English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Sprinter City: minibuss, motorer og hva du bør sjekke
Mercedes-Benz Sprinter City — produsert siden 2000, en minibuss for by og forstadsområder basert på Sprinter. Vi ser på versjoner, antall seter, motorer og hva som er viktig å sjekke når du kjøper brukt.
Sprinter City kort fortalt
Mercedes-Benz Sprinter City — en minibuss for by og forstadsområder basert på Sprinter-varebilen. Den brukes i kollektivtransport, som rute- eller bestillingsminibuss, samt for skoleelever, funksjonshemmede eller bedriftens ansatte.
Hovedfordelene er kompakt størrelse, lett manøvrering i smale gater, relativt lave driftskostnader og lav innstigningshøyde.
Versjoner og serier — hva skiller dem?
Sprinter City tilbys i flere serier som skiller seg i lengde, vekt og antall passasjerer (for eksempel City 35, 45, 65 eller 75). Større serier rommer flere passasjerer, men er tyngre og dyrere.
Noen versjoner har lavgulv eller lav innstigning med rampe for funksjonshemmede. Antall passasjerer varierer fra rundt ti til flere titalls, inkludert stående plasser.
Under produksjonen ble modellen oppdatert sammen med Sprinter: forbedrede motorer, sikkerhetssystemer og interiør. Sjekk alltid den eksakte versjonen i dokumentene.
Motorer og girkasser
Sprinter City er populær med Mercedes-Benz dieselmotorer: vanligvis omtrent 2 liters fire-sylindrede og omtrent 3 liters V6 motorer. Disse motorene oppfyller ulike Euro-normer — tidligere Euro 3–5, nyere — Euro 6. Ytelsen varierer omtrent fra 100 til 190 hk.
Girkasser er enten manuelle eller automatiske. Automatiske gir er praktiske for bykjøring, men krever regelmessig vedlikehold.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Sprinter City
Først og fremst — servicehistorikk og kjøreopplysninger. Minibussene kjører mye, så be om full servicebok, sjekk dokumenter og informasjon om reparasjoner. Sjekk oppheng, bremsene og dekkene.
Motoren og girboksen må fungere jevnt, uten vibrasjoner og støy. Sjekk AdBlue- og SCR-systemet, partikkelfilter, kjølesystem og klimaanlegg. Test dørene og bakluka — disse er ofte utsatt for skader på grunn av hyppig bruk.
Sjekk innvendig: seter, håndtak, gulvbelegg og vinduer. Sjekk karosseriet for korrosjon og malte detaljer — spesielt søyler og dører. Sammenlign nummerene med dokumentene, og i tilfelle ombygging, sjekk ombyggingsdokumentene.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste variantene i Europa.
Sprinter City 35
2000–Kompakt versjon for færre passasjerer.
- Den minste serien
- Manøvrerbar i byen
- Billigere på bruktmarkedet
Sprinter City 45
2000–Middels versjon for allsidig bruk.
- Mer plass enn 35
- Oftest — lav innkjøpspris
- Egner seg til by- og forstadsruter
Sprinter City 65
2000–Større versjon med større kapasitet
- Flere passasjerer
- Oftest — komfortabel
- Egner seg til forstadsruter
Sprinter City 75
2000–Største serie for større strøm
- Største kapasitet
- Oftest — lavt gulv
- Dyrere på brukte markedet
Sammenligning av hovedseriene i Sprinter City
| City 35 | City 45 | City 65 / 75 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For mindre strøm | Universelt bruk | For større strøm |
| Størrelse | Minste | Middels | Største |
| Automatgir (vanligvis) | Ikke nødvendigvis | Ofte | Ofte |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
City 35 er egnet for små strømmer og smale gater, 45 for allsidig bruk, mens 65 eller 75 passer for store strømmer. Det viktigste er servicehistorikken og tilstanden.
Fordeler
- Kompakt størrelse og lett å kjøre
- Ganske lave driftskostnader
- Lav innkjøpspris og mulig automatgir
- Bredt utvalg av reservedeler og service
Ulemper
- Lavere passasjerkapasitet sammenlignet med større busser
- AdBlue og SCR-system kan bli dyrt
- Mange brukte minibusser har høy kjørelengde
Vanlige spørsmål
Hvor mange passasjerer tar Sprinter City?
Avhenger av serie og planlegging – fra rundt ti til flere titalls, inkludert ståplasser. Nøyaktig tall finnes i tekniske dokumenter.
Kan man kjøre Sprinter City med B-kjøretøy?
Avhenger av tillatt totalvekt og antall passasjerer: For å transportere mer enn 8 passasjerer kreves vanligvis D1 eller D-kjøretøy. Sjekk de nøyaktige kravene i gjeldende lovverk.
Er det verdt å kjøpe en brukt Sprinter City?
Hvis det finnes fullstendig servicehistorie og minibussen er teknisk i orden – ja. Transport med høy kjørelengde krever mer vedlikehold, så forhandle på prisen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
