English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura RLX: 2013–2020 luksusowy sedan i hybryda
Acura RLX — to luksusowy model Hondy sprzedawany pod marką Acura, produkowany w latach 2013–2020. Omówimy, czym się wyróżnia, jakie ma silniki, zwłaszcza wersja Sport Hybrid SH-AWD, i co ważne jest dla kupującego.
RLX w skrócie
RLX zastąpił poprzedniego RL i był flagowym sedanem Acury, sprzedawanym głównie w USA i Kanadzie. W Japonii odpowiednikiem był Honda Legend.
To luksusowy sedan z napędem na przednie koła (lub na wszystkie koła w wersji hybrydowej) z płynną jazdą, bogatym wyposażeniem i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. W Europie oficjalnie nie był sprzedawany.
Którą wersję wybrać
Podstawowa wersja ma silnik benzynowy V6 3,5 l, a Sport Hybrid SH-AWD — hybrydowy system z trzema silnikami elektrycznymi i napędem na wszystkie koła. Hybryda jest znacznie mocniejsza, ale bardziej skomplikowana i droższa.
Jeśli ważna jest prostsza obsługa, warto wybrać benzynowy RLX. Jeśli ważna jest moc i technologie — Sport Hybrid, jednak należy sprawdzić stan baterii i hybrydowego systemu.
Silniki i skrzynie biegów
Benzynowy RLX ma silnik V6 3,5 l o mocy około 310 KM i automatyczną skrzynię biegów. Napęd — na przednie koła.
Sport Hybrid SH-AWD ma silnik V6 3,5 l z trzema silnikami elektrycznymi i łączną mocą około 380 KM, a skrzynia biegów — dwusprzęgłowa automatyczna.
Co sprawdzić przy zakupie używanego RLX
Ponieważ RLX w Europie nie był oficjalnie sprzedawany, najczęściej są to importowane z USA samochody. Sprawdź historię, przebieg (mile), wpisy o wypadkach i czy samochód spełnia wymagania twojego kraju.
Poproś o raport o stanie wysokonapięciowego akumulatora. Sprawdź wszystkie systemy pomocnicze, ekrany i działanie skrzyni biegów.
Szukanie części i specjalistów może być trudne, chociaż część detali jest wspólna z modelami Honda i Acura.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; opisujemy wersje według silnika.
RLX 3,5 V6
2013–2020Główna wersja z silnikiem benzynowym.
- 3,5 l V6
- Około 310 KM
- Często — napęd na przednie koła
RLX Sport Hybrid SH-AWD
2014–2020Wersja hybrydowa.
- 3,5 l V6 z trzema silnikami elektrycznymi
- Łączna moc około 380 KM
- Napęd na wszystkie koła
Porównanie wersji
| 3,5 V6 | Sport Hybrid | |
|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Prostsze w obsłudze | Miłośnikom mocy i technologii |
| Silnik | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 + 3 silniki elektryczne |
| Skrzynia biegów | Napęd na przednie koła | Napęd na wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ |
Dla większości klientów najprostszym wyborem jest benzynowy RLX; hybryda jest dla tych, którzy cenią technologię i moc.
Zalety
- Luksusowy, cichy i komfortowy
- Bogate wyposażenie
- Wersja hybrydowa z napędem na wszystkie koła
- Wyjątkowy i luksusowy sedan
Wady
- Oficjalnego serwisu w Europie nie ma
- Remont hybrydy może być kosztowny
- Poszukiwanie części i specjalistów jest trudniejsze
Najczęściej zadawane pytania
Czy RLX sprzedawany jest w Europie?
Oficjalnie nie, dlatego w Europie RLX najczęściej spotyka się sprowadzone z USA.
Co jest analogiczne do RLX w Japonii?
Honda Legend.
Czym wyróżnia się Sport Hybrid?
Posiada system hybrydowy z trzema silnikami elektrycznymi, napędem na wszystkie koła i znacznie większą mocą.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
