Renault Kangoo III

Kangoo kort fortalt

Kangoo er produsert i tre generasjoner: I (1997–2007), II (2008–2021) og III (fra 2021). Hver generasjon tilbyr en personbilvariant med bakruter og seter, samt en varebil — II generasjons varebil het Kangoo Express, III generasjons varebil het Kangoo Van. Begge de nyeste generasjonene hadde også elektriske versjoner: Kangoo Z.E. og Kangoo E-Tech Electric.

Kangoo er verdsatt for sin rektangulære, svært romslige interiør, skjørte dører og enkel, ikke kostbar teknologi. Samme teknologi brukes i Mercedes-Benz Citan og Nissan-modeller (NV250, Townstar), så det er ingen mangel på reservedeler.

II og III generasjon — hva er forskjellen

II generasjon (2008–2021) er betydelig større og mer komfortabel enn den første. Personbiler har skjørte dører på begge sider, og bak har de en heisbar takluke eller dobbeltdører. Det var også en lengre syvseters Grand Kangoo-versjon. I 2013 ble bilen oppdatert — fronten og deler av interiørdetaljene ble endret.

Tredje generasjon (fra 2021) er bredere, stille og mye mer moderne: mer komfort i kabinen, hjelpesystemer for kjøring og moderne multimedie. Lastbilen Kangoo Van kan ha en dør på høyre side uten midterstolpe (Open Sesame), som gjør det lettere å laste lange gods. Senere kom også den lengre syvseters Grand Kangoo tilbake.

På brukte markedet finner man mest av andre generasjon – de er billige og enkle, men ofte har de blitt hardt brukt. Tredje generasjon er dyrere, men mer komfortabel og tryggere, og nærmer seg de lettere bilene.

Motorer og girbokser

I andre generasjon er den mest populære motoren 1.5 dCi dieselmotor (ca. 70–110 hk). Bensinmotorer er 1.6 16V (ca. 105 hk), og etter oppdateringen – 1.2 TCe (ca. 115 hk). Flertallet av bilene har 5 eller 6-trinns manuell girboks; automatiske girbokser er sjeldne.

I tredje generasjon tilbys 1.5 Blue dCi dieselmotorer (ca. 75–115 hk) og 1.3 TCe bensinmotorer (ca. 100–130 hk); de sterkere versjonene kan ha EDC automatgir.

Elektriske Kangoo Z.E. (andre generasjon) har vanligvis en 22 eller 33 kWh batteri, så den reelle rekkevidden er liten. Tredje generasjons E-Tech Electric med omtrent 45 kWh batteri kjører mye lengre.

Hva man skal sjekke når man kjøper en brukt Kangoo

Mange Kangoo har blitt brukt som arbeidsbiler, så vær forsiktig med å vurdere kjøretøyet og sjekk det grundig etter tekniske inspeksjoner og servicejournaler. Sjekk bakdørenes låser og hengsler, bagasjerommet eller lasterommet, understell og fjæring – disse delene blir ofte slitt av belastning.

1.5 dCi-motoren er følsom for oljevedlikehold: For lange skifteintervaller kan skade sylindervæggene, så det er viktig at oljen skiftes regelmessig, og at motoren kjører jevnt og uten ekstra lyder. Sjekk også injektorene, to-trinns turboladeren (hvis den finnes) samt partikkelfilteret (DPF) og EGR-ventilen.

Når du kjøper en elektrisk Kangoo Z.E., må du finne ut om batteriet tilhører bilen eller har vært leiet, og sjekke tilstanden. Sjekk karosseriet etter rustskader og rundt hjulbuene, spesielt på eldre biler.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste passasjerutgavene av Kangoo i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

For de fleste kjøpere er det beste valget en godt vedlikeholdt andre generasjons Expression med 1.5 dCi motor. Tredje generasjon er verdt å vurdere hvis komfort, sikkerhetssystemer og moderne multimedie er viktig.

Vanlige spørsmål