Mini Countryman R60

Countryman kort fortalt

Countryman ble introdusert i 2010 som den første femdørs MINI. Første generasjon (R60) ble produsert fra 2010 til 2016, andre generasjon (F60) fra 2017 til 2024, og i 2024 kom tredje generasjon (U25), som er betydelig større og tilbyr både forbrennings- og elektriske motorer.

Som andre MINI-modeller, er utstyrsversjonene delt opp etter motor: One, Cooper, Cooper S og John Cooper Works, mens dieselmotorene er merket med bokstaven D (Cooper D, Cooper SD). Firehjulstrekk er merket ALL4. Countryman beholder MINI-stilen og presise kjøreegenskaper, men er mye romsligere enn hatchbacken, og passer derfor også for familier.

R60, F60 og U25 — hva er forskjellene

R60 generasjonen (2010–2016) er den billigste måten å få tak i en Countryman. Den er mer kompakt, og interiøret domineres av en stor, rund sentralinstrumentering som var typisk for MINI på den tiden. Denne generasjonens 1.6 liters bensinmotorer, som også MINI Hatch fra samme tid, krever nøye vedlikehold.

F60 generasjonen (2017–2024) er større, mer romslig og moderne, med BMWs tre- og fire-sylindrede motorer og større bagasjerom. Dette er den mest populære generasjonen på bruktmarkedet. I 2020 fikk bilene oppdatert front og baklykter med Union Jack-motiv.

U25-modellen (fra 2024) er større og har en helt annen interiør — i stedet for vanlige instrumenter er det en rund OLED-skjerm. Den tilbys med bensin-, diesel- og elektriske motorer, men det er få slike biler på bruktmarkedet for øyeblikket.

Motorer og girkasser

I F60-modellen har One vanligvis en 1.5 tre-sylindret bensinmotor (ca. 102 hk), Cooper har samme 1.5-motor (ca. 136 hk), Cooper S har en 2.0 (ca. 178–192 hk), og John Cooper Works har en 2.0 (først ca. 231 hk, fra 2019 ca. 306 hk). Dieselversjonene er One D (1.5, ca. 116 hk), Cooper D (2.0, ca. 150 hk) og Cooper SD (2.0, ca. 190 hk).

Ladbar hybrid Cooper SE ALL4 kombinerer en 1.5 bensinmotor og en elektrisk motor (sammensatt effekt ca. 224 hk); på ren elektrisk kraft kan den kjøre bare noen få titalls kilometer. I R60-modellen dominerer 1.6 bensinmotorene (Cooper ca. 122 hk, Cooper S med turbo ca. 184–190 hk) og 1.6 og 2.0 dieselmotorene.

Girkasser er enten 6-trinns manuell eller automatisk. Fra 2018 har de fleste forhjulsdrevne bensinversjoner av F60-modellen vanligvis en 7-trinns dobbelkoblet Steptronic-girkasse, mens diesel- og noen ALL4-versjoner har en 8-trinns klassisk automatisk girkasse.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Countryman

I en benzinversjon av R60-modellen, spør om det er en uvanlig drivkjedel og spenningsstang: en kald motor bør ikke stønne etter oppstart, og hyppig oljetilføring er et advarselsskilt. I turboladede Cooper S-motorer kan det samle seg avsetninger på innsugsventilene.

I F60, sjekk at det ikke er olje- eller kjølevæskelekkasjer, og med to-saksboks — at bilen flytter seg fra stedet jevnt. Dieselbiler som har kjørt mye i byen, sjekk partikkelfilteret (DPF) og EGR-systemet.

I ALL4-versjonene, sørg for at allehjulstransmisjonen fungerer uten ekstra støy, spesielt i svinger. Ladehybridens batteristatus bør sjekkes med diagnostikk, og alle bilers tilstand — etter tekniske inspeksjoner og servicejournaler.

Versjoner

MINI-utstyret avhenger sterkt av valgte pakker (f.eks., Pepper, Chili, senere — Classic, JCW Trim); vi oppgir hovedversjonene og deres karakteristiske utstyr.

Sammenligning av F60-generasjonene

For de fleste kjøpere er F60-generasjons Cooper det beste valget, mens de som kjører mye bør velge Cooper D. Cooper S er for de som vil ha mer spenning, mens Cooper SE ALL4 bare er aktuelt hvis du har mulighet til å lade bilen regelmessig.

Vanlige spørsmål