English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Arkana: oppdatering, hybridmodeller og utstyr
Renault Arkana er en kupé-stil SUV som har blitt solgt i Europa siden 2021. Vi ser på hva som skiller bilene før og etter oppdateringen i 2023, hva som skiller mildhybrid og fullhybrid, hvilke utstyrsversjoner som er mest vanlige og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Arkana kort fortalt
Den europeiske Arkana er bygget på CMF-B-plattformen, som også Renault Clio og Captur. Den er omtrent 4,6 meter lang, med en skrå bakende som minner om en kupé og en større bagasjerom enn hva formen tilsier — omtrent 500 liter i bensinversjonen, litt mindre i hybridversjonen. Alle europeiske Arkana har kun forhjulsdrift.
Viktig å merke seg: Arkana som ble produsert for det russiske markedet tidligere var en annen bil, bygget på en annen plattform. Arkana som selges i Europa produseres i Sør-Korea, og de fleste brukte bilene i Litauen er importert fra Vest-Europa.
Før og etter oppdateringen — hva er forskjellene
Biler fra 2021–2023 hadde det tidligere Renault-logoet og Zen, Intens og R.S. Line-utstyrsversjoner (navnene ble endret til evolution, techno og andre i 2022). Dette er den billigste måten å få tak i en Arkana, og teknologien er i prinsippet den samme som i senere biler.
Den oppdaterte Arkana fra 2023 fikk en ny front med nytt Renault-logo, oppdaterte lys og interiørdetaljer, og den sportslige versjonen kalles esprit Alpine. Oppdaterte biler finner du ofte med fullhybrid E-Tech og flere hjelpesystemer for kjøring.
Motorer og girkasser
Hovedmotoren er en 1.3 TCe turbomotor med 12 V lett hybrid-system, på rundt 140 eller 160 hk. Den kombineres med en 7-trinns dobbeltkoblet EDC automatgir.
E-Tech fullhybrid (rundt 145 hk) kombinerer en 1.6 bensinmotor med to elektriske motorer og Renaults egen multimodale girskifte uten tradisjonell kobling.
Hvis du kjører mye i byen, velg E-Tech hybriden. Hvis du mest kjører utenfor byen, vil 1.3 TCe ofte være tilstrekkelig og et enklere valg.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Arkana
Under prøvekjøringen, test akselerasjonen fra stående og langsom kjøring i bytrafikk: EDC-girskiftet skal ikke slite, og hybridgirskiftet skal ikke slå hardt når det skifter.
Sjekk multimediasystemet, bakkameraet og hjelpesystemene for kjøring – eldre biler kan ha elektroniske og programvareproblemer. På grunn av den bratte bakenden, vurdér også synligheten bakover og plassen over baksetene.
Sjekk kjøretiden i servicejournalen, og karosseriet for malte detaljer. Hvis bilen har vært i bedrift eller leie, spør hvem og hvordan den har blitt vedlikeholdt.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige utstyrspakkene i Europa.
Zen
2021–2022Grunnleggende utstyrspakke for tidlige år.
- LED-forlykter
- Lette legeringsfelger
- Ofte — parkeringssensorer og fartsholder
Intens
2021–2022Den mest populære valget med mer komfortutstyr.
- Større multimedieskjerm
- Digital instrumentpanel
- Ofte — bakkamera og automatisk klimakontroll
R.S. Line
2021–2023Sporty utseende uten sportsmotor.
- Sportige støtfanger og større felger
- Sportligere interiør
- Ofte — flere hjelpesystemer for kjøring
evolution
fra 2022Basisutstyr for nyere biler.
- LED-lykter
- Multimediasystem med telefonkobling
- Oftest — parkeringssensorer
techno
fra 2022Midtrangutstyr med god balanse mellom pris og utstyr.
- Større felger
- Større multimedieskjerm
- Oftest — bakkamera og adaptiv fartsholder
esprit Alpine
etter oppdateringen i 2023Den mest sportslige versjonen av den oppdaterte Arkana.
- Alpinestil på eksteriør og interiørdetaljer
- Største felger
- Oftest — mest hjelpesystemer for kjøring
Sammenligning av oppdaterte Arkana-utstyr
| evolution | techno | esprit Alpine | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For mindre budsjetter | Hverdags komfort | Sporty utseende |
| Hjulstørrelser (vanligvis) | 17 tommer | 18 tommer | 18–19 tommer |
| Interiør | Standard | Bedre interiør, større skjerm | Sporty interiør |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
De fleste kjøperes beste valg er techno-utstyret, mens de som kjører mye i byen bør velge E-Tech hybrid. Esprit Alpine er et godt valg på grunn av utseendet og utstyret, men ikke på grunn av større effekt.
Fordeler
- Unik kupé-stil
- Stor bagasjerom i sin klasse
- Økonomisk E-Tech hybrid i byen
- Mye utstyr selv i mellomutstyrte modeller
Ulemper
- Begrenset bakoverblikk og mindre plass over baksetene
- Ikke allehåndsdrift
- Girkassen kan være ujevn ved langsom kjøring
Vanlige spørsmål
Hva skiller Renault Arkana fra Captur?
Arkana er bygget på samme plattform som Captur, men er lengre, med en kupé-lignende bakende og større bagasjerom. Captur er kortere, har høyere tak og er mer praktisk i byen.
Hvilken motor i Arkana bør man velge?
De som kjører mye i byen bør velge E-Tech hybrid — den er mest økonomisk i bytrafikk. For de som kjører mest utenfor byen, er 1.3 TCe mildhybrid ofte tilstrekkelig, og den er enklere i konstruksjonen.
Har Arkana allehåndsdrift?
Nei — Arkana som selges i Europa har kun forhjulsdrift. Hvis man trenger 4x4, bør man se seg om etter andre SUV-er.
Er den europeiske Arkana samme bil som den russiskproduserte Arkana?
Nei. Arkana som er produsert for det russiske markedet er bygget på en annen plattform og skiller seg ut med sin teknikk og utstyr. Når du kjøper en bil som er importert fra andre land, er det viktig å sjekke at det er den europeiske versjonen.
Oppdatert 2026-10-09 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
