Hyundai S-Coupe

S-Coupe kort

S-Coupe var en av de första Hyundai-modellerna som försökte erbjuda en mer sportig och emotionell bil. Karossen är en tvådörrarskupé, och tekniken baseras på den kompakte Excel-modellen med framhjulsdrift.

Idag är det en sällsynt och billig bil som främst lockar 1990-talsentusiaster. På grund av den begränsade tillgången och åldern är det viktigt att fokusera på skicket och den bevarade originalutrustningen när du köper.

Vilken version ska du välja

S-Coupe erbjöds med flera utrustningsnivåer — från enkla versioner till högre utrustningsnivåer med mer komfortutrustning. Namnen på dessa skiljer sig åt på olika marknader.

Senare modeller fick en uppdaterad front och något förbättrad utrustning. Om du har valet, är den senare versionen oftast bättre skött och har fler komfortdetaljer.

Motorer och växellådor

S-Coupe hade vanligtvis en 1,5-liters bensinmotor, vars konstruktion baseras på Mitsubishi-teknologi. I vissa marknader erbjöds även en turbo-version, som var betydligt mer dynamisk.

Växellådan är antingen manuell eller automatisk. Automatversionerna är lugnare, medan manuella ofta förknippas med mer sportig körning.

Vad som ska kontrolleras när du köper en begagnad S-Coupe

Kolla på karossen – koreanska bilar från denna generationen kan ha rostat i skarvarna, hjulhusen och bakre delarna av dörrarna.

Kontrollera motorn: fungerar den jämnt, finns det oljeläckage och finns det spår av underhåll av fördelarremmen. Kontrollera turbokompressorn i turbo-versioner.

Testa fjäderupphängningen, bromsarna och elutrustningen. Plasten i interiören kan bli spröd eller blekna när den åldras.

Utstyrningsnivåer

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som hittas i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare är en bra skick och ett friskt kaross — LS eller GTX. Turbo-versionen är värt att välja bara om den är original och välskött.

Vanliga frågor