English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 1000: generasjoner, motor og hva du bør sjekke når du kjøper brukt
Kawasaki Z 1000 — en kraftig «naked»-klasse motor sykler med en rekke fire-sylindret motor, produsert fra 2003 til 2020. Vi ser på generasjoner, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Z 1000.
Z 1000 kort fortalt
Z 1000 er en aggressiv «naked»-motor sykkel med en kraftig motor og en direkte sittestilling. Den egner seg til dynamisk kjøring i byen og på veiene, men ikke til sportskjøring på banen.
På grunn av kraften og den sterke karakteren er dette en motorsykkel for erfarne syklister. På brukte markedet finnes det forskjellige generasjoner, og prisene avhenger av år, tilstand og modifikasjoner.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2003–2006) har en motor på omtrent 953 cm³ og en markant, ikke-standard design. Andre generasjon (2007–2009) har et oppdatert design og en litt kraftigere motor.
Tredje generasjon (2010–2013) fikk en større motor på omtrent 1043 cm³ og et nytt «Sugomi»-design. Fjerde generasjon (fra 2014) har en enda mer aggressiv utseende, oppdatert elektronikk og bremser.
Nyere versjoner (oppdatering i 2017) oppfyller Euro 4-normer. Det finnes også en «R Edition» med høyere klasse av fjæring og bremser.
Motor og girboks
Første og andre generasjon — en motor på omtrent 953 cm³ med rekke fire sylindre, effekt på omtrent 125–140 hk. Tredje og fjerde generasjon — en motor på omtrent 1043 cm³, effekt på omtrent 140 hk.
Girboks — 6-trinns manuell, drivaksel til bakhjulet — kjede. Nyere generasjoner har ABS, traksjonskontroll og flere motorregimer.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Z 1000
Sjekk rammen, styre, fotstøttene og sidene for skader. Sjekk om motoren fungerer jevnt og uten uvanlige lyder og oljelakk.
Sjekk kjeden, stjernene, bremsene, dekkene og kjølesystemet (radiator, slanger, ventilator). I mange tilfeller er utstøtningssystemet ofte modifisert.
I nyere versjoner, sjekk elektronikkens funksjon og ABS-lyset. Be om servicehistorikk, da kraftige motorer ofte blir brukt aggressivt.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; nedenfor er hovedgenerasjonene.
Z 1000 I–II karta
2003–2009Eldre generasjoner med en motor på omtrent 953 cm³.
- Omtrent 953 cm³ motor
- Markant og aggressiv design
- Ofte – modifisert utstøtning
Z 1000 III karta
2010–2013Større motor og „Sugomi“ design.
- Omtrent 1043 cm³ motor
- Ny design
- Ofte – ABS
Z 1000 IV karta
Fra 2014Moderne elektronikk og aggressiv utseende.
- Omtrent 1043 cm³ motor
- Oppdatert bremsesystem og elektronikk
- Oftest — Euro 4 (oppdatering i 2017)
Z 1000 R Edition
Senere versjonerHøyere klasseversjon.
- Høyere klassefjæring
- Stærkere bremsesystem
- Ekstrautstyr
Z 1000 sammenligning
| I–II karta | III karta | IV karta | R Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Budgetvennlig kraftig „naked“ | For dynamisk kjøring | For de som setter pris på elektronikk | For de som leter etter høyere klasseversjon |
| Motor | Omtrent 953 cm³ | Omtrent 1043 cm³ | Omtrent 1043 cm³ | Omtrent 1043 cm³ |
| Pris fra bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er den beste balansen mellom pris og teknologi III- eller IV-generasjonen. R Edition er et godt valg på grunn av bedre fjæring og bremser.
Fordeler
- Kraftig og jevn motor
- Aggressiv og markant utseende
- Komfortabel sittestilling
- God kjøreegenskap og bremser i nyere generasjoner
Ulemper
- Lav vindbeskyttelse på motorveien
- Mange motorer er ombygd eller aggressivt brukt
- Høye drivstofforbruk ved dynamisk kjøring
Vanlige spørsmål
Er Z 1000 egnet for nybegynnere?
Nei, dette er en kraftig motorsykkel, ment for erfarne førere med A-kategori. Nybegynnere bør velge en modell med mindre effekt.
Hvilken generasjon av Z 1000 er best?
For mange kjøpere er det tredje eller fjerde generasjonen: mer moderne teknologi og elektronikk. Første og andre generasjon er billigere, men eldre.
Hva skiller Z 1000 fra Z 1000 SX?
Z 1000 SX er en sportsturistversjon med karosseri og mer komfortabel sittestilling, mens Z 1000 er en «naked» motorsykkel uten karosseri. Motoren er i prinsippet den samme.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
