Hyundai S-Coupe

S-Coupe kort fortalt

S-Coupe var en av de første Hyundai-modellene som forsøkte å tilby en mer sporty og emosjonell bil. Karosseriet er en to-dørs kupé, og teknologien er basert på den kompakte Excel-modellen med framhjulsdrift.

I dag er dette en sjelden og billig bil som hovedsakelig tiltrekker seg elskere av 1990-tallets kupéer. På grunn av begrenset tilbud og alder er tilstanden og den originale utstyret det viktigste når du kjøper.

Hvilken versjon skal du velge

S-Coupe ble tilbudt med flere utstyrsnivåer — fra de enkleste versjonene til høyere utstyrsnivåer med mer komfortutstyr. Navnene på disse varierer i salgs.

Senere biler fikk en oppdatert front og litt forbedret utstyr. Hvis du kan velge, er den senere versjonen vanligvis bedre vedlikeholdt og har flere komfortdetaljer.

Motorer og girkasser

S-Coupe hadde vanligvis en 1,5-liters bensinmotor, hvor konstruksjonen er basert på Mitsubishi-teknologi. I noen markeder ble det også tilbudt en turbo-versjon, som var mye mer dynamisk.

Girkassen er enten manuell eller automatisk. Automatiske versjoner er mer rolige, mens manuelle ofte er forbundet med mer sporty kjøring.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt S-Coupe

Sjekk karosseriet — koreanske biler fra denne generasjonen kan ha ruster i sporene, hjulbuene og bakre deler av karosseriet.

Sjekk motoren: om den kjører jevnt, om det ikke er oljelakk og om det er spor etter vedlikehold av fordelingsremmen. I turbo-versjoner, sjekk også turbokompressoren.

Test kjøretøyet, bremsene og elektronikk. Plastene i interiøret kan bli sprø eller slites ut over tid.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er en god stand og sunn karosseri — LS eller GTX. Turbo-versjonen bør bare velges hvis den er original og godt vedlikeholdt.

Vanlige spørsmål