ZAZ Tavria

Tavria kort fortalt

Tavria var den første ZAZ-bilen med forhjulsdrift og tverrmontert motor. Den erstattet de gamle bakhjulsdrevne ZAZ-modellene og ble utviklet som en billig by- og familiebil.

Dette er en enkel, lett bil med en liten motor som var lett å vedlikeholde selv uten mye teknisk kunnskap. I dag er den sjelden og brukes ofte som en billig hjelpebil eller samlerbil.

Hvilken versjon skal du velge

Hovedversjonen er tre-dørs heccen ZAZ-1102. Senere kom det også andre modifikasjoner: fem-dørs Tavria Nova og fire-dørs liftbacken Slavuta (ZAZ-1103).

Slavuta er mer praktisk på grunn av den adskilte bagasjerommet, men 1102 er den mest utbredte og lettest å finne. Kontroller hvilken versjon du faktisk trenger før du kjøper.

Motor og girboks

Tavria hadde vanligvis en 1,1-liters fire-sylindret bensinmotor med en effekt på omtrent 50 hk. Senere versjoner kunne ha andre motorer, så kontroller den nøyaktige versjonen i dokumentene.

Girboksen er en fire-trinns manuell. Drivstoffet er forhjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Tavria

Det viktigste er rust. Sjekk skjermene, arkene, gulvet og bagasjerommet. Disse bilene ble produsert billig, så rust er vanlig.

Sjekk motorens og girboksens tilstand, fjæringen og elektrisk utstyr. Delene er ofte billige og lett tilgjengelige i Ukraina og nabolandene, men sjekk dette på forhånd.

Før du kjøper, sørg for at bilen kan registreres og forsikres i Litauen.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Valget avhenger av karosseriet og tilstanden. Det viktigste er å finne en bil uten alvorlig rust og med dokumenter.

Vanlige spørsmål