English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Case IH Puma: prevodovky, výkonové triedy a čo zohľadniť pri nákupe
Case IH Puma je univerzálny stredný a ťažký traktor, ktorý sa vyrába od roku 2007 pre európske poľnohospodárstvo. Prehliadneme hlavné série, typy prevodoviek a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe použitej techniky.
Puma krátko
Puma je rad traktorov s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorý zahŕňa modely s výkonom 130–270 k. Sú určené na prácu s pluhmi, kultivátormi, sejačkami, presami, ale aj na prepravu ťažkých prívesov.
Traktory Puma poháňa šesťvalcový dyzelový motor FPT. Na trhu s použitými traktormi sa stretávame s veľmi rôznymi nábehmi, preto je najdôležitejšie zistiť históriu údržby.
Ktorú verziu vybrať
Prvé Puma (od roku 2007) boli ponúkané s mechanickou prevodovkou „Powershift“ alebo s beztýkovou prevodovkou CVX. Sú jednoduchšie, málo elektroniky, preto často lacnejšie a ľahšie opravovateľné.
V neskorších generáciách, s ohľadom na požiadavky na ochranu životného prostredia, pribudla SCR systém s AdBlue, zlepšená kabína a polautomatické a plne automatické prevodovky. Novšie verzie Puma CVXDrive majú beztýkovú prevodovku s vyššou maximálnou rýchlosťou a modernším ovládaním.
Motory a prevodovky
Výkon sa delí podľa názvu modelu: napríklad Puma 165 CVX má približne 165 k, a Puma 260 približne 260 k. Presný výkon vždy skontrolujte podľa identifikačnej tabuľky a dokumentov konkrétneho traktora.
Triedy prevodovky: Powershift (polovične automatická, s prevádzkou stupňov po zatiahnutí), Multicontroller (plne výkonovo prevodovka so jednou ovládacou páčkou) a CVX (bez stupňov). CVX je populárna v poľnohospodárstve, kde sa často jazdia po ceste, pretože umožňuje udržať stály rýchlosť.
Čo overiť pri kúpe použitého Puma
Najprv – hydraulika: overte, či netekajú olejové zdvihacie valce, rýchle odpojovacie zariadenia a ovládacie bloky. Otestujte zadný a predný kábel, ako aj prevodovku s prevádzkou po zatiahnutí (GAV) po zatiahnutí.
V novších traktéroch v systéme SCR / AdBlue overte, či nie sú chybové kódy, a v prevodovke, či sú hladké pohyby a prevádzky. Zistiť, či sa olej v prevodovke a hydraulike menil podľa intervalov výrobcu.
Overte predný most, sklá kabíny a klimatizáciu. Motovalanda by mala zodpovedať opotrebovaniu: opotrebované pedály, opotrebovaná sedadlo a opotrebované ovládacie páčky môžu naznačovať, že traktér pracoval viac, ako ukazuje počítadlo.
Verzie a série
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané verzie prevodoviek.
Puma Powershift
Rané generácieJednoduchšia, polovične automatická prevodovka so stupňami po zatiahnutí.
- Menej elektroniky ako CVX
- Často – mechanické hydraulické ventily
- Často – lacnejšie na trhu s použitými vozidlami
Puma Multicontroller
Stredné generáciePlne výkonovo prevodovka so jednou ovládacou páčkou.
- Hladké prevádzky po zatiahnutí
- Často — AFS riadenie
- Pohodlná prácu so zmenami rýchlosti na poliach
Puma CVX
Všetky generáciePrevodovka bez stúpania — stály rýchlosť a ekonomická jazda.
- Plynulá zmena rýchlosti
- Často — rýchlosť na ceste do 50 km/h
- Často — automatické riadenie motora a prevodovky
Puma CVXDrive
Najnovšia generáciaModernizovaná prevodovka CVX s novším riadením a kabínou.
- Modernšia kabína a displej
- Často — pokročilé funkcie režimov ciest a polí
- Novšia SCR systém
Porovnanie prevodoviek Puma
| Powershift | Multicontroller | CVX | CVXDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre jednoduchú prácu na poli | Prevažne pre pracujúcich s častými zmenami rýchlosti | Veľa prepravy a políckych prác | Pre intenzívnu prácu a jazdu po cestách |
| Prevodovka | Polov automatická | Plne prepínateľná | Bez stupňov | Bez stupňov, vylepšená |
| Kabína | Štandardná | Štandardná, často pohodlná | Pohodlná, viac automatizovaná | Moderná, novšia |
| Zložitosť elektroniky | Menšia | Stredný | Väčší | Najväčší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pre firmy, ktoré potrebujú jednoduchšiu a lacnejšiu techniku, je vhodná staršia verzia Powershift. Ak sa často jazdí po ceste a pracuje sa vonku, vyberte CVX alebo novšiu CVXDrive.
Výhody
- Široký výber výkonov — od stredných až po silné traktory
- Pohodný kabín a dobrý výhľad
- Dobrý dodávkový systém dielí v Európe
- Niekoľko prevodoviek — možnosť výberu podľa účelu
Nevýhody
- Novšie verzie so SCR a AdBlue sú dražšie na údržbu
- Oprava prevodovky CVX je drahá
- Vnútorný dizajn a ergonomika starších verzií sú zastarané
Časté otázky
Ktorá prevodovka Puma je najspoľahlivejšia?
Najjednoduchšia a často najspoľahlivejšia je Powershift. CVX je zvyčajne praktickejšia a ekonomickejšia, ale oprava je drahšia, preto je potrebné skontrolovať jej technický stav a históriu údržby.
Koľko koní má Puma traktory?
Riadok Puma zahŕňa približne 130–270 koní. Presnú výkonnosť možno určiť podľa názvu modelu, napríklad Puma 165 má približne 165 koní.
Je Puma vhodná pre prácu so ťažkou technikou?
Áno, Puma je vhodná pre pluhy, kultivátory, sejačky a presy. Menšie modely sú viac vhodné pre všeobecné poľnohospodárske práce, zatiaľ čo výkonnejšie sú vhodné pre ťažšie agregáty.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
