Hyundai S-Coupe

S-Coupe lühidalt

S-Coupe oli üks Hyundai esimestest katseid pakkuda spordilisemat, emotsionaalsemat autot. Kere on kahe uksega kupė, aga tehnika põhineb kompaktse Excel mudelil eesveoliste ratastega.

Täna on see haruldane, odav automaailm, mida peamiselt valivad 1990. aastate kupė armastajad. Piiratud pakkumise ja vanuse tõttu on ostmisel oluline — seisukord ja säilinud originaalvarustus.

Millist versiooni valida

S-Coupe pakuti erineva taseme varustusega — alates lihtsamatest versioonidest kuni kõrgema varustusega, mis pakub rohkem mugavust. Müügis on nende nimetused erinevad.

Hiljemad autod said uuendatud esiosa ja veidi parandatud varustuse. Kui saate valida, on hiljemad versioonid tavaliselt paremini hooldatud ja pakuvad rohkem mugavusdetailide.

Mootorid ja käigukastid

S-Coupe-l on tavaliselt 1,5 l bensiinimootor, mille konstruktsioon põhineb Mitsubishi tehnoloogial. Mõnedes müügis on pakutud ka turboversiooni, mis oli märgatavalt dünamiilisem.

Käigukast on mehaaniline või automaatne. Automaatkäigukastid on rahulikumad, aga mehaanilised on tavaliselt seotud spordilisema juhtimisega.

Mis kontrollida, kui ostetakse kasutatud S-Coupe

Vaadake karosserii — selle sajandi Korea autod on võivad olla räästunud uksepõletistes, rataste kaarudes ja tagaosa ukseosades.

Kontrollige mootori: kas see töötab ühtlaselt, kas pole õlilekke ja kas on jäänud jaotuse rihma hoolduse ajaloo jälgi. Turboversioonidel kontrollige lisaks turbokompressorit.

Testige vedrustust, pidurdamist ja elektriseadmeid. Salongi plastmassid vananedes sageli halvenevad või kulumise tõttu.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamale ostjatele on hea seisund ja terve karosserii – LS või GTX. Turboversiooni tuleks valida ainult siis, kui see on säilinud originaalsena ja hooldatud.

Korduma kippuvad küsimused