English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Case IH Puma: převodovky, výkonové třídy a co zkontrolovat při nákupu
Case IH Puma — univerzální traktory střední a vyšší výkonové třídy, vyráběné od roku 2007 pro evropské farmy. Přehledně se podíváme na hlavní řady, typy převodovek a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použité techniky.
Puma stručně
Puma je řada čtyřnápravových traktorů, která zahrnuje modely s výkonem přibližně 130–270 k. Jsou určeny k práci s pluhy, kultivátory, sejnicemi, lisy a také k přepravě těžkých přívěsů.
Traktory Puma pohání šestiválcový FPT dieselový motor. Na trhu s použitými traktory se setkáte s velmi různými nájezdy, proto je nejdůležitější historie údržby.
Kterou verzi vybrat
První generace Puma (od roku 2007) byla nabízena s mechanickou převodovkou „Powershift“ nebo s převodovkou CVX bez stupňů. Jsou jednodušší, mají méně elektroniky, proto jsou často levnější a snadněji opravitelné.
V pozdějších generacích, s ohledem na požadavky na ochranu životního prostředí, přibyla SCR systém s AdBlue, vylepšená kabina a poloautomatické a plně automatické převodovky. Novější verze Puma CVXDrive mají převodovku bez stupňů s vyšší maximální rychlostní hranicí a modernějším řídicím prostředím.
Motory a převodovky
Výkon je rozdělen podle názvu modelu: například Puma 165 CVX — přibližně 165 k, a Puma 260 — přibližně 260 k. Přesný výkon vždy zkontrolujte podle identifikační tabulky a dokumentů konkrétního traktoru.
Tři typy převodovek: Powershift (poloautomatická, s přepínáním stupeňů po zatížení), Multicontroller (plně výkonově přepínaná převodovka s jednou řídicí páčkou) a CVX (bez stupeňů). CVX je oblíbená v zemědělství, kde se často jezdí po silnici, protože umožňuje udržovat stálou rychlost.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Puma
Nejprve – hydraulika: zkontrolujte, zda netěsní zdvihací válce oleje, rychlého odpojení manžety a řídicí bloky. Otestujte zadní a přední kabel a převodovku s přenosem výkonu (GAV) pod zatížením.
U novějších traktů se systémem SCR / AdBlue zkontrolujte, zda nejsou chybové kódy, a v převodovce, zda jsou pohyby a přepínání hladké. Zjistěte, zda bylo olej v převodovce a hydraulice vyměňován v intervalech doporučených výrobcem.
Zkontrolujte přední nápravu, skla kabiny a klimatizaci. Motovaly by měly odpovídat opotřebení: opotřebené pedály, opotřebené sedadlo a opotřebené řídicí páčky mohou naznačovat, že traktor pracoval více, než ukazuje počítadlo.
Verze a série
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané verze převodovek.
Puma Powershift
Starší generaceJednodušší, poloautomatická převodovka se stupeňmi po zatížení.
- Méně elektroniky než CVX
- Často – mechanické hydraulické ventily
- Často – levnější na trhu s použitými vozidly
Puma Multicontroller
Střední generacePlně výkonově přepínaná převodovka s jednou řídicí páčkou.
- Hladké přepínání po zatížení
- Často — řízení AFS
- Pohodlná práce s častými otáčkami na polích
Puma CVX
Všechny generacePřevodovka bez stupňů — stálá rychlost a hospodárný provoz.
- Plynulá změna rychlosti
- Často — rychlost na silnici až 50 km/h
- Často — automatické řízení motoru a převodovky
Puma CVXDrive
Nejnovější generaceModernizovaná převodovka CVX s novějším řízením a kabinou.
- Modernější kabina a displej
- Často — pokročilé funkce režimů pro silnice a pole
- Novější SCR systém
Porovnání převodovek Puma
| Powershift | Multicontroller | CVX | CVXDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro jednoduchou práci na poli | Pro práci s častými otáčkami | Mnoho přepravy a polních prací | Pro intenzivní práci a jízdu po silnicích |
| Převodovka | Poluautomatická | Plně přepínatelná výkonem | Bez převodů | Bez převodů, vylepšená |
| Kabina | Standardní | Standardní, často pohodlnější | Pohodlná, více automatiky | Moderní, novější |
| Složitost elektroniky | Menší | Střední | Větší | Největší |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro podniky, které potřebují jednodušší a levnější techniku, je vhodná starší verze Powershift. Pokud hodně jezdíte po silnici a pracujete venku, vyberte CVX nebo novější CVXDrive.
Výhody
- Široký výběr výkonů – od středních až po výkonné traktory
- Pohodlná kabina a dobrý výhled
- Dobře vyvinutý dodávkový systém dílů v Evropě
- Několik převodovek – lze vybrat podle účelu
Nevýhody
- Novější verze se SCR a AdBlue jsou dražší na údržbu
- Oprava převodovky CVX je drahá
- Interiér a ergonomie starších verzí jsou zastaralé
Časté otázky
Která převodovka Puma je nejspolehlivější?
Nejjednodušší a nejčastěji spolehlivá je Powershift. CVX je obvykle praktičtější a ekonomičtější, ale opravy jsou dražší, proto je třeba zkontrolovat její technický stav a historii údržby.
Kolik koní má traktory Puma?
Řada Puma zahrnuje přibližně modely od 130 do 270 koní. Přesný výkon lze určit podle názvu modelu, například Puma 165 má kolem 165 koní.
Je Puma vhodná pro práci se těžkou technikou?
Ano, Puma je vhodná pro pluhy, kultivátory, sejné stroje a lisy. Menší modely jsou vhodnější pro běžné zemědělské práce, zatímco výkonnější jsou určeny pro těžší agregáty.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
