Case IH Puma

Puma kort fortalt

Puma er en serie med firehjulsdrevne trålere som dekker modeller med omtrent 130–270 hestekrefter. De er designet for å jobbe med ploger, kultivatorer, såmaskiner, presser, og for å trekke tunge tilhengere.

Puma-trålerne drives av en seksylindret FPT-dieselmotor. Brukte trålere finnes med svært varierende kjørelengde, så det viktigste er vedlikeholdshistorien.

Hvilken versjon skal du velge

De tidlige Puma-modellene (fra 2007) ble tilbudt med en mekanisk «Powershift»-girkasse eller en trinnløs CVX-girkasse. De er enklere, har mindre elektronikk, og er derfor ofte billigere og lettere å reparere.

I senere generasjoner, med tanke på miljøkrav, kom det SCR-system med AdBlue, forbedret kabin og halvautomatiske og fullautomatiske girkasser. De nyere Puma CVXDrive-versjonene har en trinnløs girkasse med høyere toppfart og en mer moderne kontrollmiljø.

Motorer og girkasser

Hestekraften er delt opp etter modellnavn: for eksempel har Puma 165 CVX omtrent 165 hestekrefter, mens Puma 260 har omtrent 260 hestekrefter. Den eksakte hestekraften finner du alltid på den konkrete trålerens identifikasjonsplate og dokumenter.

Girkasse: Powershift (halvautomatisk, med manuell girkeskytting under belastning), Multicontroller (fullautomatisk girkasse med én kontrollsvitsj) og CVX (uten gir). CVX er populært i landbruket, der man ofte kjører på vei, fordi den lar deg opprettholde en jevn fart.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Puma

Først og fremst – hydraulikken: Sjekk om det ikke lekkas olje fra løftecylindre, hurtigkopling og kontrollblokker. Test bak- og framkoblingen samt kraftuttaket (PTO) under belastning.

I nyere traktorer med SCR/AdBlue-system, sjekk om det ikke er feilkoder, og at girskiftene er glatte. Spør om oljen i girkassen og hydraulikken er skiftet i henhold til produsentens intervaller.

Sjekk framakselen, kabinens vinduer og klimaanlegget. Motortimrene skal stemme overens med slitasjen: Slitte pedaler, slitte seter og slitte kontrollsvitsjer kan indikere at traktoren har vært i bruk lengre enn teltaveren viser.

Versjoner og serier

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste girkasseversjonene du finner i Europa.

Sammenligning av Puma-girkasser

For de som trenger enklere og billigere teknologi, passer den tidligere Powershift-versjonen. Hvis du kjører mye på vei og arbeider ute, velg CVX eller den nyere CVXDrive.

Vanlige spørsmål