English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura EL: dwa pokolenia, silnik i co sprawdzić przy zakupie
Acura EL — kompaktowy sedan produkowany w Kanadzie, w fabryce Hondy w Alliston. Sprzedawany wyłącznie w Kanadzie. Oparty na Hondzie Civic, ale z luksusowym wyposażeniem. Przeglądamy oba pokolenia, silnik i to, co ważne wiedzieć dla kupującego.
EL krótko
Acura EL była pierwszym Acurą produkowanym w Kanadzie i sprzedawanym wyłącznie tam. To Honda Civic z wyższym poziomem wyposażenia: innym przodem, tyłem, reflektorami i wnętrzem. W Kanadzie cieszył się popularnością — w pierwszych pełnych latach sprzedaży stanowił 51% wszystkich sprzedaży Acury w Kanadzie, a w latach 1997–2003 był najlepiej sprzedającym się modelem Acury.
EL zastąpił czterodrzwiową Acurę Integrę, która w Kanadzie sprzedawała się słabo. W 2006 roku zastąpił go Acura CSX, również sprzedawany wyłącznie w Kanadzie. Ponieważ ten samochód nie był sprzedawany w Europie, w Litwie jest bardzo rzadki.
Pokolenia — czym się różnią
Pierwsze pokolenie (1997–2000) opierało się na tym samym pokoleniu Hondy Civic, ale z innym przodem, bagażnikiem, reflektorami i detalami wnętrza. Było również eksportowane do Japonii jako drugie pokolenie Hondy Domani.
Drugie pokolenie (2001–2005) opierało się na siódmej generacji Civic. Otrzymało silnik 1,7 l, inne reflektory i niektóre funkcje komfortu, np. skórzaną tapicerkę. W 2004 roku samochód został zmodernizowany: otrzymał nowe reflektory, przedni zderzak z listwami i więcej głośników.
Silniki i skrzynie biegów
Po raz pierwszy pojawił się silnik 1,6 l SOHC VTEC o mocy 127 KM przy 6600 obr./min i 145 N·m. Ten silnik pod względem mocy odpowiadał amerykańskiemu Civic EX.
Po raz drugi użyto silnika 1,7 l SOHC VTEC, który również osiąga około 127 KM, ale ma więcej momentu obrotowego. Skrzynia biegów może być manualna lub automatyczna, więc przy zakupie sprawdźcie, jaki typ skrzyni ma konkretny samochód.
Co sprawdzić przy zakupie używanego EL
Najważniejsze — korozja: sól z kanadyjskich zim niszczy progi, obudowy kół i elementy zawieszenia. Sprawdźcie podłogę i dolną część nadwozia, czy nie ma śladów wypadków.
Zapytajcie o serwisowanie silnika (wymiana oleju, pasa rozrządu) i sprawdźcie, czy działają wszystkie funkcje elektryczne (szyby, lustra, klapa). Ten model nie był sprzedawany w Europie, więc niektóre części nadwozia różnią się od europejskich Civic.
Wersje wyposażenia
Wersje wyposażenia EL różniły się w zależności od generacji; poniżej przedstawiamy główne.
Base
1997–2000Podstawowa wersja pierwszej generacji.
- Odtwarzacz CD i klimatyzacja
- Silnik 1,6 l SOHC VTEC
- Często — dach słońca
Sport
1997–2000Sportowa wersja pierwszej generacji.
- Lekkie aluminiowe felgi
- Od 1999 r. — ogrzewane lusterka boczne i dach słońca
- Zaktualizowane opcje wyposażenia
Premium
1997–2000Najlepiej wyposażona wersja pierwszej generacji.
- Jednoosobowe fotele
- Dekoracyjny spoiler
- Cała wyposażenie wersji Sport
Touring
2001–2005Podstawowe wyposażenie drugiej generacji.
- Silnik 1,7 l SOHC VTEC
- Podgrzewane i elektrycznie sterowane lustra
- System utrzymywania prędkości (kruiz kontrola)
Premium (2 karta)
2001–2005Lepiej wyposażona wersja drugiej generacji.
- Jednoosobowe wnętrze i podgrzewane przednie fotele
- Elektrycznie sterowany dach słońca
- Od 2003 r. — automatyczna klimatyzacja
Porównanie EL według generacji
| Base (1 karta) | Premium (1 karta) | Touring (2 karta) | Premium (2 karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Zwykły kompaktowy sedan | Komfort w pierwszym pokoleniu nadwozia | Podstawie drugiego pokolenia | Najlepsze wyposażenie drugiego pokolenia |
| Silnik | 1,6 VTEC | 1,6 VTEC | 1,7 VTEC | 1,7 VTEC |
| Moc (około) | 127 KM | 127 KM | 127 KM | 127 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | € | €€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest drugie pokolenie EL Premium z skórzaną tapicerką i sunroofem, jednak najważniejsze jest brak korozji i historia serwisowa.
Zalety
- Niezawodne podwozie Hondy Civic
- Więcej wyposażenia niż zwykły Civic
- Ekonomiczny silnik VTEC
- Prosta i tania konserwacja
Wady
- Nie był sprzedawany w Europie — różnice w częściach
- Samochody z rynku kanadyjskiego są wrażliwe na korozję
- Stary samochód, ograniczona bezpieczeństwo
Najczęściej zadawane pytania
Czy Acura EL i Honda Civic to to samo?
W istocie EL to Civic z wyższym poziomem wyposażenia i innym przodem, tyłem oraz wnętrzem. Różnią się też niektóre detale karoserii.
Dlaczego EL sprzedawany jest tylko w Kanadzie?
Acura EL została stworzona specjalnie dla rynku kanadyjskiego, ponieważ czterodrzwiowa Acura Integra tam się nie sprzedawała. Została zmontowana w fabryce Honda w Alliston w Kanadzie.
Czym EL został zastąpiony?
W 2006 roku EL zastąpił Acurę CSX, również sprzedawaną tylko w Kanadzie.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
