Verslui: planai, API ir importas →

Alfa Romeo 33

Automobiliai · Gaminama 1983–1995

Alfa Romeo 33: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Alfa Romeo 33 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas
Alfa Romeo 33
Nuotrauka: Corvettec6r, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo

Alfa Romeo 33: 905 ir 907 versijos, varikliai ir komplektacijos

Alfa Romeo 33 — 1983–1995 m. gaminamas kompaktiškas priekinių ratų pavaros automobilis, išsiskiriantis boksieriniu varikliu ir itališku charakteriu. Apžvelgiame ankstyvąsias ir vėlesnes versijas, variklius ir ką patikrinti prieš perkant tokį jau senų automobilių.

Alfa Romeo 33 trumpai

33 pakeitė Alfasud ir perėmė iš jo daug techninių sprendimų, tarp jų ir horizontaliai priešpriešiais išdėstytą (boksierinį) variklį. Dažniausiai pasitaiko hečbeko kėbulas, o netrukus po modelio pasirodymo buvo pasiūlytas ir universalas Sportwagon.

Tai automobilis tiems, kam svarbiau vairavimo pojūtis ir būdas nei patogumas ar patikimumas. Šiandien jis vertinamas kaip retas klasikos objektas, o ne kasdienis automobilis.

Kurią versiją rinktis

Ankstyvieji 33 (vadinami 905 serija, iki 1990 m.) turi paprastesnę salono apdailą ir kampuotesnį vaizdą. Vėlesni (907 serija, nuo 1990 m.) gavo pakeistą priekį, naują prietaisų skydelį ir modernesnį saloną.

Jei renkatės vairavimui, dažnai verta ieškoti Quadrifoglio Verde versijos, o jei reikia universalumo — Sportwagon. Visais atvejais svarbiausia yra kėbulo ir variklio būklė.

Varikliai ir pavarų dėžės

Dažniausi — boksieriniai benzininiai varikliai, apie 1,3–1,7 litro darbinio tūrio. Ankstyvuose automobiliuose dažnai naudotas karbiuratorius, vėlesniuose — įpurškimas, o sportinėse versijose — ir 16 vožtuvų 1,7 l variklis. Buvo siūlomas ir 1,8 l turbodyzelinis variklis.

Dauguma automobilių su mechanine 5 pavarų dėže, automatinės sutinkama labai retai. Buvo ir visų ratų pavaros (4x4) versijų, jos techniškai sudėtingesnės.

Ką patikrinti perkant naudotą Alfa Romeo 33

Korozija — didžiausia šio modelio bėda: patikrinkite slenksčius, ratų arkas, priekinį skersinį, priekinio stiklo apačią ir bagažinės dugną. Gili korozija dažnai remontuoti neapsimoka.

Boksierinis variklis turi būti gerai reguliuojamas — vožtuvų laisvės ir paskirstymo diržo priežiūra privaloma. Patikrinkite, ar variklis lygiai veikia, nesidūmija ir neteka alyva, taip pat elektros įrangą ir kondicionierių, jei yra.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome Europoje dažniausiai sutinkamas komplektacijas.

Bazinė

905 / 907

Paprasčiausia versija su mažesniu varikliu.

  • Dažniausiai 1,3–1,5 l variklis
  • Paprastesnė salono apdaila
  • Dažniausiai paprasti ratlankiai

Quadrifoglio Verde

905 / 907

Sportiškiausia versija su stipresniu boksieriniu varikliu.

  • 1,5 arba 1,7 l variklis, vėliau 16 vožtuvų
  • Dažnai — sportinės sėdynės ir žalias „keturlapio“ ženklas
  • Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai

4x4

905 / 907

Visų ratų pavaros versija prastesnėms kelio sąlygoms.

  • Papildoma transmisijos dalis
  • Dažnai — aukštesnė komplektacija
  • Sudėtingesnė techninė priežiūra

Sportwagon

905 / 907

Universalas, patogesnis šeimoms ir daiktams vežti.

  • Didesnė bagažinė
  • Panašūs varikliai kaip hečbeke
  • Dažnai — didesnė apkrova ant galinės ašies

Versijų palyginimas

Bazinė4x4Quadrifoglio Verde
Kam tinkaPigiam, paprastam klasikos automobiliuiŽiemos kelionėmsVairavimo malonumui
VariklisDažniausiai 1,3–1,5 l1,5–1,7 l1,5–1,7 l, vėliau 16V
SalonasPaprastasDažnai geriau įrengtasSportinės sėdynės
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€

Daugumai pirkėjų svarbiau kėbulo būklė nei komplektacija. Jei norite sportiškesnio vairavimo, rinkitės Quadrifoglio Verde, tačiau tokį automobilį reikia pirkti tik su išsamia apžiūra.

Privalumai

  • Charakteringas boksierinis variklis
  • Gyvas ir tikslus vairavimas
  • Įdomus dizainas ir kolekcinė vertė
  • Kompaktiški matmenys

Trūkumai

  • Didelis jautrumas korozijai
  • Dalių ir kvalifikuotų meistrų gali trūkti
  • Senas automobilis — dažni smulkūs gedimai

Dažni klausimai

Ar Alfa Romeo 33 tinka kasdieniam važiavimui?

Tai gana senas ir kaprizingas automobilis, todėl kasdienei naudai jis tinka tik tuomet, jei esate pasirengę dažnesnei priežiūrai. Dažniausiai jį renkasi kaip antrą ar kolekcinį automobilį.

Kuo skiriasi 905 ir 907 serijos?

907 (nuo 1990 m.) gavo atnaujintą priekį, naują prietaisų skydelį. Pagrindinė technika liko panaši.

Ar yra universalas?

Taip, buvo gaminamas ir universalas Sportwagon, bet jo pasirinkimas naudotų rinkoje dar mažesnis.

Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Alfa Romeo 33 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Alfa Romeo

Alfa Romeo →
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus