indretning. Tre sæderækker gør det muligt at transportere op til syv personer (afhængigt af versionen), og sæderne kan foldes ned for større lasteplads.
Som mange andre Toyota-biler fra den tid, er den værdsat for sin solide byggekvalitet, men udseendet og interiøret afspejler stilen fra slutningen af 1990'erne.
Motorer og gearkasser
I Europa blev der tilbudt to motorer: en 2,0 l benzinmotor med en effekt på omkring 128 hk i den europæiske specifikation, og en 2,2 l turbodieselmotor 3C-TE med en effekt på omkring 90 hk.
Benzinmotoren er langt mere levende, mens dieselen er mere økonomisk, men langsommere. Gearkassen er manuel eller automatisk; tjek den præcise specifikation i bilens dokumenter.
Hvad man skal tjekke når man køber en Picnic
Bilerne er allerede gamle, så tjek først karrosseriet for rust — hjulbuer, dørkarme og bagdørene. Tjek de glidende døre (hvis der er nogen) og tagskodderne.
Tjek motorens funktion, olielekkager, automatgearkassens skift, affjedring og bremser. I tilfælde af en dieselmodel, find ud af om den er blevet vedligeholdt til tiden.
Udstyr
Udstyrsnavne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver ikke udstyr til det europæiske marked her.
Standartinė versija
1996–2001En syvpersons familieminibus med benzin- eller dieselmotor.
- Tre rækker sæder
- Ofte — el-styrede vinduer og klimaanlæg
- Udstyr varierer efter marked og år
Motorkomparativ
| 2,0 l benzinas | 2,2 l turbodyzelis | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til byen og blandet kørsel | Til dem der kører meget økonomisk |
| Omtrentlig ydeevne | ca. 128 hk | ca. 90 hk |
| Ydeevne | Livligere | Langsommere, men mere økonomisk |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | € |
For de fleste familier er en benzinmotor velegnet, mens diesel er bedre for dem, der kører meget og ønsker lavere brændstofomkostninger.
Fordele
- Rummelig og alsidig familiebil
- Tre sæderækker og fleksibel indretning
- Toyotas byggekvalitet
- Ikke særlig dyr på brugtbilsmarkedet
Ulemper
- Bilerne er allerede gamle, og rust kan forekomme
- Diesel er langsom, og bilerne har ofte høj kørsel
- Valgmulighederne er mere begrænsede end hos de populære Toyota-modeller
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på Picnic og Ipsum?
Det er samme bil: Ipsum er det japanske navn, mens Picnic er navnet på eksportmarkedet.
Hvor mange personer finder plads i en Toyota Picnic?
Med tre sæderækker finder op til syv personer plads, og sæderne kan foldes ned for større lasteplads.
Hvilken motor er bedst at vælge?
For de fleste passer den 2,0 l benzinmotor bedst, da den er mere livlig. Diesel er mere økonomisk, men langsommere og passer bedst til dem, der kører mange kilometer.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
