English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 33: wersje 905 i 907, silniki i wykończenia
Alfa Romeo 33 — samochód kompaktowy z napędem na przednie koła produkowany w latach 1983–1995, wyróżniający się silnikiem bokserowym i włoskim charakterem. Przeglądamy wcześniejsze i późniejsze wersje, silniki i co sprawdzić przed zakupem tak starego samochodu.
Alfa Romeo 33 krótko
33 zastąpił Alfasud i przejął od niego wiele rozwiązań technicznych, w tym silnik bokserowy ułożony poziomo. Najczęściej spotykany jest nadwozie hatchback, a niedługo po premierze modelu zaproponowano także uniwersalny Sportwagon.
To samochód dla tych, dla których ważniejsze jest uczucie jazdy i styl niż komfort lub niezawodność. Dziś jest ceniony jako rzadki obiekt klasyki, a nie codzienny samochód.
Którą wersję wybrać
Wczesne modele 33 (znane jako seria 905, do 1990 roku) mają prostsze wykończenie wnętrza i bardziej kanciasty wygląd. Późniejsze (seria 907, od 1990 roku) otrzymały zmieniony przód, nową deskę rozdzielczą i bardziej nowoczesne wnętrze.
Jeśli wybierasz jazdę, często warto szukać wersji Quadrifoglio Verde, a jeśli potrzebujesz wszechstronności — Sportwagon. W każdym przypadku najważniejsze jest stan nadwozia i silnika.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęściej spotykane są silniki bokserowe benzynowe o pojemności około 1,3–1,7 litra. W wczesnych samochodach często stosowano gaźnik, w późniejszych — wtrysk, a w wersjach sportowych — 16-zaworowy silnik 1,7 l. Proponowano także silnik turbodiesla 1,8 l.
Większość samochodów z mechaniczną 5-biegową skrzynią biegów, automatyczna jest bardzo rzadka. Były też wersje z napędem na wszystkie koła (4x4), są one technicznie bardziej skomplikowane.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Alfa Romeo 33
Korozja — największy problem tego modelu: sprawdź podłokietniki, obudowy kół, przedni poprzecznik, dolną część przedniej szyby i podłogę bagażnika. Głębsza korozja często nie opłaca się remontować.
Silnik bokserowy musi być dobrze regulowany — kontrola luzów zaworów i pasa rozrządu jest obowiązkowa. Sprawdź, czy silnik pracuje równomiernie, nie dymi i nie wycieka olej, a także instalację elektryczną i klimatyzację, jeśli jest.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Bazinė
905 / 907Najprostsza wersja z mniejszym silnikiem.
- Zazwyczaj silnik 1,3–1,5 l
- Prostsze wykończenie wnętrza
- Zazwyczaj proste felgi
Quadrifoglio Verde
905 / 907Najsportowsza wersja z mocniejszym silnikiem bokserowym.
- Silnik 1,5 lub 1,7 l, później 16 zaworowy
- Często — sportowe fotele i zielony znak „czterolistka”
- Często — lekkie stopowe felgi
4x4
905 / 907Wersja z napędem na wszystkie koła dla gorszych warunków drogowych.
- Dodatkowy element skrzyni biegów.
- Często — wyższy wykończenie.
- Skomplikowana konserwacja techniczna.
Sportwagon
905 / 907Uniwersalny, bardziej wygodny dla rodzin i przewożenia rzeczy.
- Większy bagażnik.
- Podobne silniki jak w hatchbackach.
- Często — większe obciążenie na tylnej osi.
Porównanie wersji.
| Bazinė | 4x4 | Quadrifoglio Verde | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje. | Tani, prosty klasyczny samochód. | Podróże zimowe. | Dla komfortu jazdy. |
| Silnik. | Często 1,3–1,5 l | 1,5–1,7 l | 1,5–1,7 l, później 16V |
| Wnętrze | Podstawowy | Często lepiej wyposażony | Sportowe siedzenia |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Dla większości kupujących ważniejszy jest stan nadwozia niż wyposażenie. Jeśli chcesz bardziej sportowego prowadzenia, wybierz Quadrifoglio Verde, ale taki samochód należy kupić tylko po dokładnym przeglądzie.
Zalety
- Charakterystyczny silnik bokser
- Żywy i precyzyjny układ jezdny
- Ciekawy design i wartość kolekcjonerska
- Kompaktywne wymiary
Wady
- Duża podatność na korozję
- Może zabraknie części i wykwalifikowanych mechaników
- Stary samochód — częste drobne usterki
Najczęściej zadawane pytania
Czy Alfa Romeo 33 nadaje się do codziennego użytku?
To dość stary i kapryśny samochód, więc do codziennego użytku nadaje się tylko wtedy, jeśli jesteście przygotowani na częstsze serwisowanie. Zazwyczaj wybiera się go jako drugi lub kolekcjonerski samochód.
W czym różnią się serię 905 i 907?
907 (od 1990 r.) otrzymała zmodernizowaną przód i nową deskę rozdzielczą. Podstawowa technika pozostała podobna.
Czy jest dostępny jako kombi?
Tak, produkowano także kombi Sportwagon, ale jego wybór na rynku używanych jest jeszcze mniejszy.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
